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一 工程概况
重庆市轨道交通X号线一期X标XX项目合同段,起讫里程:YCK43+697.337~YCK47+864.935,长4169.998m,包含两站三区间,车辆段出入段线高架区间长1050m,合计5219.998m。两车站: 162.4m, 160m;三区间:XXX -XXX高架区间2113.359m,XXX -XXX高架区间1410.739m,XXX -XXX高架区间323.5m;一车辆出入线段:YDCK0+000~YDCK0+485.573(对应左线为ZDCK0+000~ZDCK0+463.727)为左右线分修段,YDCK0+485.573~YDCK1+199.500为两线合修段。
桥墩采用花瓣墩,标准花瓣型桥墩外轮廊折角处采用大半径圆角、四周设圆弧倒角、纵横向中心拉槽,以增加结构线条的柔和,适当消除混凝土构件的凝重感。花瓣墩墩柱截面尺寸根据墩柱类型、高度和线形(直线或曲线)确定。本标段桥墩高度变化较大,由0.953m变至30m, 墩型截面尺寸分为以下11种类型进行设计:2.4m*3m、2.2 m *2.4m、2.8 m *3.6m、2.2 m *2m、2 m *2.4m、2.2 m *2.2m、2.4 m *2.6m、2.6 m *2.8m、2.2 m *2.6m、2.4 m *3m、2.6 m *3.6m,墩柱总高度为3422.799m。
本标段盖梁截面尺寸分为9种类型进行设计:其中2.4*3.45、2.4*2.6、1.9*2.6、2.5*2、2.5*2.4、2.7*2.5、2.8*2.5、2.5*2.5、2.3*2.5,盖梁总片数为48片;
二 编制依据
2.1 重庆市轨道交通X号线XXX标土建工程招标文件;
2.2 重庆市轨道交通X号线XXX标土建工程施工联系图;
2.3 重庆市轨道交通X号线XXX标土建工程答疑暨补充通知;
2.4 业主在招标文件明示的以及工程涉及的技术规范、验收标准及其它重庆市有关的规范、标准:
2.4.1《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)(J162-2002)
2.4.2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
2.4.3《钢筋焊接及验收程序》(JGJ18-2003)
2.4.4《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2010)
2.5 现场踏勘情况及对工程环境的调查研究。
三 施工安排
根据项目部总体施工规划和单位桥梁施工计划,项目共设4个劳务队伍,施工组织方式:其中2个队伍为单工序劳务分包,另外两个队伍项目自行组织人员混岗作业,人力资源的主要来源为管理层由各工点抽调、劳务工在社会招聘。
3.1 工期安排
墩柱施工工期安排见《X标X项目桥梁施工组织》、《X标X项目高架区间施工计划》
3.2 人员、机械设备等安排
3.2.1 人员配备
现场配有管理人员以及足够的劳动力,足以满足施工需要。其中工区经理1名,技术负责人1名,技术人员8名,专职质检员3名,安全员8名,材料员1名,试验员8名,机械操作人员及其它施工人员共330人。
3.2.2 机械、材料配备
为了满足施工需要,加快施工进度,确保施工质量,主要配备机具有汽车起重机6台、龙门吊4台、钢筋弯曲机6台,切断机6台,电焊机30台,插入式振捣棒30台,砼输送泵车2辆。
墩柱模板按设计截面共配置11种类型模板。
3.2.3 施工用水、电、路
现场施工计划投入12个工作面,根据每个施工作业面用电需求计划正线YCK43+678.511~YCK
47+827.012,全长4148.5m布置3台500KVA的变压器,出入线1100m布置1台500KVA的变压器,生活区和机加工场地布置1台630KVA的变压器。
生产用水距离标尾50米处有一条宽约8米的河流(据调查水量充足),为满足施工在在河边建设高压供水池,沿线布置直径80mm的供水管道,供砼养护等其它生产用水。
生活水:在生活区附近的稻田中打生活用水井,同时安装自来水备用管道,以满足生活区用水。
3.3 技术准备
4.3.1 熟悉施工设计图纸,图纸复核完成;
4.3.2施工测量复核完成;
4.3.3原材料试验检验完成;
4.3.4施工方案及相关安全、质量技术交底完成。
3.4 材料准备
水泥、钢筋、钢管、模板根据施工材料计划分批进场,分批检验,待检验合格后按照规格、型号、种类分开,按照要求堆码。
四 墩柱施工
五一桥、潞安桥改建工程墩柱采用定型钢模,小于4m墩高采取一次性浇注施工,大于等于4m墩高采用翻模法施工;本标段最高墩柱为4m,墩柱材料、脚手架简单爬梯搭设及施工小型机具采用25T/5节臂吊车吊运(个别处采用龙门吊及塔吊进行吊运);墩柱搭设内外双排架设置相交式爬梯或Z型钢构梯,便于保证操作人员安全上下。
4.1 墩柱施工工艺流程
测量放线→基础
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