我国国内旅游经济的因素分析..docVIP

《计量经济学》课程论文 题 目：我国国内旅游经济的因素分析 2015年12月13日 引言 随着中国加入WTO和知识经济时代的到来以及人们生活水平的提高，旅游市场范围不断扩大，我国国民支配收入增多，旅游业进入高速发展阶段。本文通过建立计量经济学模型，选取了国内生产总值，公路里程等三个解释变量建立了理论模型。在收集了相关的数据基础上，利用EVIEWS软件对计量模型进行了参数估计和检验，并加以修正。最后，我们对所得的结果作了经济意义的分析，并提出一些相应政策建议。 文献综述? 旅游业一班分为国际旅游业和国内旅游业，国内旅游业是为国内旅游者服务的一系列相关的行业，它已经和石油业、汽车业并列为世界三大产业。旅游业是一个关联性很强的综合产业，一次完整的旅游包括吃、住、行、购、娱六大要素，所以旅游产业可以直接或间接的推动第三产业、第二产业和第一产业的发展。旅游业推动旅游城市经济的增长和相关产业的发展，提供社会就业机会，促进社会文化与生态环境的改善，加强地区的交流和互动，促进人口素质的提高，所以说旅游业的一项对地区的经济，文化，环境有重要推动意义的产业。由于旅游条件的改观，人民的旅游热情将进一步焕发，人民对旅游消费的需求将进一步上升，国内旅游业在国民经济中的地位和作用越来越重要。未来10?年间，我国旅游业将保持年均10.4%的增长速度，其中个人旅游消费将以年均9.8%的速度增长，企业/政府旅游的增长速度将达到10.9%，到2010?我国旅游总收入占GDP的比例将从2002年的5.44%达到8%。到2020?年，中国将成为世界第一大旅游目的地国和第四大客源输出国。旅游产业的快速发展，需要理论研究的有力支撑。因此，对影响我国国内旅游消费的因素的分析就显得尤为重要。 影响旅游消费的因素主要有两方面：一是旅游者的主观需求因素，主要为旅游者的收入情况；二是旅游资源的客观供给因素，主要为公路和铁路所代表的交通情况等。具体说来包括： （一）居民旅游观念的变化?? 国内旅游业发展的主要推动力量是我国社会经济的快速发展。国内生产总值（GDP）是衡量社会经济发展水平的指标：GDP指标越高，国民的富裕程度越高，消费观念越强。 （二）公路建设 随着经济的逐步增长，我国的交通状况得到很大的改善。公路的增多，条件的完善，使出行变得更加方便，居民也因此更乐于到各个地方旅游。 （三）铁路建设 铁路的增多使出行变得更加便捷。 针对此种情况，我们收集了1997-2008年影响我国旅游收入的相关因素的时间序列数据诸如国内生产总值，公路里程和铁路里程等，并用计量经济方法进行细致分析和比较，得出其对旅游需求的影响程度。 模型的建立 根据分析，旅游影响因素主要包括旅游者可支配收入、出游的偏好和动机、旅游产品的价格、非旅游消费品的价格、闲暇时间、旅游客源地与旅游目的地之间的距离，旅游地的安全状况和旅游地的形象等等。 模型设定 综合上述因素和变量的可观测性，我们建立一个多元线性回归模型：y=β0+β1x1+β2x2+β3x3?+u?，其中：β1,β1,β2,β3,回归系数；u为随机扰动项。 年份 旅游消费支出（亿元）（Ｙ） 国内生产总值（亿元）（Ｘ１） 公路里公路里程（万公里）（Ｘ３） 铁路里程（万公里）（Ｘ４） 1997 2112.7 78973 122.64 6.6 1998 2391.2 84402.3 127.85? 6.64 1999 2831.9 89677.1 135.17 6.74 2000 3175.5 99214.6 140.27 6.87 2001 3522.4 109655.2 169.8 7.01 2002 3878.4 120332.7 176.52 7.19 2003 3442.3 135822.8 180.98 7.3 2004 4710.7 159878.3 187.07 7.44 2005 5285.9 183084.8 193.05 7.54 2006 6229.7 217656.6 345.7 7.71 2007 7770.62 268019.4 358.37 7.8 2008 8749.3 316751.7 373.02 7.97 估计参数与模型检验 直接对模型进行OLS法估计 2、多重共线性检验 (1）分析：由上表我们看到解释变量x2和x3的t值不显著，而可决系数R和F统计量显著，说明极有可能存在多重共线性。 计算解释变量之间的简单相关系数，结果如下： X1 X2 X3 X1 ?1.000000 ?0.255067 ?0.937396 X2 ?0.255067 ?1.000000 ?0.302748 X3 ?0.9373