沥青上面层施工方案1111重点.doc

沥青上面层施工方案 一、工程概况 本项目是高新区和红岛规划中区域性城市纵向干道交通的重要组成部分，北起双高路，南接海湾大桥红岛收费站，与建设中的红岛连接线（正阳路至双高路段）构成贯穿高新区和红岛的一条南北向对外交通要道，它由北向南串连了正阳路（S395）、双积公路、胶州湾产业基地和黄岛区的高效互动，同时也是一条滨海生态观光大道。该道路的建设对于加快环湾区域道路网主框架的形成，完善和优化区域道路网布局，改善行车条件，加强各经济开发区间的联系，促进青岛市经济的发展，推进“环湾保护、拥湾发展”战略的实施，都将起到重要的作用。 路面面层结构形式：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16）+6cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-20）。 二、编制依据 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。 2、我部现有可投入该工程的技术力量和机械设备。 三、上面层人员组织机构表 沥青混凝土上面层铺筑领导小组 职务 姓名 备注 组长 于长河 副组长 张维连 技术负责人 徐利田 施工负责人 张华北 质检负责人 李文臣 安全负责人 徐斌 试验负责人 李冰 测量负责人 徐长浩 五、现场施工机械设备配置一览表 机械名称 规格型号 数 量 完好率 沥青混凝土搅拌设备 LB4500型 1套 良好 摊铺机 DEMAGDF145-CS 2台 良好 双钢轮振动压路机 CC624 2台 良好 双钢轮振动压路机 CC522 1台 良好 胶轮压路机 XP26 1台 良好 装载机 ZL30 2台 良好 自卸车 20T 30辆 良好 沥青脱桶设备 10T 1套 良好 六、施工工艺 1、原材料准备 ①沥青：按照设计文件要求，各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 ②碎石：采，石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角，经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 ③矿粉：采用5mm以上石灰岩碎石经磨细得到的矿粉，矿粉干燥、洁净。经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2、下承层准备 在上面层开始施工前，提前对面层进行粘层油的洒布并封闭交通，对没有喷洒到的地方进行人工补洒。0.5L/m2工作面干燥、清洁，无灰尘及杂质，经监理工程师认可后进行铺筑。 ①混合料采用30辆载重20吨且车况良好的自卸车运输。自卸车均配备防雨蓬布，用以保温、防雨、防污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清扫，并对车厢侧板与底板, 喷洒1:3油水混合液，以防混合料粘贴在厢板上，但不得有余液积聚在车厢底部。 ②采用数显插入式热电偶温度计来检测每车沥青混合料的出场温度和运输到摊铺现场的温度。温度计插入深度要大于150mm，为方便温度检测，必须在运料车侧面中部设专用的检测孔，孔口距离车厢底部约300mm. ③运料车倒车时，在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空挡，靠摊铺机推动前进。运料车卸料时多次顶升卸料，摊铺机受料斗翼板必须慢速合拢，以有效减少混合料离析，确保摊铺的均匀性。 运料车不得超载运输，拌和场外300m及高速公路进出口300m范围内便道硬化，并采用吹风机对轮胎进行清洁，进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，不得在封层上急刹车、急弯掉头，运输能力满足施工需要。运料车应有良好的篷布覆盖措施，在卸料过程中应继续覆盖，直到卸料结束后取走篷布，以便保温和避免污染。 6、混合料摊铺： 对温度低于135℃的混合料不准用于摊铺。混合料采用两台摊铺机进行梯队作业，一台DEMAG DF145CS摊铺机熨平板宽度组装成7米靠近中桩在前，另一台DEMAG DF145CS熨平板宽度组装成7米靠近边桩在后，摊铺机上安设横坡仪以控制摊铺层的横坡。为防止混合料离析，采用在摊铺机挡料板下设置挡料皮的措施。两台摊铺机搭接处，采用铁板拖平，以保证接缝处的平整度。两台摊铺机纵向前后距离控制在10－20米。两台摊铺机纵向接缝处，应有5-10cm左右的摊铺层重叠以热接缝形式在最后作跨缝碾压，以消除纵缝痕迹。混合料摊铺时提前30-60min左右对摊铺机熨平板进行加热，预热温度不低于100℃。摊铺机熨平板必须瓶装紧密，不得存有缝隙，防止卡入粒料，将下面层表面拉出条痕。在摊铺机受料斗中喷洒1:3油水混合液，以防止粘料。摊铺机前设专人检测温度，待摊铺机前有5辆以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺。摊铺时，先摊铺第二或第三车料，然后再摊铺第一车料。摊铺机行走速度控制在1.5m-2.5m/min。摊铺过程做到缓慢、均速、不间断地连续摊铺。螺旋布料器的转速要均匀稳定，在铺筑过程中，摊铺机螺