第二章恒定电流区教法讲解.ppt

（09年上海物理）为了保障行驶安全，一种新型双门电动公交车安装了如下控制装置：只要有一扇门没有关紧，汽车就不能启动。如果规定：车门关紧时为“1”，未关紧时为“0”；当输出信号为“1”时，汽车可以正常启动行驶，当输出信号为“0”时，汽车不能启动。能正确表示该控制装置工作原理的逻辑门是( ) A．与门 B．或门 C．非门 D．与非门 答案：A 问题与练习 3（08江苏）.在如图所示的逻辑电路中，当A端输入电信号“1”、B端输入电信号“0”时，则在C和D端输出的电信号分别为（ C ） A.1和0 B.0和1 C.1和1 D.0和0 问题与练习 4.如图，一个火警报警装置的逻辑电路图。Rt是一个热敏电阻，低温时电阻值很大，高温时电阻值很小，R是一个阻值较小的分压电阻。 （1）要做到低温时电铃不响，火警时产生高温，电铃响起。在图中虚线处应接入怎样的元件？ R X Rt +5V 电铃 0V 火警报警装置 P D A Y （2）为什么温度高时电铃会被接通？ （3）为了提高该电路的灵敏度，即报警稳定调的稍底些，R的值应大一些还是小一些？ 问题与练习 1 请指正！谢谢！ 北京十一学校 于振丽 yzl0601@ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * C. 300kΩ~800kΩ D. 30Ω~80Ω 如下图所示为多用电表欧姆档的原理示意图,其中电流表的满偏电流为300μA,内阻rg=100Ω,调零电阻最大值R=50kΩ,串联的固定电阻R0=50Ω,电池电动势E=1.5V,用它测量电阻Rx,能准确测量的阻值范围是( ) B A. 30kΩ~80kΩ B. 3kΩ~8kΩ 练习2 测电路中的电压 测电路中的电流 3.测电阻 4.测二极管的正反向电阻 5.探测黑箱内的元件. §9.练习使用多用电表 如果用欧姆表 测量一个阻值约为200?的电阻R2,应继续的操作是 . A.将两表笔短接. B.把选择开关置于×10挡. C.把选择开关置于×1K挡. D.将两表笔分别接在待测电阻 R2的两端,并读出它的值. E.调节调零旋钮,使指针指 零欧姆刻度线. F.将选择开关置于交流高压 挡或“Off” 挡. 【BAEDF】 问题与练习 问题与练习:用多用电表测直流 电压U和测电阻R时,若红表笔插入多用电表的正(+)插孔,则 A.前者电流从红表笔流入,后者从红表笔流出 B.前者电流从红表笔流入,后者从红表笔流入 C.前者电流从红表笔流出,后者从红表笔流出 D.前者电流从红表笔流出,后者从红表笔流入 【B】 归纳:无论是测电压U、电流I 还是测电阻R,电表中的电流都是从红表笔流入多用电表,从黑表笔流出多用电表. 电阻反接后阻值不变 探测电阻特点： 测量直流电压： 注意挡位的选取！ + - 正接线柱 E外 R E外 R A A 甲 B + - A 丙 R2 A B + - 乙 R1 A B A R + - 1.当电压表和电流表时, “红+黑-”指的是电势高低. 2.电压表、电流表和欧姆表中的电流都是 “红进黑出”. 欧姆表 电流表 电压表 万用表无论测什么电流都是从黑笔流出. 思考： （1）用万用表欧姆挡测量电阻时， 可以将表笔直接接入电路中被测电阻的两端吗？ （2）可以用万用表欧姆挡测量电源的内阻吗？ 测量电阻时，必须将电阻从电路中断开，否则外加的电压有可能烧毁万用表的表头。 E E 3 4 A B 绝对禁止！ 多用电表测电阻及注意事项 1.机械调零.(定位螺丝) 2.选择量程. (中值附近, 偏转范围R中/4～4R中) 若指针偏角太大,应改换低挡位. 若指针偏角太小,应改换高挡位； 3.每次换档均重新调零(两笔短接,调零旋钮) 4.测量读数.(指针示数乘以挡位倍率) 5.完毕选择开关置于off挡(交流高压挡) *不能带电操作. *当欧姆表用时待测电阻必须与其它电路断开. 练习 在图示电路的三根导线中,有一根是断的,其他都是好的.为了查出断导线,某学生想先将多用表的红表笔连接在电源的正极a,再将黑表笔分别连接在电阻器R1的b端和R2的c端,并观察万用表指针的示数.在下列选档中,符合操作规程的是 A.?直流10V挡 B.?直流0.5A挡 C. 直流2.5V挡 D.?欧姆挡 【A】 欧姆表不能带电操作 练习.多用电表的读数 1.用直流10V档, 读数为