带运输机双级斜齿圆柱齿轮传动机械课程设计说明书.docx

机械课程设计说明书设计题目： 设计带式运输机传动装置中的双级圆柱齿轮减速器（外传动为链传动） 设计数据及工作条件:F=8700N 、 V=0.62m/s、D=415mm、生产规模：小批量 、传动比误差 △i≤2％~4﹪ 工作环境：有灰尘：载荷特性：稍有冲击；工作年限：5年，两班制院 系：能源与动力工程学院班 级：热动0907班学 生：丘永琪学 号：u200911547指导老师：姜柳林完成日期：2011年12月13 计算与说明主要结果传动方案：双级圆柱齿轮减速器（外传动为链传动） 滚筒转速nw=60×1000v/πD=60×1000×0.62/(415π)=28.5r/min电动机选择：类型：Y系列三相异步电机电机的功率选择：工作机所需的有效功率为Pw=Fv/1000=8700×0.62/1000Kw=5.397kW计算电动机的功率Pd，先确定总效率η，结合下表：效率类型效率值弹性联轴器η10.99闭式齿轮（8级）η20.97滚动轴承η30.98开式滚子链η40.91滚筒η50.96η=η12η22η35η4η5 =0.992·0.972·0.985·0.91·0.96=0.7282Pd=Pw/η=5.394/0.7282kW=7.407kW 查表《机械设计 课程设计》表16-1选择功率为7.5W的电机。电动机的转速选择：有1500r/min和1000r/min两种，确定型号为Y132M-4，Y160M-6.由电机的满载转速nw,可以求出总传动比。以下为电机参数：型号同步转速满载转速总传动比外伸轴径mm长度mmY132M-41500r/min1400 r/min50.533880Y160M-61000 r/min970 r/min34.0442110 由表知方案电机Y132M-4虽然转速高但总传动比大，为了合理地分配传动比使传动装置更紧凑，选电机Y160M-6，中心高H=160，轴外伸直径为42mm，外伸轴长110mm。传动比分配根据《机械设计 课程设计》表取链传动的传动比i3=3.则减速器的总传动比i=34.04/3=11.35 双级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 i1==3.841 低速级的传动比 i2=i/ i1=11.35/3.841=2.955传动装置的运动和动力参数的计算：1）各轴的转速计算： =970r/min =(970/3.841)r/min=252.54r/min =(252.54/2.955)r/min=85.46r/min =85.46r/min 2）各轴的输入功率计算： Pd=7.407KW =（7.407×0.99）kW=7.333kW =(7.333×0. 97×0. 98)kW=6.971kW=(6.971×0. 97×0. 98)kW=6.627kW=(6.627×0. 98×0. 99)kW=6.430kW3）各轴的输入转矩计算： =(9550×7.333/970)N·m=72.196N·m =(9550×6.971/252.54)N·m=263.634 N·m =(9550×6.627/85.46)N·m=740.555 N·m =(9550×6.430/85.46)N·m=718.54 N·m传动比3.8412.9551 轴号转速n(r/min)功率P(kW)转矩T(N·m)I9707.33372.196II252.546.971263.634III85.466.627740.555IV85.466.430718.541链传动设计转速n（r/min）传递功率kW传动比85.466.4303传动比i3=3.根据链轮齿数为奇数的原则，查表《机械设计基础篇》表2-11取Z1=29.Z2=Z1i3=87120合适。初定中心距，确定连节数：由a=（30-50）p,初定a=30p.Lp=2a/p+(Z1+Z2)/2+P/(a)=[2×30p/p＋(29＋87)/2+]p/(30p)=120.13节 圆整为偶数Lp=122节。计算所需额定功率，确定链的型号和节距：电机驱动、稍有冲击，由表《机械设计基础篇》表2-9选=1.0,初选单排链=1.0,假设选型点在功率曲线的左侧，齿数系数 ===1.579链长系数===1.053 因而单排链所需的额定功率 P0≧p/()=1.0×6.430/(1.0×1.579×1.503) =3.87kW 根据n,P0查图《机械设计基础篇》图2-14选滚子链的型号为16A 由表《机械设计基础篇》表2-8知节距p=25.40mm,选型点落在功率曲线的左侧，与假设相符。计算链长和中心距a L=p·Lp/1000=122×25.40/1000 m=3.0988ma=p[(Lp-(Z1+Z2)/2)+] =777.4mm 由于中心距是可以调整