道路工程施工..docVIP

山东交通职业学院案首 本次课标题 子学习情境3.2 土质路堑开挖 授课班级 道路桥梁工程技术07级 授课地点 公路系 授课日期 年 月 日 第 周 授课时数 2 教学目标 知识 目标 1．掌握路基开挖施工的具体步骤。 2．掌握路基雨季与冬季开挖的施工要点。 能力 目标 1．能编写土质或石质路堑开挖的施工流程。 2．能根据工程的特点合理选择施工机械并进行合理配置。 教学重点、难点 教学重点：路堑开挖的施工流程。 教学难点：路堑开挖的施工流程。 学习任务 1.任务一：土质路堑开挖。 2.任务二：土方施工机械。 能力训练任务 编写“土质路堑开挖”的施工过程及施工要点 课外作业 1．路堑开挖方法有哪些？ 2．路堑雨季开挖施工要点有哪些？ 3．路堑冬季开挖施工要点有哪些？ 课后总结 备注 子学习情境3.2 土质路堑开挖 任务一：土质路堑开挖 路堑施工就是按设计要求进行挖掘，并把挖掘出来的土方运到路堤地段作填料，或者运到弃土地点。 路堑开挖方式应根据路堑的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件等因素确定，以加快施工进度和提高工作效率。 一、施工中应注意： 1．路堑排水 应先在适当的位置开挖截水沟，并设置排水沟，以排除地面水和地下水。路堑设有纵坡时，下坡的坡段可以之际诶挖到底，而上坡的坡段必须先挖成向外的斜坡，最后再挖去剩下的土方。路堑为平坡时，两端都要先挖成向外的斜坡，最后挖去余下的土方。 2．废方处理 要求：不得妨碍路基的排水和路堑边坡的稳定，同时，弃土应尽可能用于改地造田，美化环境。 3．设置支挡工程 开挖时，应自上而下，逐层进行，以防边坡塌方，尤其在地质不良地段，应分段开挖，分段支护。 二、土方路堑的开挖方式 1．全断面横挖法(从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖，这种开挖方法适宜较短的路堑。) 一层横向全宽挖掘法：适应于开挖深度小且较短的路堑； 多层横向全宽挖掘法：适应于开挖深而短的路堑。 注：每层挖掘台阶深度：人工1.5-2.0m，机械3-4m。 2．纵挖法(沿路堑纵向将高度分成不大的层次依次开挖，它适用于叫长的路堑。它又分为：分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法。 ) 1)分层纵挖法——适用于较长的路堑开挖； 2)通道纵挖法——便于土方挖掘和外运的流水作业； 3)分段纵挖法——适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑或一侧的堑壁不厚的路堑开挖。 3．混合式开挖 适用于路堑纵向长度和挖深都较大的情况。 通道纵挖法+横挖法。 三、雨期开挖路堑 1)在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。 2)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运?随填； 3)土质路堑挖至设计标高以上30—50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。 4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。 5)雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。 四、路基冬期施工技术 (1)冬期施工 1)在反复冻融地区，昼夜平均温度在—3℃以下，连续10天以上时，进行路基冬期施工。 2)当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。 (2)路基施工可冬期进行的工程项目 1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土,淤泥层换填合格的其他填料。 2)含水量高的流动土质,流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。 3)河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。 4)岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。 (3)路基工程不宜冬期施工的项目 土质路堤工程均不宜在冬期施工 (4)路基冬期施工前应进行的准备工作 1)对冬期施工项目按次排队,编制实施性的施工组织计划。 2)冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的标志,防止被冰雪掩埋。 3)冰冻前应挖好坡地上填方的台阶,清除石方挖方的表面覆盖层,裸露岩体。 4)维修保养冬期施工需用的车辆,机具设备,充分备足冬期施工期间的工程材料。 5)准备施工队伍的生活设施,取暖照明设备,燃料和其他越冬所需的物资。 (5)冬期施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土,碎,卵石土,开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。 (6)冬期施工开挖路堑表层冻土的方法 1)爆破冻土法:当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层.炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍,炮眼间距取冰冻深度的1-1.3倍并按梅花形交错布置。 2)机械破冻法:lm以下的冻土层可选用专用破冻机械