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斜巷运输事故案例分析 一、概述 井下斜巷提升运输是煤矿管理到的关键，遵章操作和正确操作是保证斜巷运输的主要保障。但由于操作到人员责任心不强往往会造成斜巷跑车事故。 如违反斜巷“行车不行人，行人不行车”斜巷运输规定，造成人身伤害事故；如责任心不强，车辆连接后没有进行连接确认检查，导致车辆在运行时出现销子窜出，连接失效造成跑车事故；如违章操作，电话联系或委托他人发出信号，或过早打开阻车器，信号不清楚发出信号，造成跑车事故。 斜井跑车事故能够造成车辆、轨道、巷道支护的损坏，还能撞坏电源主线路、风水干管等重要设施，严重时导致矿井生产终断，造成重大经济损失；如果跑车时在车辆的下方有行人和作业人员，将会造成重大人身伤亡事故。 二、违章操作事故案例分析 （一）违反斜巷“行车不行人，行人不行车”，信号把钩工责任心不强造成的人身伤害事故 案例一：违反斜巷“行车不行人，行人不行车”，行车前连接装置未检查确认直接运行造成人身伤害事故。 1、事情经过： ?1991年4月10日11时25分，信号把钩工李某将料车挂好，并叫另一位信号把钩工温某将保险绳挂上，温某说：“挂不上”。李某说：“挂不上算了，主绳挂好就行了，保险绳绑好”就行了。说着李某就打点行车，车行至距上平台108m左右处，距钩头5m处钢丝绳断裂发生跑车，跑车后料车中U型钢棚腿飞出，击中距底弯道向上斜巷内120m处的搬道工罗某头部左侧，罗某当场死亡。 2、事故原因分析： （1）运输提升前，信号把钩工没有认真检查钢丝绳等连接装置是否完好，没有将保险绳连接到位。 （2）斜巷提升的物料车捆扎不结实，没有采取防止材料在车辆中窜出的措施。 （3）罗某违反“行车不行人，行人不行车”的斜巷运行管理制度。 （4）把钩工没有按操作规程执行、尽职尽责、严格把关。 （5）分工不细，不明确，管理混乱，没有把责任制落实到人。?3、事故防范措施： （1）?斜巷提放车，要严格检查矿车连接件（链环、锁头、插销等）、碰头、矿车底架、钩头及30m内主绳、保险绳及矿车完好情况，车辆连接不正常不拉，闭锁不到位不得发出行车信号，设备不完好不得发出行车信号。 （2）斜巷提放车，必须使用保险绳，保险绳连接不正常不发出行车信号，物料运输时要严格执行装车标准，运送长材或使用材料车时必须采取防止物料窜出的措施，防止窜出伤人。 （3）严格执行“行车不行人，行人不行车”的斜巷运行管理制度。” （4）信号把钩工进行排查，对不适应该工种的工作人员，进行调换。同时对所有在岗信号把钩工进行再培训，考核合格后方可上岗。 （5）该案例在三班班前会作详细的事故分析教育，全矿职工必须认真吸取教训，举一反三，杜绝事故的再次发生。 4、事故点评： 此起事故是主要由于斜巷信号把钩工违章操作、责任心不强，又加上斜巷运行安全管理不严，未严格执行“行车不行人，行人不行车”，工人自主保安意识不强，造成人身伤亡事故。要加强各种制度和措施的落实，杜绝此类事故发生。 （二）违反斜巷行车前没有对车辆的连接装置进行检查确认，车辆连接不正常提前将车辆推过阻车器，险些造成跑车事故。 案例二：未按规定打开阻车器、挡车杠造成的跑车事故 1、事故经过： 2001年9月5日16时, 山西××矿　3、加强职工思想教育，提高自保，互保、联保意识。