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(手动挡车驾驶技巧必读解析手动挡好还是自动挡好
手动挡车驾驶技巧必读 解析手动挡好还是自动挡好 新手买车,是买手动还是买自动?我想这个问题很简单,当然是手动档。首先,国内大多数小车驾驶员学的都应该是c1照,也就是手动档轿车。从初踩油门的那天开始,到顺利拿照的日子,这段时间里,他们所接触的都是手动档的轿车,就熟悉程度而言,新手肯定更加了解手动档轿车的驾驶。汽车研究报告指出:在国内市场,手动档轿车仍然占据了很大一块市场,能够开手动档的驾驶员必然也可以开自动挡,但是对于能开自动挡的人来说,是不是还能够熟练的踩离合器换挡,松离合不熄火就恐怕是个问题了。下面来了解一下手动挡好还是自动挡好。
还有就是手动简单和自动简单的问题,开车这种事,不过是熟能生巧而已,对于新手来说,他要注意和掌握的东西太多了,多看缓开一脚刹车等等才是真正新手与老手的差别,而不是说能否熟练的手动挂档。
当然,我们也承认对于部分新手来说,自动档确实比手动档容易驾驶,少了离合器,开起车来会轻松许多。但我也想反问一句:轻松是我们开车的目的吗?我们花了数个月时间辛苦学车、然后又花了实在银子买车,难道最后只是为了能够轻松的开车吗?汽车是代步工具没有错,但同时,它也是一款驾驶工具,加速时精准的手动挂档以及在驾驶途中的档位运用,驾驶的过程中如果少了这些乐趣,开车,那又会成为多么无聊的一件事啊?
自动档车的驾驶技巧
自动档车的开法之入门:
首先,自动档一般都有p,r,n,d,3,2,1这些档位。并请牢记:
p,停车档
r,倒车档
n,空档
d,行车档
3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级:
首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,档杆上的拇指位置的按钮是否按下,按下它才能从p档拉出或推入p档。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入r档或p档这些万分危险的动作!
1. 停车时必须挂p档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
2. 发动机只有在p和n两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在p档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作:
2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于pc的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车,点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂d档,松手刹。
2.4. 松刹车,走。
上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。
(曾经有这样一种观点:停止时间长时最好换入n位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放p还是n好像从来没有争论清楚,新浪论坛里为此争吵了快两年,尤其是去年夏天,不可开交,最后也没结论。至少我放p档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是p,反正没坏处。)
6. 从d档到p档或r档,或者从r档挂到d档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。
一句话,前进的时候一直放d档;后退放r档;停车离开的时候是p档。
自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。
别急,还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的,进一步探讨,欢迎讨论乃至拍砖。
自动档车的开法之中级:
首先,许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。
1. 没事别用n档。只有当:
1.1. 行驶中熄火,赶紧推进空挡重新点火,点着以后推进d档开往修理厂。
1.2.发动机怎么也打不着,需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂n档。
1.3. 千万别象手动车一样空档溜车,除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经
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