第十三章滚动轴承题库.doc

第十三章滚动轴承 第一节概述 结构： 向心轴承：内外圈（座圈）、滚动体、保持架 推力轴承：紧圈（与轴相连）（轴圈）、松圈（与轴承座相连）（座圈）、滚动体、保持架 2、材料： 内外圈（紧松圈）及滚动体是用铬锰高碳钢制成，表面磨削和抛光，硬度不低于60HRC。 保持架 实体式：铜合金、铝合金或塑料 冲压式：低碳钢板冲压制成。 3、常用滚动体形状：球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子（鼓形）等。 第二节滚动轴承的特性、类型和代号 滚动轴承的游隙、接触角和调心性能 1、游隙 （1）间隙：内外圈与滚动体有间隙。 （2）游隙：内圈相对于外圈最大移动量。分径向游隙和轴向游隙 （3）原始游隙和实际游隙 （4）影响游隙的因素：滚动轴承所需游隙的大小，是由安装内外圈时所用配合的松紧程度、轴承与轴或轴承与轴承座的温度差、轴的挠曲变形的大小及轴承的润滑冷却等情况而决定的。 比如：配合愈紧、温差愈大、轴的挠曲变形量愈大，则游隙也应越大。 （5）游隙的分类： 向心轴承的原始径向游隙分为：1，2，0，3，4，5共6组。 代号：c1、c2、—c3、c4、c5（径向游隙增大），0组游隙在代号中不写，一般优先选用。 注：有些如角接触球轴承、圆锥滚子轴承等，由于其结构上的原因，游隙是在轴承安装时通过调整内、外圈的相对位置来确定的，因此使用时要注意。 （6）游隙作用：可影响轴承的运动精度、寿命、噪声、承载能力等。 滚动轴承的接触角 公称接触角：滚动体与外座圈（或松圈）接触点的法线与轴承径向平面间的夹角，称为该滚动轴承的公称接触角。 （2）向心角接触球轴承在未受轴向载荷时，接触角为，承载后增大，（游隙的作用）。 （3）滚动体与座圈线接触的轴承，不受轴向载荷的影响。（如圆锥滚子轴承） （4）深沟球轴承在承载前或只承受径向载荷时，其=0，但在轴向载荷作用下，由于游隙存在，使增大；轴向载荷越大，越大。 （5）越大，承受轴向载荷的能力增大，（向心角接触轴承150、250、400）。 3、滚动轴承的调心性能 （1）调心原因：由于加工，安装的误差及轴和支座的变形，轴承在安装后和受载时，内外圈之间或松、紧圈之间会发生相对角位移。为了正常工作。不至于卡死，要求轴承具有这种调心性能。（调心轴承） 滚动轴承的分类 滚动体形状：球轴承、滚子轴承] 调心性能：调心轴承、非调心轴承 列数：单列滚动体轴承、双列滚动体轴承、多列滚动体轴承 承载方向： 向心轴承：径向接触轴承 向心角接触轴承 能承受径向和轴向载荷 推力轴承：轴向接触轴承 轴向 推力角接触轴承 轴向大，径向小。 滚动轴承的代号 前置代号 基本代号 后置代号 轴 承 的 分部 件 代 号 五 四 三 二 一 内 部 结 构 代 号 密 封 与 防 尘 结 构 代 号 保 持 架 及 其 材 料 代 号 特 殊 轴 承 材 料 代 号 公 差 等 级 代 号 游 隙 代 号 多 轴 承 配 置 代 号 其 它 代 号 类 型 代 号 尺寸系 列代号 内 径 代 号 宽 度 系 列 代 号 直 径 系 列 代 号 前置代号：表示成套轴承的分部件，前置代号加基本代号表示某轴承中的某分部件，如可分离轴承的可分内外圈或外圈。滚动轴承中滚动体和保持架组件等。前置代号有1至3个拉丁字母表示。 如用“L”表示可分离轴承的可分离套圈，“K”表示轴承的滚动体与保持架组件。 后置代号：表示轴承的精度与材料的特征。轴承在内部结构，密封防尘与座圈形式，保持架结构极其材料，轴承材料，公差等级，游隙，成对轴承在一个支点处配置方式等有变化时，在基本代号后面所加的补充代号。 基本代号：表示轴承的类型与尺寸等主要特征。 （1）轴承内径 基本代号右起第一，二位数字 04~96 轴承内径d ＝代号＊５　　　　　 特殊情况要查表：如00表示10mm、01表示12mm 内径大于500mm的轴承，其代号以分母形式直接表示内径尺寸， 如 向心调心滚子轴承，500为内径，2是类型代号，30是外廓尺寸代号 （２）外廓尺寸系列 　对于同一内径的轴承，为了能适应不同承载能力，转速或结构尺寸的需要，可以制成不同外径和宽度（对于推力轴承则为高度）以基本代号右起第三，第四位数字代表外廓尺寸系列。 轴承的直径（外径）系列：同一内径的轴承，承载能力不同，滚动体直径也不同，用基本代号右起第三位字表示。 表示法：直径系列代号用0、1、2、3、4、5、7、8、9 向心轴承