物流技术装备复习资料..doc

物流技术装备 第一章 1、物流设施（Logistics Establishment） 提供物流相关功能和组织物流服务的场所。包括物流园区、物流中心、配送中心，各类运输枢纽、场站港、仓库等。 2、物流技术装备 是指进行各项物流作业所需要的机械设备、器具等可供长期使用，并在使用过程中基本保持原有实物形态的生产资料。 3、物流设施设备就是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设备与设施的总称。它既包括各种机械设备、器具等可供长期使用，并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料，也包括运输通道、货运站场和仓库等基础设施。 4、设施与设备的区别： 从广义上讲，物流基础设施也是一种技术装备，但它和一般意义上的技术装备又有区别，因为铁路，公路，港口等基础设施都属于规模巨大的建设工程，其中铁路，公路还是跨省，甚至跨国界的，很难用一般的技术装备概念来描述它。 5、物流技术装备应用配置的基本原则 (1)物流技术装备配置的合理性原则； (2)物流系统运作的快速性、及时性、准确性和经济性原则； (3)选用物流工器具和设备的标准化原则； (4)具有较强的灵活性、适应性原则； (5)充分利用空间；(6)减少人力搬运。 6、物流装备的发展趋势 1）大型化、高速化 2）实用化、轻型化 3）专用化、通用化 4）自动化、智能化 5)成套化、系统化 第二章 1、铁路运输设施和设备主要包括铁路线路、铁路机车、铁路车辆、站场、装卸搬运机械、铁路信号和通信设施等以及相关技术。 铁路线路——列车行驶的轨道式通道，是铁路运输的基础，承载整个列车的总重量、导引车辆运行方向； 铁路机车—列车的基本动力，本身不承载旅客和货物。按原动力的不同可分为：内燃机车、电力机车和蒸汽机车等； 电力机车是利用机车上的受电弓将高压电流自轨道上字的接触电线网，直接输入至机车内的电动机，再将电流导入牵引马达，使之带动机车车轮。电力机车的牵引动力是电能，但机车本身没有原动力，而是依靠外部供电系统供应电力，并通过机车上的牵引电动机驱动机车运行。 电力机车的构造比内燃机车要相对简单些，所用电能可由多种能源(火力核能等)转换而来，电气设备工作稳定、安全可靠。而且具有功率大、效率高，环境等多种优点。电力机车是被公认为最有发展前途的一种机车。 铁路车辆—是装运货物、运送旅客的载运工具，本身没有动力，只能靠机车牵引。 站场——旅客和货物出入铁路运输系统的交接点或界面，是列车进行准备、检查、解体、编组等作业的场所； 装卸搬运机械——实现货物装卸搬运的机械装备； 附属设施——包括通信、信号、电力供应和给排水等交通控制、运营管理等设施 2、轨距则是指两条平行钢轨的内侧距离，可分为宽轨、标准轨和窄轨三类，轨枕是铺设于钢轨下面的坚固耐用物体，可以使两轨之间得以保持一定的轨距，以确保行车安全，并承受列车行驶所产生的压力。 ?轨枕必须具有良好的弹性以减少列车行驶所产生的剧烈震动，并增加旅客乘坐时的舒适性，现今铁路运输系统上所使用的轨枕，依材质不同分为木枕、钢枕及混凝土枕(又名P.C.枕)三种，其中又以木枕的性能最佳。 3、汽车一般由四部分组成： 　　 1. 发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。 发动机主要有汽油机和柴油机两种。 汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成 柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系 2. 底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3. 车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 4. 电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 4、汽车的主要特征参数和技术特性 1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 5、集装箱码头的特点和基本要求 集装箱码头的特点 （1）码头作业的机械化，高效化； （2）码头生产管理的计算机化、信息化； （3