(会议记录9月1.docxVIP

华中分公司安全培训/会议记录会议时间2014年9月5日学习地点重庆主持人参加人员记录人会议内容 记录：强调中秋节期间行车安全，并签订《中秋节期间行车安全承诺书》；行车中应急情况处理一、应急驾驶的基本原则：1.冷静判断，果断处置2.避重就轻，先人后物3.先方向，后制动二、转向失控的应急措施 转向失控意味着车辆行驶的方向不受驾驶员的控制，会给安全行车带来严重的危害。1.转向失控的应急驾驶方法转向失控包括转向突然失控和转向不灵两种情况。 A．转向失控：Ⅰ、应急驾驶方法：⑴充分利用行车制动与驻车制动，避免紧急制动，当发生转向失控时，要及时让车速降下来。教练员要提醒学员立即松抬加速踏板，逐渐踏下行车制动踏板或者配合使用驻车制动达到停车的目的。要谨记：在车速较高时，不可采用紧急制动来降速，否则容易发生侧滑，造成车辆倾翻。⑵发出警示信号。在采取制动措施的同时，要开启危险报警闪光、开大灯或鸣喇叭等。 B．转向失灵： Ⅱ、应急驾驶方法： a.减速靠右，安全停车。当发现转向突然失灵时，驾驶员应当尽快减速，靠右行驶，并选择安全地点停车。 b.发出警示信号，设立警告标志。当车辆停稳后，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，并将机动车移至不妨碍交通的地方。难以移动的，应当在来车方向设置警告标志扩大警示距离，在一般道路上应该设置在来车方向50——100米以外；在高速公路上应该设置在来车方向150米以外。并要迅速寻求救援或报警。2.转向失控的预防措施应当定期对车辆的转向系统进行维护，出车前进行安全检查，确保转向系各部件的安全可靠。比如说：出车前要检查转向盘的自由间隙是否过大，各连接机构是否松动等。案例：转向失控措施不当，紧急制动造成侧翻2004年4月5日早晨7时，北京市一辆小轿车行在高速路上，突然发生转向失控，驾驶员慌乱之中采取紧急制动，车辆发生侧测，撞向中央隔离带，造成侧翻，驾驶员当场死亡。原因分析：发生转向失控，驾驶员采取措施不当，从而导致事故的发生。预防措施：行车前，定期对车辆的转向横、直拉杆等进行维护，确保车辆具有良好的转向性能。此外，应当学习应急驾驶知识，保持冷静、沉着应对，掌握正确的应急处置方法。 三、制动失效的应急驾驶1、制动失效的应急方法行车中突然制动失效时，驾驶员最重要的是握稳转向盘，设法离开人员密集的地方，同时利用道路条件和其他制动方式，降低车速。（1）把握方向，强挂低档或使用驻车制动。要保持冷静，照“先避人后避物，避重就轻”的原则，握稳转向盘，避开交通复杂、人员较多的地方，并视情况进行高档位换低档位的操作，充分利用发动机制动或驻车制动降低车速。（2）利用坡道或天然障碍物帮助停车。在下坡行驶过程中发生制动失灵，要注意观察路边是否有可利用的坡道，借助地形强行停车，也可以果断地利用路边的天然障碍物停车脱险，减少事故的损失。1.制动失效的预防措施（1）加强定期维护，规范出车前的检查。应检查制动效能是否正常，查看制动管路有无破损。（2）正确使用制动，防止产生热衰退。下坡长时间制动会因制动器过热引起制动器的热衰退，导致制失效。所以在下长坡时，驾驶员应该充分利用发动机制动控制车速，在频繁使用制动后选择安全地点或路边设置的制动冷却区停车检查制动状况，冷却制动系。案例：机件破损制动失效，操作不当酿成悲剧2004年5月10日13时，一辆大客车从会宁返回兰州，行至312国道桃树坪下坡时，发生制动失效，大客车冲出路面，车辆倾翻，造成3人死亡，34人受伤。原因分析：车辆不具备良好的安全行驶性能。经查，该车气压制动管路破损，制动鼓、轮胎磨损严重，造成制动不良，下坡时，发生制动失效的危险。驾驶员应操作不当，在勘查现场坡道的旁边就有一大堆尚未使用的工程沙堆形成的自然坡道，如果驾驶员能充分利用这堆沙，有效减低车速，就不会造成这么惨重的损失。预防措施：行车前，认真做好制动系统的定期维护，以及轮胎磨损情况等的安全检视，确保车辆具有良好的安全性能。此外，出现紧急情况时，要有效地利用坡道或天然障碍物辅助制动。四、轮胎漏气或爆裂的应急驾驶 近年来，由于爆胎而导致的交通事故时有发生，其中高速公路70%的事故是由于爆胎引起的，爆胎已经成为安全行车的一大隐患。1.造成轮胎漏气和爆胎的原因：（1）轮胎气门芯漏气（2）车辆超载（3）轮胎气压不足或者过高（4）锐利物刺伤轮胎（5）轮胎过度磨损2.轮胎故障的应急驾驶方法轮胎造成的故障表现为轮胎漏气和轮胎爆裂。（1）轮胎漏气的应急驾驶方法。车辆在行驶过程中发生一侧轮胎漏气时，主要表现为车身倾斜，方向控制不灵活，并随时间的延长越来越严重。此时，要握紧转向盘，把握好制动的节奏，均匀制动减速，并将车辆驶离行车道，停放在路边安全的地方。禁止采用紧急制动，否则容易造成翻车或发生后车追尾事故。（2）轮胎爆胎的应急驾驶方法。爆胎时，车速越高，危险性越大。爆胎有前