第四章物流网络设计讲解.ppt

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第四章物流网络设计讲解

物流网络设计 本章内容 物流网络规划问题及其重要性 物流设施选址的主要因素 物流网络规划过程 物流网络规划所需的数据 物流网络规划使用的技术 设施选址 物流网络规划问题及其重要性 物流网络规划问题就是确定产品从供货点到需求点流动的结构,包括决定使用什么样的设施(如果需要使用)、设施的数量、设施的位置、分派给各设施的货品和客户、设施之间应使用什么样的运输服务、如何进行服务等。 物流网络规划问题及其重要性 物流网络规划问题及其重要性 空间或地理设计问题是指确定各种设施(如工厂、仓库和零售点)的平面地理位置。确定各种设施的数量、规模和位置时则要在以地理特征表示的客户服务要求和成本之间寻求平衡。这些成本包括:生产/采购成本;库存持有成本;设施成本(存储、搬运和固定成本)和运输成本。 网络规划的时间性或时期问题是一个为满足客户服务目标而保持产品可得性的问题。通过缩短生产/采购订单的反应时间或者通过在接近客户的地方保有库存,可以保证一定水平的产品可获得率。这里首要的考虑因素是客户得到产品的时间。以时间为基础的决策也会影响设施的选址。 物流网络规划问题及其重要性 物流设施选址的主要因素 物流网络规划过程 物流网络规划所需的数据 (1)顾客、零售商、现有仓库、制造厂和供应商的位置 (2)所有产品的数量和特殊的运输方式 (3)每个区域的顾客对每种产品的需求量 (4)每种运输模式的运输费率和成本 (5)仓库成本(包括劳动力、仓库保管费用和运营维护费)和费率 (6)产品线上的所有产品清单 (7)运输时间、订货周期、订单满足率 (8)采购、制造成本 (9)向顾客发货的频率和运量 (10)网络中各个节点的存货水平及控制方法 (11)订单处理成本与发生这些成本的物流环节 (12)产品配送模式 (13)顾客服务需求和目标 物流网络规划所需的数据 数据汇集原则 (1)采用网格或其他聚类技术将距离较近的顾客集合起来。 (2) 应根据以下原则将产品汇集为合理数量的产品组: ① 配送模式。 ② 产品类型。 ③ 将需求点汇集为150~200个区域。 ④ 确保每个区有大致相同的总需求。 ⑤ 将产品汇集成20~50个产品组。 物流网络规划所需的数据 运输费率估算 企业自有卡车运输成本的估计。 在这里我们区分两种运输模式:整车运输(truckload, 简称TL)和零担运输(less-than-truck-load, 简称LTL)。 在零担运输业中,一般包括三种运输费率:等级(Class)费率、特价(Exception)费率和商品(Commodity)费率。 一旦费率确定后就要确定费率基准数。这些数一般等于出发地和目的地之间的近似距离。有了商品的运输等级和基准数,就可以从承运人的价目表中得到每百磅的具体运输费率。 物流网络规划所需的数据 仓储成本 与仓储设施相联系的成本可以分为三大类: (1)固定成本 (2)操作成本 (3)存储成本 物流网络规划使用的技术 (1) 数学分析技术 数学分析技术泛指各种借助简单数学分析技术的方法,包括统计图表、制图技术和表格对比几种方法。 这类方法能够考虑主观因素、利润因素、成本和限制条件等许多最复杂的数学模型所不能包括的因素。 物流网络规划使用的技术 (2) 优化模型 优化模型是建立在精确的数学方法的基础之上的,它依据精确的数学过程评价各种方案,并且在给定的假设前提和足够的数据后,可以保证得到针对该问题的数学最优解,即从数学上证明所得到的解是最优的。 优化模型主要包括线性规划、非线性规划、整数规划、动态规划模型、计算机模型、枚举和排序模型。 物流网络规划使用的技术 (3) 计算机仿真模型 仿真模型考虑了具体设计和网络性能方面的动态情况。物流网络的仿真包括模拟成本结构、约束条件和其他能够合理地代表网络的因素。 仿真程序是对系统的模型进行抽样试验的技术。 当设计的物流网络不需要详实和优化的解决方案,或者不是特别关键时,仿真方法是最合理的选择。供应链的概念 物流网络规划使用的技术 (4) 启发式模型 启发式模型在建模上介于仿真模型和优化模型之间,它将仿真模型定义的真实性和优化模型所能实现的寻求最优解的过程结合起来。 启发式方法的定义如下:启发式方法是一个简化了的推理过程,寻求得到满意答案,而不是最优解。 物流网络规划使用的技术 (4) 启发式模型 在规划时使用启发式方法,注意以下的一些规则: 仓库的最佳选址往往在需求最密集的中心点附近; 应该由供货点直接供货给那些按整车批量购买的客户,不应再经过仓储系统; 对需求量及需求提前期波动很小的产品,应当实行准时化管理,尽量减少库存; 在当前配送体系中增加新的物流设施的前提条件是: 新增加的设施能最大化的节约物流成本; 从配送角度看,那些订货量少而且位于产品配送网络末梢的顾客其

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