液压传动复习全解.ppt

8.轴向柱塞泵工作原理 9.柱塞泵柱塞个数，工作过程中三对摩擦副 柱塞泵柱塞个数通常为奇数，其原因是输出流量脉动小。 三对摩擦副： （1）柱塞与缸筒 （2）滑靴与斜盘表面 （3）缸筒与配流盘 1. 马达的相关计算 2.马达的工作原理 3.掌握液压缸输出力及速度的计算 4.柱塞缸、增压缸、伸缩缸特点 第三章应该掌握的知识点 一、液压马达的基本参数和性质 1.液压马达的排量和转矩的关系 2.液压马达的机械效率 3.液压马达的转速和低速稳定性 2.单杆式液压缸 （二）柱塞缸 1.增压缸 2.伸缩缸 1.各种液压阀的工作原理及职能符号 第四章应该掌握的知识点 1. 从阀的结构来看，均由阀体、阀芯和控制动力三大部分组成。 2．从阀的工作原理来看，都是利用阀芯和阀体的相对位移来改变通流面积，从而控制压力、流向和流量。 3．各种阀都可以看成在油路中的一个液阻，只要有液体流过，都会产生压力降（有压力损失）和温度升高等现象。 共同特点： 电磁铁结构 1—阀体；2—阀芯；3—静密封；4—推动杆；5—外壳； 6—分磁环；7—动铁；8—定铁芯；9—线圈；10—动密封 2.会填写电磁铁动作顺序表 3.三位换向阀的中位机能 三位换向阀，当阀芯处于中间位置时，各油口之间的内部连通关系称为三位换向阀的中位机能。 4.给出液压系统图会判断系统压力 5.溢流阀、顺序阀、减压阀的主要区别 阀口 有无泄漏油口 控制油引出点 在系统中安装方式及作用 溢流阀 常闭 无 入口 并联在系统中，控制入口压力 顺序阀 常闭 有 入口 串联在系统中，控制通断 减压阀 常开 有 出口 串联在系统中，控制出口压力 6.节流口的基本形式，为什么节流阀中要使用薄壁小孔 7.调速阀特点 调速阀是由一个定差式减压阀串联一个普通节流阀组成 8.溢流节流阀（三通型调速阀）特点 由定压溢流阀和节流阀并联而成 必须接在执行元件的进油口上，液压泵出口压力随负载的大小而变化 第五章要求掌握的知识点 油箱的基本功能是：储存工作介质；此外还起到散发系统工作中产生的热量；分离油液中混入的空气；沉淀污染物及杂质。 二、蓄能器的作用 1.作辅助动力源 2. 保压和补充泄漏 3.吸收系统脉动，缓和液压冲击 1.液压基本回路 卸荷回路 第六章应该掌握的知识点 采用三位换向阀的卸荷回路 利用先导式溢流阀进行卸荷的回路 节流调速回路 容积调速回路 变量泵和定量液压执行元件容积调速回路：恒扭矩或恒推力调速 定量泵和变量液压马达容积调速回路：恒功率调速 变量泵和变量马达容积调速回路：先将液压马达的排量调为最大，然后改变泵的输油量，当变量泵排量由小变大，直至达到最大输油量时，液压马达转速亦随之升高；若要进一步加大液压马达转速，则可将变量马达的排量由大变小， 锁紧回路 差动回路 填空 1. 齿轮泵的内泄漏途径主要有（ ）、（ ）、（ ） 三条，为提高齿轮泵的容积效率，应控制的泄漏途径为（ ）。 2. 双作用叶片泵的叶片的倾斜方向是（ ），主要原因是（ ） ，单作用叶片泵的叶片的倾斜方向是（ ），主要原因是（ ）。 3. 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（ ），使闭死容积由大变小时与（ ）腔相通，闭死容积由小变大时与（ ）腔相通。 4. 变量泵是指（ ）可以改变的液压泵。斜盘式轴向柱塞泵是通过改变（ ）实现变量的，而单作用叶片泵是通过改变（ ）实现变量的。 5. 在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（ ）调至最大，用（ ）调速；在高速段，（ ）为最大，用 （ ）调速。 6. 液压泵的实际流量比理论流量（ ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ）。 7. 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ ）腔。 8. 斜盘式轴向柱塞泵工作过程中的三对运动摩擦副为（ ）、（ ）、（ ）。 9. 调速阀是由（ )阀和( )阀串联而成的。 10. 蓄能器在液压系统中的主要作用是( )、( )、( )。 简答 1.简述液压系统的组成及各部分的作用。 1.如图所示，设溢流阀的调整压力为P0，关小节流阀a和b的节流口