道路地磁泊车位施工方案..docVIP

道路地磁泊车位施工方案 一、项目概述 1.1 停车场简介及功能需求 随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。 为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，我司吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除烦恼，节省时间，使形象更完美先进性采用当前成熟的技术和先进的设备安全性车辆出入的安全性，记录数据的安全性。实用性合理布局，提高系统的服务质量，引导车辆有序停放，缩短服务时间，增加场内停车流量。性及易维护性人性化的管理系统，功能完善，操作清晰，车主和管理人员都可方便、高效地使用系统。可扩展性可随时增加或减少设备，满足系统变动需求。开放性为保证各产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放性系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。方便车辆、注重引导、人性化服务要求，合理利用停车设施，提高利用效率。适应社会信息化和智能化的要求依托先进的科学技术，实现运行的高效化、节能化、环保化建立资料完整、信息共享、管理科学的停车信息管理，自动识别与城市的系统、交通管理系统、人防指挥系统等有机衔接 中央控制器 光达嘉业 GD-JY108（TTA） 数据中心处理器 2 节点控制器 光达嘉业 GD-JY101（TTC） 采集终端 3 地磁控制器 光达嘉业 GD-JY801D 4 车位引导显示屏 光达嘉业 Ф6管,42cm×18cm 5 地磁车位探测器 光达嘉业 GD-JY801DT 6 总入口信息显示屏 光达嘉业 Ф5管,1460mm×260mm 本车位引导项目中，停车场为 进 出型，由于每个入口处必须安装一个总入口车位引导显示屏，因此本方案需要 个总入口车位引导显示屏；停车场一共有车位 个，每一个车位顶部安装一个超声波探测器（可对场内每个车位实时探测），共需要 个地磁探测器；考虑在路口处设置车位引导牌，因此需要对车位进行分片区由节点控制器进行控制，而每个节点控制器可接40个超声波探测器，因此本系统中，根据实际情况，需要 个车位节点控制器；另外中央控制器可根据车场实际情况选择是否使用，一个中央控制器可以接128个节点控制器，因此在本系统中需 1 个中央控制器。 系统中车位引导显示屏是我方工程师根据现场情况，本着成本最小化、功能最大化的原则，在司机可能会出现方向疑问的地点进行合理布置，让客户获得最满意、最超值的服务。 三、系统架构 工作原理 引导系统是通过地磁控制器采集安装在停车场内各个停车位地磁探测器状态，来判断该区域车辆的进出数据，该数据会通过RS485通讯传送到区域中央。区域中央则负责通过RS485通讯收集各个地磁控制器的信息，并对车辆进出数据进行信息处理，从而得到各停车区域的空车位数信息，并且将该信息通过设置在停车场总入口及各个停车区域入口处的LED引导屏显示，来引导车主快速停车。 地磁最好是装在两个车轮中间，前排车轮装一个，后轮中间装一个，每个车位装两个地磁，8个地磁接一个地磁控制器，30个车位需接一个节点控制器。 四、系统特点 4.1系统可靠性及适应性 完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性操作简便，无须人员管理。车位控制、车位引导不依赖网络、独立工作，施工简单，成本较低。车位控制独立工作，避免了故障引起的系统瘫痪。各部件具有安装简便易行，连线少，管理容量大车位控制、车位引导可扩充性强，可任意添加即能组成完整系统,方便以后对系统自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，指引车辆最佳停车位置对车位进行实时控制管理，自动生成相关报表采用LED显示屏，全中文显示欢迎词语、车位已满以及停车场的其他相关信息等。 器附近出现的时候，周围的地球磁力线会发生弯曲和密度的变化，地磁车辆探测 器感知这种微小的变化，并通过一定的判断准则来确定是否有铁磁物体存在。本 探测器是一种典型的智能交通ITS 数据采集工具,可以替代传统的地感线圈的探 测模式，具有广泛的用途。 6.