(变频器故障信息.docVIP

故障 原因 解决方法 ACS 800 TEMP(4210) 传动的IGBT温度过高。 故障跳闸极限为100% 检查环境条件。 检查通风状况和风机运行状况。 检查散热器的散热片，并进行灰尘清扫 检查电机功率是否超过了单元功率。 ALMIN FUNC(8110) 模拟控制信号低于最小 允许值，可能由于不正确 的信号等级或控制电缆 出现故障， 检查模拟控制信号的传输等级是否一 致。 检查控制电缆的连接。 检查故障功能参数。 BACKUP ERROR （FFA2） 在恢复PC存储的传动 参数备份时出错。 重试 检查连接 检查参数与传动单元是否匹配 BC OVERHEAT(7114) 制动斩波器过载 停止传动，冷却斩波器 检查电阻过载保护功能的参数设置 检查制动周期是否满足允许值 检查传动单元的交往供电电压是否过大 BC SHORT CIR(7113) 制动斩波器IGBT(S)短路 更换制动斩波器 确认制动制动电阻已连接好，并完好 BRAKE ACKN(FF74) 机械的制动确认信号状态丢失 检查制动确认信号的连接 BR BROKEN（7110） 制动电阻器没有连接或已经损坏 制动电阻器的电阻值太高 检查制动电阻和电阻器的连接 检查电阻值是否满足规定，参见相应的传动硬件手册制动电阻一章 BR OVERHEAT(7112) 制动电阻器过载 停止传动，冷却电阻器 检查电阻过载保护功能的参数设置 检查制动周期是否满足允许值 检查制动单元的交流电供电电压是否过大 BR WIRING(7111) 制动电阻器链接错误 检查电阻器的连接 检查是否安装了内置的制动斩波器，型号 标签中是否含有“+D150”。 确认制动电阻器未被损坏 CHOKE OTEMP(FF82) 传动输出滤波器的温度过高，此监控功能用于正弦滤波器 传动 停止传动让它冷却 检查环境温度 检查滤波器风机的旋转方向以及通风条件 COMM MODULE(7510) 传动单元和主机之间的周期性通讯丢失 检查现场总线的通讯状态，参见现场总线控制一章，或相应的现场总线适配器手册。 检查故障保护功能参数（31.18 30.19） 检查电缆连接 检查主机是否可以通讯 CTRL B TEMP (4110) 控制板温度高于88℃ 检查环境 检查空气流向 检查主风机和附加冷却风扇 CURR MEAS(2211) 输出电流测量回路出现电流互感器故障 检查电流互感器到INT主回路接口板连接 CUR UNBAL(2330) 在并行连接的逆变单元模块中，传动检测到逆变单元中过高的输出电流不平衡。这可能是由于外部故障（接地故障，电机故障，电缆故障）或内部故障（损坏的逆变器部件）引起的 检查电机电缆不含有功率因子校正电容器或浪涌吸收器。 检查电机或电机电缆无接地故障 测量电机或电机电缆的绝缘电阻。 如果没有检测到接地故障，联系ABB代表处 DC HIGH RUSH(FF80) 传动电源电压过高。当电源电压超过电压额定值（415，500或690V）的124%时电机转速达到跳闸极限转速值(额定转速的40%)。 检查电源电压等级、传动单元的额定电压值以及允许的电压范围 DC OVERVOLT(3210) 中间电路直流电压过高，直流过电压跳闸极限是1.3x1.35xU1max,其中U1max是主电源 电压范围的最大值。对400V单元U1max是415V。对于500V单元U1max是500V ,g根据主电源电压跳闸标准，400V单元中间的实际电压是728VDC，500V单元是877VDC，690V单元是425VDC. 检查过电压控制器处于开状态（参数20.05）检查主电源的静态或瞬间过压。检查制动斩波器和电阻器（如果使用） 检查减速时间 使用自由停车功能（如果可用） 变频器加装制动斩波器和制动电阻。 DC UNDERVOLT (3220) 中间直流回路电压不足，可能由于主电源缺相、保险丝烧坏或整流桥组内部损坏。直流欠压跳闸值为0.6x1.35xU1min，其中U1min是主电源电压取值范围的最小值。对于400V和500V单元，U1min是525V。对