本科毕业设计__高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制.doc

毕业设计（论文） 中文题目： 高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制 学习中心： 江西交通 专 业： 土木工程 姓 名： 涂志翔 学 号： 指导教师： 年 月 日 远程与继续教育学院 北京交通大学 毕业设计(论文)承诺书 本人声明：本人所提交的毕业论文《高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制》是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。论文中所引用的他人无论以何种方式发布的文字、研究成果，均在论文中明确标注；有关教师、同学及其他人员对本论文的写作、修订提出过且为本人在论文中采纳的意见、建议均已在本人致谢辞中加以说明并深致谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本毕业论文《高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制》是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。 论文作者：_______________________（签字） _______年_______月______日 指导教师已阅：___________________（签字） _______年_______月______日 北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议表 年级 2011春 层次 本科 专业 土木工程 姓名 李斌 题目 高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定： 指导教师： 年 月 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师： 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 2014 级 土木工程 专业 学生 涂志翔 设计（论文）题目：高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制 一、设计（论述）内容 在道路工程施工中，路面平整度关系到行车舒适度和经济性，因此平整度的控制具有重要意义，本文针对影响平整度的原因进行了初步研究以及对一些工程实践中的做法做一探讨。1. 毕业论文选题应结合本专业热点、难点问题，选题范围适中，符合专业培养要求。 2．毕业论文应中心突出，内容充实，论据充分，论证有力，数据可靠，结构紧凑，层次分明，图表清晰，格式规范，文字流畅，字迹工整，结论正确。 3．毕业论文必须采用规范格式。所使用的度量单位一律采用国际标准单位。对论文中的图或表要给予解释，统一标上编号和图题，安排于相应位置。参考文献著录格式要符合国家标准。 4．毕业论文篇幅：不得少于15000字。 5．毕业论文期间要集中精力，按毕业论文大纲的要求认真完成任务，在规定时间内完成毕业论文的创作。 三、重点研究的问题 影响路面平整度的因素多种多样，其中涉及到设计、施工、自然条件等方面。从施工角度来讲，影响沥青混凝土路面平整度的因素有不均匀沉降、摊铺工艺不善、碾压工艺不全、横接缝处理不妥、配合比设计不合理、下承层有病害等，其中主要影响因素是摊铺工艺、碾压工艺及横接缝处理，还要考虑环境条件。沥青路面不平整产生的主要原因 路面工艺对平整度的影响 4、提高路基及路面基层平整度的措施 开 题 报 告 题 目：高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制 报告人：涂志翔 2016年 11月 20日 文献综述 随着我国交通事业的迅速发展,对公路性能的要求也越来越高,公路的等级需要进行严格地评定。而路面平整度是评价公路性能最常用的指标之一,如何对其进行快速精确的测量一直深受关注。文章首先介绍了平整度的原因,河南省交通公路工程局尹如军对提高高速公路路面平整度的措施及工艺研究，打破了下层不平上层找 的旧思维模式，建立了新理论，对提高高速公路质量做出了有益的实践探索，分析了不平整度产生的原因及变化规律，建立了相应的数学模型，提出了平整度传递理论，编制了平整度配套设计软件,制订了提高和控制高速公路路面平整度的技术措施。提出的平整