湖边大桥放坡开挖承台施工方案全解.doc

新建福州至平潭铁路站前工程 FPZQ-1标湖边大桥工程 承台放坡开挖施工方案 中铁十八局集团 福平铁路FPZQ-1标项目经理部 2014年5月  目 录 一、编制依据、编制范围及概况 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3设计概况 1 二、施工方案 1 2.1方案概述 1 2.2放坡开挖施工 2 2.2.1测量放线 2 2.2.2开挖 3 2.2.3测量复核 3 2.2.4破桩、检桩 3 2.2.5绑扎钢筋、接地电阻 3 2.2.6安装模板 5 2.2.7混凝土浇筑养生 5 2.2.8混凝土散热 6 三、 工期 7 四、资源配置 7 4.1施工队伍配置 7 4.2机械设备配置 7 4.3材料供应 7 五、管理措施 8 5.1质量管理 8 5.1.1机构设置 8 5.1.2质量管理制度 8 5.1.3质量管理措施 9 5.2安全管理 9 5.2.1安全管理制度 9 5.2.2安全保障措施 10 5.3环境保护及水土保持措施 11 5.3.1环境保护目标 11 5.3.2组织措施 11 5.3.3环保措施 11 5.3.4水土保持措施 11 5.4文明施工、文物保护措施 11 5.4.1文明施工、文物保护目标 11 5.4.2文明施工措施 12 5.4.3文物保护措施 12 5.5雨季施工保证措施 12 六、临时用电管理 13 6.1电缆铺设 13 6.2配电箱及开关箱 13  湖边大桥 承台放坡开挖施工方案 一、编制依据、编制范围及概况 1.1编制依据 1、《福州至平潭铁路新建工程湖边大桥施工图》 2、业主提供的有关设计文件、图纸和工程量清单。 3、国家现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关文件。 4、现场调查的相关资料。 1.2编制范围 新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-1标湖边大桥左单线起讫里程DK16+215.280～DK16+621.360，桥梁全长406.08m；右单线起讫里程：YDK016+211.560~YDK016+551.900，桥梁全长：340.340m。 1.3设计概况 湖边大桥位于福建省福州市樟岚村，途中以农田、树木、杂草为主及数间民房。其中左单线福州台位于路边山上，以植被较密，主要为树木、杂草等。平潭台在山上，植被较密，主要为树木、杂草等。 桥址于DK16+302.6~DK16+307.1处跨越水泥路，道路与线路大里程夹角为72.4度，测时路面标高8.9m，路面正宽为4m；DK16+359.3~DK16+364.9处跨越水沟，渠道与线路大里程夹角为61.9度；DK16+403.87~DK16+409.39处跨越碎石路，道路与线路大里程夹角为31.6度。 二、施工方案 2.1方案概述 湖边大桥左单线1#、7~10#桥墩、平潭台，右单线福州台、3~9#桥墩基础形式设计为桩基承台；左单线11#桥墩、右单线1#、2#桥墩、平潭台设计为扩大基础，根据设计图纸，桩基施工完成后及扩大基础施工采用放坡开挖的方式开挖承台基坑，然后绑扎钢筋，安装模板浇筑承台混凝土。 承台施工流程为：桩基施工完成—测量放线—开挖—测量复核—破桩、检桩—绑扎钢筋—安装模板—混凝土浇筑养生。 承台及扩大基础施工前应探明墩台位置处是否有地下管线等，如存在地下管线需跟产权单位沟通，采取相应措施后方可进行承台施工。 山坡上桥墩台基础应按照先下后上的顺序施工，下坡方向的墩台基础施工完成后，才能开始上坡方向桥墩基础施工。 本方案中未提及的墩位根据现场情况有放坡开挖条件时同样采用放坡开挖。针对跨线施工的桥墩需编制专项施工方案，专项方案与本方案有冲突的以专项施工方案为准。 2.2放坡开挖施工 2.2.1测量放线 桩基施工完成后清理现场进行放样，放样尺寸按承台设计尺寸+放坡开挖宽度+基坑底工作面宽度考虑，放坡坡度按下表确定。 基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求，无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸周边各加宽0.5m以上，对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求。 基坑坑壁坡度 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5 碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25 黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 极软岩、软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67 较软岩 1:0 1:0.1 1:0.25 极硬岩、硬岩 1:0 1:0 1:0 ~3m处，放置平稳，便于操作，每个接线