盐城市2015年普通高校对口单招第三次调研试卷汽车专业综合理论试卷答案..docVIP

盐城市2015年普通高校对口单招第三次调研试卷 汽车专业综合理论试卷答案 第I卷（共81分） 判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。正确的填写A，错误的填写B) 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 A B A B A B B B B A 题号 11 12 13 14 15 答案 B B A B B 二、单项选择题（本大题共17题，每小题3分，共51分。在下列每小题的选项中，选出一个正确答案。） 题号 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 答案 A A B A B B A D C C D 题号 27 28 29 30 31 32 答案 D D D D A D 第Ⅱ卷（主观题部分，共219分） 名词解释:（本大题共9小题，每小题3分，共27分） 33.在凸轮机构中，当凸轮作等速成运动时，从动件运动的前半程做等加速运动，后半程做减速运动称为等加速等减速运动规律 34.是控制某一回路中，液体工作介质，只能通过不能回流的一种阀叫单向阀 35. 混合气在火焰前锋到达之前，产生的一种不正常的燃烧现象称为爆震燃烧 36. 过量空气系数小于14.7 空燃比小于1的混合气称为浓混合气 37. 以车身已兼起车架的作用，将所有总成都安装在车身上，所有的力和力矩都由车身承受称为承载式车身 38. 在电控发动机中，ECU控制各缸的喷油器同时喷射称为电控发动机同时喷射 39. 绝缘体裙部短的火花塞其受热面积小，而传热距离短散热容易，因此裙部、湿度低，称为“冷型”火花塞 40.各零件表面由于灰尘和油污的影响，在运动过程中会产生粘着性磨损 41.切断发动机的动力传递以满足需要发动机运转，不需要汽车行驶要求 四、填空题:（本大题共21小题42空，每空1分，共42分） 42.梯形，侧面 43.压力角，模数 44. 120°，1 45.补充，汽泡 46.磨损加剧；烧蚀气门 47.连续，间歇喷射 48. F，负 49.转子；定子 50.烛式， 麦弗逊 51.怠速，高速 52.单 53. 万向节 、 传动轴、 中间支承 。 54.车轮、驱动桥 55.同步环、滑块 56.爬坡能力，加速能力 57.销座孔， 环槽 58. 齿轮 、齿条 59. 检验、 试验 60.路面种类、干燥情况 61. 火花塞间隙 、 气缸压力 62. 太粘 、打不开 按要求完成下列各题（本大题共14小题，共69分） 63.优点：1不打滑，平均传动比恒定，2 适用于两轴中心距较远的远的场合 缺点：3不宜用在恶劣的环境中 4 要不张紧装置 64（1）采用双电源；（2）负极搭铁；（3）并联单线制；（4）线路中有颜色和编码标志；（5）低压直流 65.（1）采用远近光灯变换装置；（2）加装了配光镜，近光灯加装配光屏；（3）采用不对称光形。 66. 1 固定钳盘式：两侧液压缸轴向径向尺寸大，需要跨越制动盘的油道 2 浮动钳盘式：单侧液压缸不需要跨越制动盘油道貌岸然，轴向径向尺寸小 67.汽车在任何路面上制动时都能自动控制制动力的大小，防止车轮抱死将滑移率控制在规定的范围内，保持汽车直线行驶的稳定，拥有转向能力，减少轮胎的磨损。 68. 独立悬架配用的转向传动机构是两根独立的转向横拉杆，中间用垫片和螺母紧固。 非独立式悬架配用的是一根整体的横拉杆。 69.啮合印痕的调整，啮合间隙的调整，预紧度的调整 70.解码仪，故障灯，电压表 71. （1）测量时，先将发动机运转至正常水温80度到90度之间后熄火，拆除全部火花塞，使阻风门与节气门全开；（3分） （2）然后将气缸压力表的锥形橡皮头用手压紧在火花塞孔上，用起动机转动曲轴3～5秒，记录下压力表指示的读数。各缸测量次数不少于2次，取平均值。（3分） 72. 不可以。因为节温器、冷却强度调节装置，它是控制冷却液流动路线的装置，如果摘除了，冷却液大小循环同是进行会造成冷却过度现象，使发动机功率下降，油耗增多。 73.汽车在行驶过程中，踩下踏板，由于两侧车轮的制动力不等，制动生效时间不一致辞，汽车会向制动力较大和制动生效时间较早的一侧跑偏。 原因：1两侧轮胎气压磨损程度不同，2 磨擦片的型号规格材料不同，磨损程度和接触面积不同，3 一侧制动管路有堵塞，使两侧制动生效时间不等 4 两侧车轮轮毂轴承预紧度调整度不一致 74.单独点火方式和同时点火方式（点火线圈配电方式和二极管配电方式） 75. （1）气门杆弯曲变形；（2）气门工作蜕变，烧浊，磨损，起槽；（3）气门弹簧弹力减 ；（4）气门座磨损麻点起槽 76.不充电，充电电流过小，充电电流过大 77