轴承游隙标准..docVIP

轴承游隙标准 发布时间：2013/7/18 ??一、游隙的选择原则： 　　1、?采用较紧配合，内外圈温差较大、需要降低摩擦力矩及深沟球轴承承受较大轴向负荷或需改善调心性能的场合，宜采用大游隙组。 　　2、?当旋转精度要求较高或需严格限制轴向位移时，宜采用小游隙组。 　　二、与游隙有关的因素： 　　1、?轴承内圈与轴的配合。 　　2、?轴承外圈与外壳孔的配合。 　　3、?温度的影响。 　　注：径向游隙减少量与配合零件的实际有效过盈量大小、相配轴径大小、外壳孔的壁厚有关。 　　1、实际有效过盈量(内圈)应为：△dy = 2/3△d–G*?△d为 　　名义过盈量，G*为过盈配合的压平尺寸。 　　2、实际有效过盈量(外圈)应为：△Dy = 2/3△D–G*?△D为 　　名义过盈量，G*为过盈配合的压平尺寸。 　　3、产生的热量将导致轴承内部温度升高，继而引起轴、轴承座和轴承零件的膨胀。游隙可以增大或减小，这取决于轴和轴承座的材料，以及轴承和轴承支承部件之间的温度剃度。 　　三、游隙的计算公式： 　　(1):配合的影响 　　1、?轴承内圈与钢质实心轴：△j =△dy * d/h 　　2、?轴承内圈与钢质空心轴：△j =△dy * F(d) 　　F(d) = d/h * [(d/d1)2 -1]/[(d/d1)2 - (d/h)2] 　　3、?轴承外圈与钢质实体外壳：△A =△Dy * H/D 　　4、?轴承外圈与钢质薄壁外壳：△A =△Dy * F(D) 　　F(D) = H/D * [(F/D)2 - 1]/[(F/D)2 - (H/D)2] 　　5、?轴承外圈与灰铸铁外壳：△A =△Dy * [F(D)–0.15 ] 　　6、?轴承外圈与轻金属外壳：△A =△Dy * [F(D)–0.25 ] 　　注: 　　△j --内圈滚道挡边直径的扩张量(um)。 　　△dy—轴颈有效过盈量(um)。 　　d --轴承内径公称尺寸(mm)。 　　h --内圈滚道挡边直径(mm)。 　　B --轴承宽度(mm)。 　　d1 --空心轴内径(mm)。 　　△A --外圈滚道挡边直径的收缩量(mm)。 　　△Dy --外壳孔直径实际有效过盈量(um)。 　　H --外圈滚道挡边直径(mm)。 　　D --轴承外圈和外壳孔的公称直径(mm)。 　　F --轴承座外壳外径(mm)。 　　(2):温度的影响 　　△T =Гb * [De * ( T0–Ta )–di * ( Ti–Ta)] 　　其中Гb为线膨胀系数，轴承钢为11.7 *10-6 mm/mm/?0C 　　De为轴承外圈滚道直径，di为轴承内圈滚道直径。 　　Ta为环境温度。 　　T0为轴承外圈温度，Ti轴承内圈温度。 　　四、轴向游隙与径向游隙的关系： 　　Ua = [4(fe + fi–1) * Dw * Ur–Ur2 ] 1/2 　　因径向游隙Ur很小、故Ur2很小，忽略不记。 　　故Ua = 2 * [(fe + fi–1) * Dw * Ur ] 1/2 其中fe为外圈沟曲率系数，fi为内圈沟曲率系数，Dw为钢球直径 ? 轴承游隙标准查询 (mm) 轴承内径大于d到 ? 24 24 30 30 40 40 50 50 65 65 80 80 100 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 200 225 225 250 圆柱内径游隙（μm） C2组min max 10 20 15 25 15 30 20 35 20 40 30 50 35 60 40 75 50 95 60 110 65 120 70 130 80 140 90 150 C0组min max 20 35 25 40 30 45 35 55 40 65 50 80 60 100 75 120 95 145 110 170 120 180 130 200 140 220 150 240 C3组min max 35 45 40 55 45 60 55 75 65 90 80 110 100 135 120 160 145 190 170 220 180 240 200 260 220 290 240 320 C4组min max 45 60 55 75 60 80 75 100 90 120 110 145 135 180 160 210 190 240 220 280 240 310 260 340 290 380 320 420 C5组min max 60 75 75 95 80 105 100 125 120 150 145 180 180 225 210 260 240 300 280 350 310 390 240 430 380 470 420 5