(老题库翻译.doc

航海英语 第 一 章 1. 走锚和抛锚都是属于在航的意思 2. 当你的船正在接近河湾,听到河湾处传来一声长声时, 你必须回答一长声 3. 在有强流的狭水道中抛锚,测一组成一线的灯标,来检查你的船位.一小时后成一线那种灯标的方位错开了,这说明什么问题,一是你船正在偏航,二是你船正走锚. 4. 你船必须加速 5. 你的解释听起来挺有道理. 6. 你最好向左转向以避免碰撞. 7. 你应该立刻停船. 8. 你应该提前报告你到达的时间. 9. 你应该知道我们从来不说谎. 10. 你必须缩短锚链至五节. 11. 你可以使用我的客舱,只要你用过之后把它打扫干净. 12. 你可以依靠在我们的公司. 13. 当你听到正横处传来另一船的雾号声,碰撞危险可能存在,你应该给它船让清道路. 14. 当你听到正横处传来另一船的雾号声,碰撞危险可能存在,你应该给它船让清道路. 15. 你应该通过连续发出雾号来表明你船遇险. 16. 你可以让你的代理为你准备一切. 17. 你应该在1745加入编队. 18. 你船处于能见度不良的情况下,听到正横有雾号声,但是雷达上没有任何的显示.你必须减速到能维持舵效的速度 19. 你做船员太老了,你应该在岸上找份工作. 20. 当你靠近另一船时,但又不确定是否存在碰撞危险的时候,你必须假定这个危险存在. 21. 当你被介意1730进入这个航道,因为有一船先于你预定进入这个航道,你应该如何理解.就是改变进入航道的时间. 22．你正在陷入危险. 23. 你想见谁我想见你们的大副,. 24. 在雾区在航,你听到一长二短,这个信号说明是属于什么船. 25. 在晚上在航的时候,从你的右正横看到另一船的桅灯成一直线,你应该保持航向. 26. 当慢速驶入港口,没有一条船可以超过它所限制的速度 27．哪种船在晚上抛锚的时候,不需要显示锚灯. 28. 那种船在航和抛锚的时候显示同一种雾号. 29. 下面那种船不应该防碍机动船的航行. 30. 下面那种船不应该防碍仅能在狭水道或航道具中安全航行船. 31. 下面那种船不应该防碍仅能在狭水道中安全航行船. 32. 那种船应该避免防碍限于吃水船的安全航行. 33. 根据定义,下列那种船不能够给它船让路. 34. 操纵能力受到限制的船舶由于受到限制,不能给他船让路. 35. 根据规则哪种船属于在航. 36. 同上 37. 拖网捕鱼鱼应该给其它船让船. 38. 下列那种船不是操限船(限于吃水船) 39. 下列那种船不应防碍仅能在狭水道安全航行的船. 40. 下列那种船属于操限船. 41. 关于限于吃水船,下列陈述那项是正确的. 42. 根据规则,下列那种情况属于特殊情况. 43. 下列那种方法是用来避免碰撞危险的. 44. 在雾区对遇时,那一条船属于直航路 45. 两船对遇或驶近,而且形成了碰撞局面.下列那种做法不是属于正确行法的 46. 航行在分道通行附近,下列那种操作说法是正确. 47. 下列那种雷达目标将呈现最紧迫危险局面.左前方方位不变,但是距离在减小 48. 根据规则,下列那种船符合船舶的定义 49. 在能见度不良时,关于导航雷达说法正确的是? 50. 合理布置瞭望人员的时候,下列说法正确的是? 51. 分道通航制中,下列那种说法正确的是. 通常从通分道的端部驶入和驶出,但从分道通航的任何一侧驶进或驶出时,应与航道的总流向形成尽可能小的角度. 52. 用机器辅助航行的船舶，一只有舷外小马达推进的独木舟，用柴油机推进拖船在规则中被认为是机动船。 53. 当一船给另一船让路的时候，另一船应该保速保向。 54. 了望人员应该站在不受噪声干扰而最易听到雾号的位置。 55. 根据规则，当你船进入浓雾区时应该鸣放每隔二秒钟放一长声。 56. 当你船怀疑存在碰撞危险时,你应该认为确实存在这种危险 57. 当风级达到十到十一蒲氏风级时,通常我们称其为风暴. 58. 当能见度受到雾和落雪的影响,我们可以说是能见度受限. 59. 当在航道航行时,你应该保持在航道的右侧行驶. 60. 当两船进入紧迫危险的碰撞时,直航船应采取任何行动来避免碰撞.. 61. 当二艘机动船在相反的或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时,它们应该被认为对遇局面. 62. 当两艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时,各应向右转向. 63. 当两艘机动船处在对遇局面并致有构成碰撞危险时,各应向右转向. 64. 当改变的甚高频的频道和频率被接受时,应说改至甚高频. 65. 当采取避碰措施时,你应该确保有足够的时间来执行. 66. 当船舶抛锚时应被认为不在航. 67. 两船中的一船在互见中应给另一船让路时,另一