房产噪声预测全解.doc

(1)预测模式 根据环境保护部《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）中公路（道路）交通运输噪声预测模式进行预测： 1、基本预测模式 ①第i类车等效声级的预测模式 式中：Leq（h）i—第i类车的小时等效声级，dB（A）； LOE—第i类车速度为Vi，km/h；水平距离为7.5米处的能量平均A声级，dB（A）； Ni—昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h； r — 从车道中心线到预测点的距离，m；（A12）适用于r＞7.5m预测点的噪声预测。 Vi — 第i类车的平均车速，km/h； T — 计算等效声级的时间，1h； Ψ1、Ψ2——预测点到有限长路段两端的张角，弧度； △L—由其他因素引起的修正量，dB(A)，可按下式计算 ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3 ΔL1=ΔL坡面+ΔL路面 ΔL2=Aatm+ Agr + Abar+ Amisc 式中： ΔL1—线路因素引起的修正量，dB(A)； ΔL坡度—公路纵坡修正量，dB(A)； ΔL路面—公路路面材料引起的修正量，dB(A)； ΔL2—声波传播途径中引起的衰减量，dB(A)； ΔL3—由反射等引起的修正量，dB(A)。 ②总车流等效声级为： (2)预测结果 ①预测参数 XX路为城市次干道，根据类比调查，本报告选取昼间400辆/小时、夜间100辆/小时的交通流量对噪声影响进行预测，车型比例大致为小型车：中型车：大型车＝8：1：1。 车速：按设计车速60km/h。 道路条件：按30米路幅计算。 车流量：预测采用的车流量条件见表5-6。 XX路为城市主干道，根据类比调查，本报告选取昼间400辆/小时、夜间100辆/小时的交通流量对噪声影响进行预测，车型比例大致为小型车：中型车：大型车＝7.5：1.5：1。 车速：按设计车速60km/h。 道路条件：按30米路幅计算。 车流量：预测采用的车流量条件见表5-6。 XX路为城市主干道，根据类比调查，本报告选取昼间600辆/小时、夜间150辆/小时的交通流量对噪声影响进行预测，车型比例大致为小型车：中型车：大型车＝7：1.5：1.5。 车速：按设计车速60km/h。 道路条件：按50米路幅计算。 车流量：预测采用的车流量条件见表5-6。 表5-6 XX路、XX路、XX路交通参数一览表 道路 指标参数 车型 昼间（400辆/小时） 夜间（100辆/小时） XX路 各车型流量占总车流量的比例 小型车 80%（320辆） 80%（80辆） 中型车 10%（40辆） 10%（10辆） 大型车 10%（40辆） 10%（10辆） 道路 指标参数 车型 昼间（400辆/小时） 夜间（100辆/小时） XX路 各车型流量占总车流量的比例 小型车 75%（300辆） 75%（75辆） 中型车 15%（60辆） 15%（15辆） 大型车 10%（40辆） 10%（10辆） 道路 指标参数 车型 昼间（600辆/小时） 夜间（150辆/小时） XX路 各车型流量占总车流量的比例 小型车 70%（420辆） 70%（105辆） 中型车 15%（90辆） 15%（23辆） 大型车 15%（90辆） 15%（22辆） ②预测结果 XX路交通噪声对道路中心线两侧200米内的声级分布见表5-7。 表5-7 XX路交通噪声对周边环境的贡献值 单位：dB(A) 距道路中心线距离(m) 昼间 夜间 20 54.05 48.03 30 52.17 46.15 40 50.87 44.85 50 49.88 43.86 60 49.08 43.06 70 48.41 42.39 80 47.82 41.8 90 47.31 41.29 100 46.85 40.83 110 46.43 40.41 120 46.05 40.03 130 45.71 39.69 140 45.38 39.36 150 45.08 39.06 160 44.8 38.78 170 44.54 38.52 180 44.29 38.27 190 44.06 38.03 200 43.83 37.81 XX路交通噪声对道路中心线两侧200米内的声级分布见表5-8。 表5-8 XX路交通噪声对周边环境的贡献值 单位：dB(A) 距道路中心线距离(m) 昼间 夜间 20 53.72 47.7 30 50.83 44.81 40 49.54 43.52 50 48.55 42.53 60 47.75 41.73 70 47.07 41.05 80 46.49 40.47 90 45.98 39.96 100 45.52