发动机润滑系题库.ppt

1、集滤器 （1）形式： 固定式 （2）特点： （二）构造与维修 与机油泵壳体直接连接 (2)特点： 齿数统为10 齿 齿面宽多为40 （WD615为30） 有单联泵和双联泵 装有限压阀（不可调） 泵体上有卸载槽 驱动齿轮是热装在轴上 （无键连接） (1)形式：齿轮式 2、机油泵 前组将机油池前槽内油泵到机件表面； 后组将机油池后槽内油泵到前油槽内。 （3）双联泵的构造与工作 两组齿轮泵 （4）单联泵的构造与分解 前盖 壳体 后盖 主、被动轴 主、被动齿轮 限压阀 曲轴齿轮→机油泵惰轮→机油泵驱动齿轮 （5）驱动 齿轮轴与轴孔 普通机型泵 0、020~0、054 增压机型泵 0、040~0、086 （6）检查 齿轮端隙 0、098~0、16 齿轮顶隙 普通机型泵 0、042~0、084 增压机型泵 0、052~0、102 （2）特点 整体旋装结构，不能清洗，定期更换 底部装有旁通阀 呈水平对置，并联 2、油滤器 （1）形式 旋装式纸质 （2）特点 安装在缸体右侧水冷腔内 呈扁平结构 安有旁通阀 3、机油散热器 （1）形式 内装管式 4、限压阀 （1）形式 柱塞式 （2）安装 机油泵和主油道 （3）特点 不可调整 5、油气分离器 （1）作用 进行机体内油气分离，防止机油性能变坏 保持曲轴箱压力平衡，减少机油泄漏和保护发动机 窜缸废气得到回收利用，减少污染和提高经济性 （2）结构 WD615.67 WD615.68 * 发动机润滑系 一、润滑的作用和方式 1、润滑系作用 减磨；冷却；清洗；密封；防锈。 2、润滑方式 （1）压力润滑 以一定的压力将机油送到润滑表面。 适用于负荷和转速较大的机件（曲轴、凸轮轴、摇臂轴） （2）飞溅润滑 靠专门喷嘴喷出的油滴或运动零件溅起的油滴落在润滑表面。 适用于裸露在外面较大的机件（活塞、缸壁、凸轮）。 （3）定期加注润滑 水泵、发电机的滚珠轴承。 （一）润滑油路与组成 二、依维柯发动机润滑系 1、8140. 27发动机润滑系统 2、润滑油路 油 底 壳 集滤器 机油泵 油冷却器 粗滤器 主 油 道 主轴径 连杆轴径 活塞与 缸壁 活塞销 旁通阀 旁通阀 限压阀 缸体一侧喷嘴 垂直油道 凸轮轴 轴径 细滤器 增压器 挺杆 气门 油底壳 集滤器 机油泵与限压阀 油滤器（粗滤器和细滤器）与旁通阀 机油散热器与旁通阀 机油喷嘴 润滑油路 4、组成 3、润滑方式 复合式润滑，即压力与飞溅两种润滑方式 (二)构造与维修 （1）形式：齿轮式 1、机油泵 （2）原理 进油腔两齿脱离 容积↑压力↓ 吸油 出油腔两齿啮合 容积↓压力↑ 泵油 （3）特点 位于附件箱内 附件箱与箱后盖为泵壳 附件箱后盖上有限压阀和卸压槽 曲轴正时齿轮→齿形皮带→附件箱驱动齿轮→ (4)驱动 喷油泵齿轮→附件箱传动齿轮→机油泵主动齿轮 (5)检查 （1）齿轮端隙 0、065~0、131mm （3）主被齿轮啮合间隙 0、4~0、5mm 1、泵壳、泵盖裂纹与损坏 2、泵轴弯曲与松旷 （2）齿轮顶隙 3、齿轮磨损与间隙 2、集滤器 （1）形式：固定式 （2）组成 吸油口（钢板冲压） 滤网（钢板φ1mm小孔） 壳体（铝合金插入缸体油道） （2）特点 吸油可靠 防止吸入泡沫 （2）特点 滤芯不可拆卸，整体更换 细滤芯用棉团为分流，滤后回油底壳 粗滤芯纸质扇形为全流，滤后到主油道 粗滤芯下有旁通阀 3、油滤器 （1）形式：旋装复合式（粗滤和细滤于一体） （3）拆装 拆下油滤器 机油散热器座 油滤器座 4、机油散热器 （2）组成 机油散热器座 机油散热器芯（不锈钢管和多层铜皮波纹板） 外壳（进、出水口） 内有弹簧片式旁通阀 （1）形式 圆盘形板翘式 5、机油喷嘴 （1）作用 喷油飞溅润滑缸壁、活塞、活塞销、活塞环、连杆衬套 （2）安装 安装在主油道上，喷嘴朝向活塞 （2）形式 呼吸器式 6、曲轴箱通风装置 （1）作用 防止稀释机油 防止污染大气 防止油封渗漏 （3）组成 外壳 过绿层 橡胶管 （4）工作 漏入曲轴箱窜气经过滤、分离而排出 附件箱上的真空泵使少量空气进入曲