浆砌片石骨架护坡..docVIP

技术交底书 技术交底书 表格编号 2411 项目名称 新建湄洲湾南岸铁路支线项目 共6页 交底编号 工程名称 浆砌片石骨架护坡 设计文件图号 施工部位 DK12+900-DK18+490段 交底日期 2015-12-1 主要内容： 1、一般技术要求 ⑴、截水骨架采用 M7.5 水泥砂浆砌片石砌筑，拦水缘采用 C15 混凝土浇注。 ⑵、截水骨架的主骨架作成槽形，支骨架作成 L 形，用以分流排除地表水。 ⑶、骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架和边坡水平线垂直，沟底厚 0.5m，沟槽宽0.4m，深 0.1m，沟槽两侧设置 0.1m 厚 C15 混凝土拦水沿，详见“I-I 剖面图”， 主骨架净间距 6m；支骨架和主骨架成 45°，按人字型铺设，沟底厚 0.4m，沟槽宽 0.4m，深 0.1m，沟槽下侧设置 0.1m 厚 C15 混凝土拦水沿，详见“Ⅱ-Ⅱ剖面 图”，支骨架净间距为 3m。 ⑷、护坡防护起迄点处各 0.5m 宽度内采用 M7.5 水泥砂浆砌片石镶边加固，厚 0.6m。 ⑸、单级护坡最大高度6 m（多级护坡其总高度最大值10 m）且连续长度50m,间 距 50 米左右，沿坡面设浆砌片石踏步一处，以利养护作业，踏步宽 0.6m。详见“踏 步剖面图”。 2、技术要求 2.1 施工顺序 施工准备 →坡面整修 → 测量放样 →基槽开挖→ 砌筑施工 → 勾缝 → 养护 2.2 施工工艺 2.2.1施工准备 施工现场三通一平工作要完成　进入工作面的施工辅道修建完毕。水泥和砂 石材料已抽检合格，各机具已进场满足施工生产要求　根据工程需要及工程划分、技术员、管理人员、及其其他的人员均已到位。 2.2.2坡面整修 按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面浮土，浆砌片石填补凹坑使坡面平整，坡面整修经验收合格后方可进行下道工序施工 2.2.2坡面整修 确保开挖后断面的复测工作已完成，开挖坡体在人工修整后其坡比等达到设计要求，然后由项目部测量人员测量出人字形截水骨架的位置和相应的施做起止里程， 骨架砌筑前按设计图纸对拱形骨架轮廓进行挂线，并用钢尺对基槽开挖位置准确定位。测出后经监理验收合格后方可进入下一道施工。 2.2.4 基槽开挖 人字形截水骨架主骨架嵌入坡面 50cm，宽度 60cm；次骨架嵌入坡面 30cm，宽度50cm，护脚深度为40cm,宽40cm，护脚采用M7.5浆砌片石砌筑，均采用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用M7.5浆砌片石调整至设计坡面。开挖前采用挂线法在人字形结合水骨架起止里程的坡脚坡顶坡脚坡顶位于同一个里程分别打入控制桩，按图纸中的设计标高先横向挂线，在竖向挂线，确保竖向现在同一个里程上，然后修整边坡凸出的地方要修平整基础的几何尺寸不得小于设计值。 2.2.5 砌筑施工 ⑴拱架采用 M7.5 砂浆浆砌片石砌筑。选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无 裂缝的硬质石料。片石外表面要经过整修，中部厚度不得小于 15cm。镶面片石边缘 厚度不得小于 15cm。石料质地强韧、密实，抗压强度必须经实验室检测不小于 30MPa， 无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。砂浆使用强制式拌和机现场拌和， 材料使用中（粗）砂，过筛后机拌 3～5min 后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度； 在拌和后 3～5h 内使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前 重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时 清理出场，骨架采用挖槽法施工。 ⑵采用挤浆法分层砌筑，分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。自下而上先砌筑护角墙（Ⅳ-Ⅳ剖面图），向上依次逐条砌筑骨架及护坡 防护起迄点镶边（节点 A 放大图），二级平台截水沟及上层骨架护坡（节点 B 详图）， 最后是挡水缘及护坡镶边(节点 C 放大图)。骨架护坡施工时先砌筑骨架衔接处，再 砌筑其它部位骨架，两骨架衔接处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应 与坡面平顺，骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体 砌筑，灰浆饱满不留缝隙；较大的片石使用于下层且大面朝下，互相咬合，上下砌 缝应相互错开 7～8cm，安砌时选取形状及尺寸较为合适的块石，尖锐突出部分敲除， 竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于 4cm，砌筑过程中要注意选用 较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥 土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和 小碎石充填，块石不能竖立使用