拓扑的建立,检查和修改..docVIP

一、实验目的 学会ArcGIS创建拓扑的方法，并对拓扑关系进行检查和修改； 掌握拓扑规则，拓扑等级、拓扑容差等拓扑属性的概念和作用； 3、通过实验，更加深入的理解拓扑的意义和作用。 二、实验内容及要求 在实验一所建成的“地下车库平面图”中，创建拓扑关系，进行拓扑检查和修改。达到以下实验要求： 道路中心线不能有悬挂结点，伪结点和自交； 柱子不能在车位上； 车位标注点必须在车位上。 三、实验步骤 1、拓扑关系的创建 拓扑的建立有两种方法：一种是在ArcCatalog中创建，另一种是利用ArcToolbox中拓扑工具来创建拓扑。 1.1使用ArcCatalog工具，建立一个文件地理数据库，并创建一个要素集； 在实验一中，我已经创建了一个文件地理数据库t1，右击，新建一个数据要素集，取名为“拓扑”。 1.2导入要创建拓扑的要素类； 右键单击拓扑要素集，选择导入要素类单个，导入要进行拓扑分析的数据，点击确定。 1.3在ArcCatalog中，右键单击该要素集，选择新建拓扑； 1.4设置拓扑容差，默认的是0.001，并输入拓扑名称。 我首先建立一个检查道路中心线的拓扑，名字不妨设为：道路中心线-Topology。 1.5选择要参与创建拓扑的要素类，添加道路线要素类； 1.6设置要素类等级 1.7添加拓扑规则 给道路线添加了三个拓扑规则，如图 点击下一步，桌面弹出是否验证窗口。点击“是”，即可进行拓扑验证。 1.8完成拓扑的创建 （也可以使用ArcToolbox中创建拓扑工具来创建拓扑） 按照相同的方法，也可以对柱子建立拓扑。 2、拓扑检查与修改 2.1打开Arcmap，将建立的拓扑拖入到图层目录下，即可看到拓扑错误； 2.2右击菜单栏空白区域，打开topology工具条 2.3使道路线要素类图层处于可编辑状态，可发现topology工具条处于可用状态。 2.4在错误检查窗口中，单击要素列，使地图可见范围内的某个要素闪烁变为黑色（表明该要素已被选中） 放大悬挂点错误，直至可以看到发生错误的道路线超过另一道路线位置。这是一个过伸错误，在错误检查器窗口中右击该错误，然后单击修剪。在最大距离文本框中输入1，然后按Enter键。（延伸或裁剪时需输如一个距离，小于这个距离的悬挂线会被自动延伸或裁剪） 违反不能有悬挂结点规则的修正方法是：将有悬点的线段延伸到其他要素上，或者将长出的部分截断后删除。 修剪完成后，错误消失。 2.5产生有伪结点错误的修正方法是：将伪节点两边的线段合并为一条线，伪节点自然消除。 2.6对于终止于死胡同的或道路死角的结点，我们可以在编辑过程中设置为例外。对于自相交了移动一下顶点 2.8对于柱子不能在车位上的拓扑建立和修改 如图： 修改后图： 实验结果 建立了三个拓扑关系： 停车位拓扑 包含拓扑要素：停车位线要素；拓扑规则：不能相交，不能重叠，不能有悬挂点，不能有伪结点； 道路中心线拓扑 包含拓扑要素：道路中心线；拓扑规则：不能有悬挂点，不能有伪结点； 柱子车位拓扑 包含拓扑要素：停车位，车位标注点，柱子；拓扑规则：不能与其他要素重叠（车位—柱子），必须完全位于内部（车位标注点—车位）。 检查和修改错误后，如图： 五、实验总结 通过这个实验，我学会了ArcGIS创建拓扑的方法，更加熟练地使用Arctoolbox对拓扑的添加修改以及向要素集中导入要素的基本操作，也学会了对于不同拓扑规则错误的检查和修改的方法。 理解了拓扑规则，拓扑等级、拓扑容差等拓扑属性的概念和作用: 拓扑容限（cluster tolerance）是一个距离值，在这个值范围内的所有节点和边线被认为是重合的。拓扑容限的缺省值是要素集数据精度的倒数，确定拓扑容限的最基本的原则是，将容限值设置成小于数据准确度的一个数值。不能将拓扑容差设置成小于XY容差值。 要素类等级（Ranks）用于控制当前节点之间的距离小于拓扑容限时，如何移动节点。在拓扑验证时，当两个要素类的节点之间的距离小于拓扑容限时，等级低的要素的点将移动到高等级的要素的节点的位置，即通过低等级的要素类捕捉到高质量的要素类，以保证两个节点重合。 在拓扑中，最多可以设置50个等级，1为最高等级，50为最低等级。设立等级的原则是将精度高（数据质量较好）的要素类设置为较高的等级，反之设立较低等级。 拓扑规则（rules）即是定义了拓扑的状态，在拓扑要素中可能存在的问题或需要检验的问题。  重庆交通大学 第 1 页 共 10 页