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白车身模态分析报告.
编号：-PD-PK-064
白车身模态分析报告
项目名称： 458321486
编制： 日期：
校对： 日期：
审核： 日期：
批准： 日期：
XX汽车有限公司
20年月
目 录
1.分析目的 1
2.分析软件简介 1
3.分析模型建立 1
3.1 网格描述 1
3.2 边界条件 2
4.分析结果与对比 2
5结论 2
附录：白车身模态分析振型图 3
1.分析目的
作为动力学分析的基础，模态分析是用于确定设计结构振动特性的，即确定结构的固有频率和振型。对白车身进行模态分析就是使结构在设计中尽量避免共振和噪声，加强其稳定性和安全性，同时也为实试验提供参考和依据Hypermesh作前处理，Optistruct作为求解器。HyperMesh是世界领先的、功能强大的CAE应用软件包，也是一个创新、开放的企业级CAE平台，它集成了设计与分析所需的各种工具，具有无与伦比的性能以及高度的开放性、灵活性和友好的用户界面 图3.1白车身CAD以及有限元模型表
3.1 网格描述
单元类型 四边形单元 三角形单元 单元数目 469700 15543 三角形单元比例 3.4% 焊接模拟 CWELD单元 涂胶模拟 实体单元 单元质量 良好（按公司单元质量标准检查） 3.2 边界条件
自由模态，无任何约束。
4.分析结果与对比
对白车身的振动响应影响相对较大的激励频率多集中在低频域，本报告分析了前15阶频率振型，如表4.1所示。
表4.1 白车身模态分析结果
阶数 频率（Hz）
白车身模态分析报告 XX汽车有限公司
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上海同济同捷科技股份有限公司
2008年04月
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