沥青混凝土拌和站施工方案重点.doc

砀山县310国道一级公路改造项目 沥青拌和站 建设、拆除方案 安徽省巢湖市路桥工程有限公司 G310-04标项目经理部 二0一六年三月二日 沥青拌和站建设、拆除方案 一、工程概况 G310黄口至河南界改造工程04标段起讫桩号为K45+988.687～K54+792.291，全长8.8km。全标段沥青混凝土具体工程量如下： 沥青混凝土结构层 厚度 单位 数量 细粒式沥青混凝土(AC-13) 厚40mm Km2 183.702 中粒式沥青混凝土(AC-20) 厚60mm Km2 183.702 粗粒式青混合料路面(AC-25) 厚80mm Km2 183.702 二、拌和站建设投入人员、机械设备、材料 （1）人员投入： 普工20人，电工2人，机手10人，设备安装技术人员8人，测量、施工技术员3人，材料、协调等方面管理人员5人，拌和场建设现场负责人1人 （2）机械设备： 拌和站场地平整及建设用，挖掘机1台，L50装载机1台，135KW推土机1台， 20T压路机1台，50t吊车2台，发电机1台及其他小型设备。 （3）材料：拌和场建设所用碎石、片石、水泥、砂、石渣、隔离墙等建筑材料在当地采购，直接运到工地，采购、运输便捷。 四、拌和站建设实施计划 拌和站计划2016年3月5日开始建设，计划至2016年4月10日完工。 （1）3月5日—3月15日：清理整平场地并对场地初步硬化；开挖基坑，浇筑拌和设备混凝土基础。 （2）3月20日—3月25日：拌和设备进场安装，架设安装用电设施，搭建拌和站围墙和储料隔墙； （3）3月25日—4月1日：铺筑场区道路，硬化拌和区和储料区场地； （4）4月1日—4月10日：电气系统、加热系统、控制系统安装；全面检查各系统，调试校核设备、进行验收。 五、拌和站选址、规划及布局 （1）选址： 沥青混凝土拌和站拟建在K46+800线路左侧处，位置紧邻改造中国道310，地势开阔、交通便利、电供应充足。 （二）规划及布局： 沥青拌和站占地长120~150m，宽120m，共计16200m2，具体布置详见附图1《沥青混凝土拌和站平面布置图》。 拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分沥青拌和站作业区、沥青存放区、锅炉加热区、集料储料区、上料区、运输车辆通行道路、办公及生活区，设置污水沉淀池和排水系统。 六、拌和站建设、拆除施工及注意事项 进场后对拌和站场地进行测量，整理测量数据，进行整个场地的初步规划布置，具体施工方法及要求如下： 1、场地平整及压实、初步硬化 清除地表植被，拆除场地范围内的临时建筑；采用推土机平整场地，场地清理平整完成后，进行全面碾压，按照区域规划进行场地初步硬化。 2、拌和机作业区建设 （1）拌和机设立于拌和站南半区，东西向布置，占地总长125米、宽95米。采用整套无锡中凯机械有限公司JLB4000型沥青混合料搅拌机间歇式沥青混凝土搅拌设备，本设备技术先进，性能优良，为目前国内较为先进的的沥青混凝土搅拌设备，配备计算机及打印设备,额定生产能力320t/h，拌锅拌和容量4000kg。 （2）拌和机配置6个集料进料仓，仓容11或18m3。集料经输送带进入搅拌缸干燥筒。其中相邻进料仓间有挡板隔离，料仓口安装钢筋网盖，以筛除超出粒径规格的集料及杂物。 （3）配置沥青储存罐4个（容重50t）、重油罐1个（容重50t）、2个粉料仓（新粉罐50t，回收粉罐40t），其中沥青罐安有强力搅拌和循环装置。 （4）配备二次除尘设备一套，一级除尘选用旋风除尘器，二级除尘选用目前比较高效的除尘方式——布袋除尘，防止扬尘飞散。 所有进料仓、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器在经有相应资质的计量部门进行计量标定后使用，确保计量准确。 （5）拌和机基础施工： 拌和机基础采用埋入式钢筋混凝土基础，按照厂家提供的拌和机基础图进行施工。搅拌主楼基础、集料干燥滚筒基础、粉尘罐基础、成品下料仓基础埋入地下深度不少于2.0米，基底位于强风化岩层。清理基底平整，检测承载力不低于300kPa；按钢筋构造图绑扎基础钢筋，再浇筑C25混凝土，振捣密实。浇筑混凝土前基础内预埋和安放拌和机与基础各衔接点及支撑点的预埋件。其中 搅拌主楼基础：每排支腿基础平面尺寸3×5米； 集料干燥滚筒基础：每排支腿基础平面尺寸2.5×5.5米； 粉尘罐基础：平面尺寸6×5米； 成品下料仓基础：平面尺寸:2.5×6米； 拌和站基础地基承载力、抗倾覆、强度满足要求；设备支腿强度、稳定性满足要求；设备整体抗风稳定性满足要求。 （6）安装拌和机 待基础混凝土达到设计强度后方可组织拌合站安装。混凝土基础上表面