第五章润滑系统的构造与维修题库.ppt

学习目标 1.掌握润滑系统的功用、组成和工作原理； 2.掌握机油的分类方法和选用原则； 3.掌握常见机油泵的结构特点和工作原理； 4.掌握机油滤清器的作用与工作原理； 5.掌握检查机油液面高度的方法； 6.了解曲轴箱强制通风工作原理； 7.了解润滑系统维修的基本方法。 一、润滑系统的功用及组成 二、机油 三、润滑系统主要部件的构造 四、曲轴箱强制通风系统 一、润滑系统的功用及组成 润滑系统示意图 二、机油 1.机油的功用 2.机油的分类 3.机油的更换周期 4.环保和安全注意事项 1.机油的功用 机油除了最基本的润滑作用外，还具有冷却、清洗、缓冲、密封和防锈等功能。 2.机油的分类 机油的分类，国际上广泛采用SAE（美国工程师学会）黏度分类法和API（美国石油学会）使用性能分类法。 SAE按照不同的黏度等级，将机油分为冬季用机油和非冬季用机油两类。冬季用机油有6种牌号：SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W；非冬季用机油有4种牌号：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。 如果使用上述牌号的单级机油，需要根据季节和气温的变化经常更换机油。目前，普遍使用多级机油，例如桑塔纳2000GSi车型AJR发动机常用SAE5W-30机油，在低温下使用时，黏度与SAE5W一样，在高温下使用时，黏度又与SAE30相同。因此，SAE5W-30机油可以冬夏通用。根据气温选择适当黏度的机油，如下图所示。 API根据机油的性能及其适合使用的场合，将机油分为S系列和C系列两类。S系列为汽油机油，目前有SA～SH、SJ、SL和SM共11个级别；例如桑塔纳2000GSi车型AJR发动机使用SG级或SG以上级机油；卡罗拉车型采用SL或SM级机油；凯越车型采用SM级机油。C系列为柴油机油，目前有CA～CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4、CF、CF-Ⅱ和CG-4共10个级别。级号越靠后，使用性能越好。目前常用的API等级机油，如图6-5所示。 3.机油的更换周期 机油在使用过程中，由于受高温氧化及燃烧物混入等原因影响，将劣化变质，润滑性能下降。因此，机油应适时更换，机油滤清器也同时更换。 机油更换周期，因车型和行驶环境而不同（见表6-1）。如果汽车经常频繁起动、短距离行驶或在多尘地区使用，机油的更换周期应相应缩短。 4.环保和安全注意事项 1）环境保护 2）安全措施 1）环境保护 （1）机油会对水形成污染，不允许排入地表水域和下水道，作业时，只能在防渗的地面上进行。 （2）机油是易燃品，必须远离火源存放和作业。 （3）废机油要单独盛装，并妥善保管和回收利用。 （4）沾上机油的抹布或物品，不得作为生活垃圾处理。 2）安全措施 （1）机油对人皮肤有损害，作业时应戴上防护手套和防护服。 （2）沾上机油的衣服或鞋子，必须立即更换。 （3）皮肤上撒上机油，立即用水和肥皂清洗，勿用汽油或溶剂作为清洁品。 （4）眼睛接触到机油，用水认真冲洗，然后尽快去医院治疗。 三、润滑系统主要部件的构造 1.机油泵 2.机油集滤器 3.机油滤清器 4.机油散热器 5.机油尺 1.机油泵 （1）外啮合齿轮式机油泵。 如图6-6所示，两个互相啮合的齿轮高速旋转，在进油口处，由于两个轮齿逐渐脱离啮合而使进油腔容积增大，腔内产生一定的真空，机油经进油口被吸入进油腔，随后被齿轮带到出油腔。齿轮逐渐进入啮合而使出油腔的容积减小，使机油压力升高，机油经出油口被压入发动机内的润滑油道中。外啮合齿轮式机油泵由于驱动阻力最小，因此工作效率也较高。 （2）内啮合齿轮式机油泵。 （3）转子式机油泵。 溢流阀（也称为安全阀或限压阀）安装在机油泵壳体上，控制润滑系统的最高油压，当油压达到规定值时，溢流阀自动开启使多余的机油流回油底壳。表6-2为常见发动机润滑系统的油压。 2.机油集滤器 （1）浮式集滤器。 （2）固定式集滤器。 3.机油滤清器 4.机油散热器 （1）风冷式机油散热器。 （2）水冷式机油散热器。 5.机油尺 机油尺的位置 图6-15　检查机油液面高度 四、曲轴箱强制通风系统 一、机油液面高度的检查 二、机油滤清器的维修 三、油底壳的维修 四、机油泵的维修 五、机油压力开关的检测 一、机油液面高度的检查 1.实训器材 2.作业准备 3.操作步骤 1.实训器材 （1）车辆：桑塔纳2000GSi车型。 （2）普通工具：举升机、磁力护裙、转向盘护套、变速杆手柄套、脚垫和座位套、组合扳手、螺丝刀、钳子、扭力扳手、干净的抹布。 2.作业准备 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）将汽车停放在举升机中央位置。 （3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡或驻车挡（P挡）位置（见图1-19）。 （4）套上转向盘护套、变速杆手柄套