箱梁支架搭设技术交底(三级)讲解.doc

箱梁支架搭设技术交底（三级） 工程项目名称：武汉鹦鹉洲长江大桥汉阳接线工程 施工合同段： 编号： 单位 工程 武汉鹦鹉洲长江大桥汉阳接线工程 工程 部位 砼箱梁 授交 底方 工程 数量 / 进度 要求 / 交底 时间 工程 概况 本段共有现浇砼箱梁26联，有现浇砼预应力箱梁15联，现浇普通砼箱梁11联。其中主线砼箱梁为预应力箱梁，匝道桥箱梁为普通砼箱梁。 交底 内容 1、碗扣满堂支架 1.1、碗扣材料进场验收 碗扣材料在进场后必须逐件进行检查和验收,顶、底托有扭曲变形以及立杆、横杆裂开的不得使用。木方缺边缺角严重的，不得铺设于底板之下。 1.2、支架搭设 支架由三部分组成：支架顶托、支架底座和标准连接杆件，支架结构形式如下：箱室段（含腹板）立杆纵向间距0.6m，横向间距0.6m。端横梁范围内纵向间距0.6m，且不少于5根立杆（2.4m范围）。中横梁围内纵向间距0.6m，且不少于7根立杆（3.6m范围）。翼缘板范围内横向间距0.9m，纵向间距0.6m。横杆步距1.2m。 支架横断面布置图 中横梁支架纵断面图 端横梁支架纵断面图 在墩柱位置设一圈水平撑杆，让脚手架与墩柱紧连，使所有立杆联成整体。 墩与支架连接加固图 水平撑杆竖向布置为1.2米，连接长度不小于三立柱。 按照施工图纸进行放线，便可进行支架搭设。根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。 按照由底层向上的顺序安装，特别注意控制底层的支架的位置及安装形式，精确控制层支架的位置，它直接关系到整个支架的位置及受力结果。为方便上层使用，首层立杆支架顶偏差应调整在±5mm以内。 支架应逐层由一个方向向另一个方向进行，并应及时检查钢管及其连接件是否扣紧，施工现场必须有专门施工员管理。特别注意考虑碗扣支架的纵横连接系及剪刀撑的位置，为确保支架的整体稳定性，在模板四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；在架体外侧周边及内部纵、横向每5m～8m，由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为5m～8m。在竖向剪刀撑顶部交点平面设置连续水平剪刀撑。同时扫地杆的设置层应设置水平剪刀撑。水平剪刀撑至架体底平面距离与水平剪刀撑间距不宜超过8m。剪刀撑斜杆与水平夹角控制在45°～60°，斜杆应每步距与立杆扣接。水平剪刀撑不大于4.8米设置一层。钢管搭接长度不小于1米，不少于2个扣件。剪刀撑一根斜杆扣在立杆上，另一斜杆扣在小横杆伸出端杆上，斜杆两端扣件与立杆节点的距离在200mm以内。 满堂支架的可调底座、可调托撑螺杆伸出长度不超过200mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。 纵向剪刀撑立面图 1.3、顶托安装 支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，在立杆上口安装可调顶托。为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在20cm以内为宜。 2、钢桁架组合碗口梁式支架 2.1钢管立柱的安装 贝雷梁和型钢梁门形支架的立柱均采用Φ600×8mm热轧卷制钢管。在钢管顶端H588型钢作为纵梁，支撑顶端横梁；对于型钢梁立柱，在钢管立柱顶与纵梁间设四拼[14b槽钢作为卸落块，以便支架拆除；钢管立于钢筋砼条形基础之上，并与立柱处螺栓连接。立柱上下钢板均需焊接-100×150×10mm三角形加筋板。为加强立柱的稳定性，立柱间用双拼[25槽钢进行支撑焊接连接支撑。 体撑横连接系及剪刀撑的位置， 立柱、支撑、横梁立面图 根据钢管立柱的安装高度，先用一台25t汽车吊安装。立柱安装时，用活动围档进行临时围护，安装完毕后，再在立柱砼条形基础上安装钢管警示栏杆，同时将条形基础行车道一侧刷黄黑警示色，用以防护砼基础和立柱。 安装立柱时，起吊吊车站在立柱与人行道一侧安装同侧的廊道立柱，占用非机动车通行车道。立柱的吊装，一次站位可至少吊安两排六根立柱，这种站位可保证道路中间能有单向二或三车道的通行能力，同时尽量采用夜间施工，把施工影响交通的情况尽可能的降低。 立柱吊装示意图 2.2贝雷梁安装 主