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起动机的拆卸和安装 拆卸起动机时,应首先拆下蓄电池搭铁线,然后再拆下起动机的各连接线。 起动机通过安装支架与发动机相连。安装时先将支架套在起动机上,装上垫片、弹簧垫和螺母(M5),并用力旋紧,然后将支架连同起动机一起装在发动机上。 检查起动机的外壳两个螺栓(M5)是否能在支架槽孔中活动,必要时用挫刀加工,调整起动机到最佳位置,最后以20N·m的力矩拧紧紧固螺母。 起动机的分解 1、起动机的分解 起动机导线的 拆卸 1-扳手; 2-电磁开关 起动机衬套及端盖的拆卸1-起动机;2-衬套座;3-端盖 起动机电刷的拆卸1-尖嘴钳;2-电刷弹簧 起动机电磁开关的拆卸1-扳手;2-驱动端盖;3-电磁开关 起动机传动叉的拆卸1-端盖;2-传动叉 起动机 起动机 安装位置 起动系的组成 : 蓄电池 起动机 起动继电器 点火开关 结构介绍 一、起动机的组成 直流串激式电动机 传动机构 电磁开关 二、起动机的分类 直接起动式起动机 齿轮减速式起动机 永磁式起动机 直流串激式电动机 一、工作原理 直流串磁式电动机 二、构造 电枢 磁极 换向器 炭刷 直流串磁式电动机 1、电枢 电枢绕组 换向器 电枢轴 铁芯 直流串磁式电动机 2、磁极 铁芯 激磁绕组 直流串磁式电动机 电枢绕组与激磁绕组的联接: 直流串磁式电动机 3.电刷与电刷架 一般电动机内装有4个电刷,其中2个电刷直接搭铁,称搭铁电刷。 搭铁炭刷 传动机构 一、汽车发动机对起动机的传动机构有以下要求 1、起动机的小齿轮与发动机的飞轮啮合时要平稳。 2、发动机起动后,小齿轮应能自动打滑或脱离啮合。 3、当发动机工作时,能防止点火开关误操作。 传动机构 二、传动机构的组成:单向离合器 拔叉 工作示意图 传动机构 三、单向离合器的分类: 滚柱式单向离合器 磨擦片式单向离合器 弹簧式单向离合器 传动机构 1、滚柱式单向离合器结构 传动机构 单向滚柱式离合器的工作原理 电磁开关 一、结构 电磁开关 1.起动时,将点火开关打到起动档(ST),电磁开关通电,其电路如下: 主电路接通(电流为200~600A),电路如下; 蓄电池正极→主接线柱3→接触盘6→主接线柱1→激磁绕组→电刷→电枢绕组→电刷→搭铁。 活动铁芯左移动,驱动齿轮飞轮啮合,主电路接通 二、工作过程 电磁开关 2.发动机起动后,单向离合器打滑。 3.松开点火开关,点火开关从起动档(ST)回到点火档(IG),这时从点火开关到起动接线柱5之间已没有电流,吸拉线圈与保持线圈的电路变为: 蓄电池正极→主接线柱3→接触盘6→主接线柱1→吸拉线圈7→保持线圈8→搭铁。 磁吸力相互抵消,活动铁芯右移,使主电路断开,驱动齿轮与飞轮脱离啮合,起动机停止工作 起动机的典型结构 一、红旗轿车(普通式) 起动机的典型结构 二、减速起动机(外啮合) 起动机的典型结构 三、减速起动机(内啮合) 起动机的典型结构 四、行星齿轮式减速起动机 起动机的典型结构 五、永磁式起动机 起动系的故障诊断 一、起动机不工作 检查蓄电池 检查起动继电器 检查起动机
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