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第一章 施工方案 第一节 工程概况 1.编制依据 1.1合同文件、设计文件及其他相关资料 （1）；太原南中环太行立交南段建设招标文件； （2）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）建标2000202号。 （3）《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011； （4）《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011； （5）《公路桥涵设计通用规范》CJJ166-2011； （6）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011； （7）《公路工程质量检验评定标准》CJJF80/1-2004; （8）《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》GB50601-2010； （9）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002； （10）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； （11）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； （12）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008； （13）《公路桥梁伸缩装置》GT/T327-2004； （14）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010； （15）《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》JGJ167-2009； （16）《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008； 1.2施工管理文件 （1）太原市市容和环境卫生管理办法； （2）我单位质量管理体系文件； （3）我单位环境管理体系文件； （4）我单位安全管理体系文件。 1.3编制原则 我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点和重点，结合我单位的施工技术、特长、经验和设备保障能力，本着“安全第一，质量为本”的原则，以“确保安全，提高质量，文明施工，提高工效，降低成本，缩短工期”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制： ⑴认真研读招标文件和设计图纸，充分理解业主和设计意图，在施工组织和管理上全面体现业主关于工程质量评优的指导思想，全面体现太原市有关安全生产、文明施工和环境保护的各项规章制度，确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。 ⑵全面分析本工程的特点、重点及施工难点，施工组织设计做到突出重点，解决难点。在施工工艺的描述上，重点桥梁主体现浇结构、钢箱梁结构等工艺进行详细叙述；在质量管理上重点突出大体积预应力现浇箱梁结构；在施工组织和管理上，以文明施工、环境保护和绿色生产为原则，确保施工现场达到安全文明工地标准。 ⑶在现场平面布置及施工部署上充分考虑与相邻太原南站路网工程施工单位的协调与配合，在业主的统一指挥和领导下，确保整个项目按照业主计划有序推进。 ⑷充分体现企业技术实力、施工机械装备能力及项目管理优势，采用成熟的施工工艺和工法，结合本项目特点，使各分项工程的施工工艺达到先进、可行、最优的水准。 2.项目工程概述 南中环快速化改造工程太行路南段为太原高铁南站路网的一部分，南中环太行路互通立交主线南段上下匝道与太原南站东广场衔接。本工程本工程为南中环太行路互通立交工程的后续工程，包含三座涵洞，即北营北路涵洞、WN辅路箱涵、FWE辅路箱涵；四条匝道，即WN1匝道、WN2匝道、A匝道和B匝道；地面辅路R1辅路和R3人行道。 太行路（TK-1+626.006-TK0+462.6）全长836.594m其中桥梁长90.269m； 太行路与太原高铁南站东广场衔接的下匝道—A匝道，全长272.241m，其中桥梁长194.1m;WN1匝道、WN2匝道、A、B匝道总长1091m。 太行路与太原南站东广场衔接的上匝道—B匝道，全长489.103m，其中桥梁长310m； R3人非道全长278.054m; WN1 匝道桩号范围：WN1K0+009.0～WN1K0+249.0，桥梁长度240m 及WN2 匝道桩号范围：WN2K0+049.425～WN2K0+139.425，桥梁长度90m。 2.1道路工程设计概况 2.1.1平面设计 A匝道全线设置1处平曲线，圆曲线半径50m，缓和曲线长度为35m。 B匝道全线设置2处平曲线，圆曲线半径分别为100m、40m，缓和曲线最小长度为45m。 2.1.2横断面设计 （1）、太行路主线 1）主线地面段横断面 8.75m（人非共板，3.25+3+2.5）+14.25m(机动车道，0.5+3.5+3.25*3+0.5)+4m（中央分隔带）+14.25（机动车道，0.5+3.25*3+3.5+0.5）+8.75m（人非共板，2.5+3+3.25）=50m 2）主线整幅式高架横断面 0.5m（防撞护栏）+11m+（机动车道，0.5+3.5+3.25*2+0.5）+0.5m（中央隔离带）+11m（机动车道，0.5+3.25*2+3.5+0.5）+0.5m（防撞护栏）=23.5m （2）.匝道 1）一般路段 0.5m（防撞护