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第三章 简单汽车电路读图 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 第二节夏利轿车电路读图 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 电路系统如图3一1所示。 一、供电系统 解放CA1110PK2 L2汽车供电系统的工作原理与解放CA1046汽车的基本相同。所不同的是解放CA1046汽车电路中的组合继电器被电压调节器2中的电子线路代替,功能是相同的,即N点电压为零时,L与地接通,发电指示灯23点亮;N点电压上升时,L与地断开,发电指示 灯熄灭。 二、启动系统 启动电路中设置了启动继电器6。当启动开关5打到S挡时,启动继电器线圈与蓄电池正极接通。电流流经蓄电池正极一易熔线3一启动开关5一熔断丝一启动继电器6线圈一搭铁一蓄电池负极。启动继电器的两个触点被接通,使启动机工作。 下一页 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 当启动挡被关闭后,启动继电器被切断,继电器的两个触点断开,使启动机停止工作。 三、预热电路 为了克服柴油机在冬季冷启动不利着火的困难,解放系列柴油车装有预热电路。 预热电路工作时有两条回路:一条是控制预热继电器7的回路,其工作电流较小。电流流经蓄电池正极一易熔线3一启动开关5一熔断丝F4一预热按钮8一预热继电器7的电磁铁线圈一搭铁一蓄电池负极。另一条是加热回路,其电流很大。电流流经蓄电池正极一启动机接线柱一预热继电器7的触点一空气加热器10一搭铁一蓄电池负极。 上一页 下一页 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 四、仪表及警报系统 1.仪表电路 本车的仪表集中在一块仪表盘上,受启动开关控制。 1)电压表电路 该车发电机的工作状态使用电压表36来显示。启动开关5关闭时,指针归零位,打到ON挡不启动发动机时,指示24 V,发电机正常发电时指示27~29 V。如果发电机发电电压过高,则电压表指到危险区域(高端红色带)。 2)水温表、燃油量表和机油压力表电路 当启动开关5打开后,工作电流流经蓄电池正极一易熔线3一启动开关5一熔断丝F6一水温表37(或油量表39、或油压表41)一水温传感器38(或油量传感器40、或油压传感器42)一搭铁一蓄电池负极。 上一页 下一页 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 2.警报及倒车系统电路 y警报系统电路 警报系统受启动开关控制。 (1)气压警报系统电路。该系统包括气压警报灯28和贮气筒上的气压警报开关29。 (2)手制动警报系统电路。该系统包括手制动灯25和快放阀上的手制动灯开关24。 (3)机滤器警报系统电路。该系统由机油警报灯30、机油警报开关31和机油压力警报开关32组成。 (4)驾驶室翻转指示系统电路。由驾驶室翻转指示灯26和翻转开关27组成。 上一页 下一页 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 (5)车门开关指示系统电路。车门开关指示系统由车门开关33 ,34和车门指示灯35组成。 2)倒车系统电路 倒车系统包括倒车开关18、倒车灯19和蜂鸣器20,受启动开关控制。 五、照明及信号系统 1.照明系统 照明系统不受启动开关控制,包括远光、近光、示宽、室内、牌照及仪表照明灯。 1)前大灯电路 前大灯电路包括灯光开关47、变光开关56、远光继电器55、近光继电器57、近光灯70、远光灯71及远光指示灯72等。 上一页 下一页 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 2)仪表灯、牌照灯、示宽灯和尾灯电路 这些灯均通过灯光开关47受小灯继电器46控制。当灯光开关47处于OFF挡时,这些灯均灭;当灯光开关47处于上、中挡时,这些灯均亮。小灯继电器46线圈电路工作电流流经蓄电池正极一易熔线3一熔断丝F8一小灯继电器46线圈一灯光开关47一搭铁一蓄电池负极,则小灯继电器46闭合,灯电路接通,灯亮。灯的工作电流流经蓄电池正极一易熔线3一熔断丝F8一小灯继申器46-仪夫灯48及其他与之并联的灯一搭铁一蓄电池负极。 3)雾灯电路 雾灯54通过雾灯开关52受雾灯继电器53控制。 上一页 下一页 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 2.信号系统 信号系统包括转向指示系统、制动指示系统、电喇叭指示系统和室内灯等。该系统不受启动开关控制。 1)转向指示系统电路 该系统包括闪光器58、转向开关59、遇险开关60、左转向灯61及右转向灯62等。 2)制动指示系统电路 该系统包括制动灯继电器63、前制动开关64、后制动开关65和制动灯66等。 3)喇叭指示系统电路 该系统包括喇叭继电器67、喇叭按钮和电喇叭68等。 上一页 下一页 返回 第一节解放CA1110PK2 L2汽车电路读图 4)室内灯电路 室内灯也属于照明系统,因其又可受车门开关控制,故也可放在信号系统中讲。室内灯不受
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