牵引变设备支柱吊装专项施工方案讲解.doc

目 录 第一章 编制依据及原则 2 第一节 编制依据 2 第二节 编制原则 2 第 3 第一节 概况 3 第二节 主要工程数量 3 第三章 施工组织 4 第一节 施工计划 4 第二节 施工组织机构图 4 第三节 主要施工机械及仪器 5 第四章 吊装工程施工方法 6 第一节 施工流程 6 第二节 作业条件 6 第三节 构件的运输 6 第四节 构件的堆放 6 第五节 构架柱地面组合 7 第六节 构架柱基础清理、检查划线 7 第七节 构架柱吊装就位 7 第 8 第五章 质量保证措施 11 第六章 安全保证措施 12 第七章 文明施工措施 12 第一章 编制依据及原则 第一节 编制依据 （1）国家相关法律、法规和原铁道部相关规则制度。 （2）国家发改委对项目可行性研究的批复文件，（发改基础[2008]2526号）。 （3）国家发改委等7部门《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（发改投资[2009]3183号）。 （4）《贯穿落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保存措施的通知的意见》（铁建设[2009]235号）。 （5）《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设[2008]189号）。 （6）南宁铁路局正式发售的《黎湛铁路电气化改造工程施工总价承包招标》招标文件、施工图纸、《工程量清单》及招标文件补遗书、答疑书。 （7）《中国铁路总公司关于黎湛铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁总办函﹝2014﹞1499号） （8）本阶段建设单位与地方签订的有关协议和纪要。图纸及工程数量。 （9）勘测调查资料及本阶段设计图。 （10）中铁十二局集团电气化工程有限公司积累的施工经验及工程现场调查资料。 (11) 南宁局普速铁路营业线施工安全管理实施细则。 第二节 编制原则 以“质量第一，用户至上”和提供优质服务为指导思想，充分发挥我方优势，运用系统工程的科学管理方法，统筹规划，科学组织，精心施工，确保工程全线创部优，争创国优。 优化施工组织方案，科学配置施工资源，点外充分准备，点内全力以赴，把施工对运输的干扰和影响降低到最低程度。 在施工全过程中，认真履行《施工合同》的全部内容，保证2016年8月底前安全、优质、按期建成。 推广应用“四新”技术，确保实现顾客提出的工程创优要求和公司确定的工程创优目标及质量目标。保证工程一次验收合格率100％，开通速度达到设计速度。 建立以项目经理为责任中心的安全管理体系，针对本工程施工特点，建立健全各级安全责任制，优化施工组织方案，细化各项应急预案，强化轨行车辆管理，保证工程中不发生伤亡和行车事故，实现安全线。 充分发挥项目部的优势，推行标准化、目标化管理，科学组织，优化方案，在满足正常运营和行车设备完好的原则下组织施工。 强化管理，采用新技术、新工艺，提高施工质量，加快施工进度，降低工程成本。 以用户至上为宗旨，认真履行合同各级条款，做到工程施工完，服务不终止。 工程概况 第一节 概况 1.地点：110kVXXXX 2.规模：吊装110kV构架4组及其柱上钢架梁2根、构架爬梯2副,主变场构架柱4组及其柱上钢架梁2根、爬梯2副,母线构架柱4组及其柱上钢架梁2根、爬梯2副,1＃、2＃、3#、4# 25米高独立避雷针；设备支柱43根。 第二节 主要工程数量 序号 部位 构件名称 数量 备注 1 110kV场地 构架 8组 钢梁 4根 爬梯 4副 设备支柱 39根 2 主变场地 构架 4组 钢梁 2根 爬梯 2副 3 27.5kV场地 设备支柱 4根 4 围墙转角 25米高避雷针 4座 第三章 施工组织 第一节 施工计划 序号 主要施工项目 天数 备注 1 110kV场地设备支柱 2天 2 110kV场地构架、钢梁、爬梯 2天 3 主变场地构架、钢梁、爬梯 2天 4 避雷针 2天 第二节 施工组织机构图 施工组织机构图见下图 第三节 主要施工机械及仪器 投入本工程的机械全部为自由，机械设备、工具、仪表就地调用，所有施工机具及仪器仪表经建设单位和监理工程师检查合格后，再调入现场使用。为确保本工程优质、高效、安全、按期完成，必须配备运行状态优良、性能可靠、数量充足的机械设备及仪器仪表，并根据需要随时调配使用，挖掘设备潜力，进一步提高机械化施工水平。 设备配备与工程规模相适应的原则：机械设备的选择，本着因地制宜、因工程制宜、技术上先进、经济上合理、性能可靠、使用安全、操作和维修方便的原则，关切执行机械化与改良工具相结合的方针，突出机械与施工特色，