港口生产客户端程序的实现..docxVIP

港口管控一体化管理系统中生产客户端程序的实现内容摘要：本文首先简单阐述了管理一体化管理系统在煤炭港口行业的应用，同时对管理一体化管理系统中的生产客户端程序的程序设计、功能和应用进行了描述。生产客户端程序做为管控系统中重要的内容，它的实现大大地提升了生产作业过程和安全管理。关键字：管控一体化管理系统 生产客户端程序 GPS引言近些年来，随着计算机信息技术和计算机网络技术的不断发展，在企业信息化建设过程中，人们普遍关注的不是信息应用系统的开发，更多的是关注信息系统为企业的管理做了哪些事。各个企业对信息化管理的认识不断地提高，一方面不断完善ERP等企业管理系统，另一方面也不断在提高DCS、PLC等控制系统的技术水平。随着ERP等企业管理系统和DCS、PLC等控制系统的不断成熟，又有一个新的问题摆在企业管理人员的面前，即如何实现控制系统与管理系统的有效的衔接，完善控制系统与管理系统的数据传递和数据共享，更好地为企业的运营和决策提供更加有效的支持。这就让人们越来越深刻地意识到，企业的生产控制和管理息息相关、密不可分。所以要想提高流程企业的整体生产效率，必须做到管控一体化。管控一体化一个重要的标志就是企业生产控制系统和经营管理系统的真正意义上的衔接起来，从而让生产控制系统的数据能够为经营分析服务，完整地实现从经营管理到生产作业的完整信息流，即：实现从生产计划、财务、人力资源管理、客户管理、生产运行管理、设备管理、质量管理、生产销售、绩效考核等一整套完整的信息化数据链。 煤炭港口也可以视为一种特殊的流程企业，现在大多数的煤炭港口在装卸作业中都采用了自动控制系统，也都各自建立了功能齐全的生产管理信息系统。但是，两者之间却是互相分离的。建立一套基于精准计划的管控一体化煤炭港口管理系统会极大的为港口企业提高工作效率，提高港口企业的管理生产管理的时效性，提高货主的满意度。管控一体化简介管控一体化网络结构系统要达到管控一体化的程度，那就要求管理系统和自动控制系统在信息传递的网络上保持联通，但是自动控制系统作为整个港口生产的核心，又一定要保障它的安全性，防止管理网络中可能出现的病毒等因素的侵害，这就需要在管理网络与控制网络之间设置防火墙，来实现数据的单向访问：即控制网内可以访问管理网中的数据，管理网不能访问控制网络内的数据。控制网与管理网的物理连通之后，信息就可进行交互了。由于防火墙的策略设定，信息交互的主动权在于控制实时服务器，实时扫描生产服务器，是否有新的指令发送；实时反馈生产数据给生产服务器。管控一体化作业流程管控一体化的作业流程关键在于由管理系统发送生产指令给控制生产系统。生产计划人员与前一天根据到港船舶的计划情况，制定码头生产的24小时昼夜计划，由生产调度人员根据生产计划生成作业指令，发送给控制系统。控制系统接收到指令后进行确认并启动流程进行生产，生产的数据实时反馈给生产系统，自动生成生产流程作业数据，生产系统根据此数据进行生产统计。实现原理管控一体化系统通过对中控控制程序、操作软件以及作业设备（大机）以太网的全面改造实现了作业指令的实时下发、作业数据的实时采集和上传；通过在堆场大机上安装GPS差分定位系统可实时提供大机行走位置和大臂旋转角度，同时提供10米范围的防碰撞保护；通过在大机上安装触摸计算机，可使大机操作人员及时了解作业信息。大机上安装触摸计算机，通过大机的生产客户端程序显示作业计划信息、当前作业流程相关运行与作业信息、各计量数据以及大机的位置信息以及实现作业量和防碰撞的报警和单机及作业人员的考核；在堆场作业大机上安装GPS差分定位设备，为解算大机位置和大臂角度提供基础数据；通过定位数据，建立防碰撞系统，在大机相近时能够向堆场堆取料机发出防碰撞报警，必要时急停堆、取料机动作；总体结构上位机操作环境由容错服务器和工业以太网组成的网络版，提高了PLC的运行效率和稳定性；在控制以太网和管理以太网之间增加防火墙，使控制系统能够从管理系统获取作业指令信息，同时将生产过程中所产生的作业信息上传到管理系统中。在作业大机上部署管理以太网，能够传送GPS定位数据和大机作业信息。控制流程中控控制系统能够实现作业指令的下发（管理系统-控制系统）、作业数据的上传（控制系统-管理系统），是实现数字化港口的基础，主要包括：中控控制程序（PLC控制程序）、上位机操作系统（HMI）和管控信息化等三个部分。中控控制程序是根据数字化港口的要求对控制程序进行规划、编制，使作业生产更加安全、稳定。上位机操作系统（HMI）是根据控制程序和需求，实现了流程操作、流程替换、指令操作、GPS定位及防碰撞等功能，同时将原有的单机环境操作模式改为网络环境操作，减少了控制以太网的数据量，提高了网络的稳定性和安全性。管控信息化是以控制数据库为基础（Oracle 10G），实时读取管理系统