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平纵组合设计.ppt

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平纵组合设计

任务九 公路平、纵面线形组合设计 一、平、纵面组合设计的原则 1、在视觉上能自然而然地引导驾驶员的视线,保持视觉的连续性。 这是平纵组合最根本、最主要的问题。 4、注意与道路周围环境的配合 1、平曲线与竖曲线组合 ③避免波浪形 * * 2、保持平、纵线形的技术指标大小均衡 3、合成坡度组合得当 目的保证路面排水顺畅 景观★路线 纵断面 二、线形组合设计要点 平曲线与竖曲线应相重合,且平曲线稍长于竖曲线 ⑴平包竖 平面 ZH HY YH HZ 纵断面 ZH HY YH HZ L ≯ 组合不当 组合得当 (2)保持平曲线与竖曲线大小的均衡 不良组合 良好组合 R平:R竖=1:10~20 (3)暗、明弯与凸凹竖曲线 哪一个最优? 暗弯+凸型竖曲线 明弯+凹型竖曲线 好的组合 ① 凸型竖曲线、凹型竖曲线的顶部或底部应避免插入平曲线 ② 避免在凸型竖曲线的顶部或凹型竖曲线的底部设在反向平曲线的拐点处。 (4)应避免的组合 不能诱导视线 不利汽车的驾驶 ③ 避免在一个平曲线内设置多个反复凹凸变化的竖曲线 拐点处横断面 积水 平面 横断面 拐 点 哪一个最优? 2、直线与纵断面的组合 直线上一次变坡是较好的平、纵组合,从美学观点讲以包括一个凸形竖曲线为好,而包括一个凹形线次之。 ①避免在长直线段插入小半径的凹型竖曲线。 暗凹路段 ②避免长直线配陡坡。 长直线内多次变坡

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