累积滑移法吊装大跨度钢屋架施工工法讲解.doc

累积滑移法吊装大跨度梯形钢屋架施工工法 河北建工集团有限责任公司 前言：在大跨度工业厂房建设中，为了减少屋面载荷、取消车间内立柱，多采用梯形钢屋架结构。对于跨度较大的梯形钢屋架，在厂房内不具备站车条件同时钢屋架不能厂房内放置的情况下，无法采用一般的直接吊装就位的方法进行吊装。 为了解决这个问题，我们在工程中总结出了累积滑移法吊装大跨度梯形钢屋架的施工方法。这一方法不但解决了在场地受到限制时的大跨度钢屋架吊装问题，并且同其他方法相比具有施工速度快、质量容易保证、安全保障条件好节省吊装机具费用的特点，为大跨度梯形钢屋架的安装开辟了一条新路。该工法在秦皇岛耀华玻璃集团“九改浮”工程熔化车间39米跨梯形钢屋架吊装中得到应用，取得了很好的效果。 一、特点 对于大跨度砼框架厂房的钢结构梯形屋架，目前的吊装方法一般为：把钢屋架运至厂房内适当的位置（或在厂房内现场制造钢屋架），然后用吊车或拔杆等机具吊到安装位置；或者将钢屋架放置在厂房外侧，吊车站位在厂房内进行吊装。但是如果由于条件所限厂房内不能放置钢屋架，同时厂房内也不具备站车条件，用这些方法吊装就无法实现。同时，上述这些吊装方法存在吊装机具费用高、吊装场地要求范围广、因高空作业较多而导致的工作效率低、质量不易保证、施工不安全等缺点。而采用累积滑移法吊装大跨度梯形钢屋架技术不仅解决了上述条件不具备情况下的钢屋架吊装问题，而且因为只在厂房的一端站吊车，所以对吊装场地的要求很简单；因为在厂房的端部局部搭设操作平台，使高空作业变成了普通作业，从而提高了工作效率、保证了工作质量以及施工安全；因为吊车站位在厂房端部，所以吊车型号不受厂房跨度影响，可以使用较小型号的吊车；因为只是间断性的使用吊车，所以台班费用较低。该技术在工程的实际应用中取得了很好的效果，充分证明了其科学合理性，具有很好的推广价值。 二、适用范围 最宜采用本施工工法的工程对象为：厂房单跨跨度较大；厂房内不具备吊车站车条件；厂房内不能放置钢屋架；厂房下部结构为混凝土框架，并在框架柱顶部有框架梁。 三．工艺原理 首先在厂房能够站吊车的一端轴和轴之间用架子管搭设操作平台，平台标高为钢屋架安装标高，上面满铺跳板。 按照施工方案要求，在厂房柱顶混凝土框架梁上沿两个长轴铺设两道工字钢轨道。铺设轨道时应保证轨道沿前进方向有轻微的向下坡度，铺设完毕后轨面涂抹黄油。 根据现场情况，吊车站位位置为车间一端外侧中心位置（见现场平面布置图）。在砼框架梁上搭好工字钢轨道后，钢轨上放置小车（见滑移装置示意图）。将两个单榀钢屋架用平板拖车运至起吊位置组装成一个单元（包括两榀之间的上下弦拉撑及檩条）。组装后的钢屋架用吊车吊装至安装平面预先搭设的轨道上，并与放置在轨道上的小车固定，放置在轴至轴位置上。然后用倒链牵引水平向另一端移位至、轴位置。第三、四榀钢屋架组装后再整体吊装至、轴位置并固定在小车上。然后在预先搭好的操作平台上进行两个吊装单元之间的上下弦拉撑及檩条组装。安装完毕后四榀钢屋架用倒链拉拽整体向另一端水平移位两跨。再吊装另一钩（两榀）钢屋架上楼放在、轴位置，安装支撑及檩条，依次类推（见吊装示意图）。直至钢屋架全部就位，用扣顶顶起钢屋架，撤走轨道、小车等施工工具，找正、定位并与基础固定，至此钢屋架安装施工告一段落。 吊装示意图 三．工艺流程及操作要点 1.施工工艺路线 吊装两榀上楼→移位→吊装两榀上楼→组对上下弦、中间拉撑→水平移位→吊装两榀上楼………→完成安装 2.操作要点 2.1施工前应针对具体情况进行详细的方案设计，需用的吊车、倒链、索具、吊装单元的临时支撑构件、轨道、小车以及顶部混凝土框架梁的承载能力要进行详细的计算（计算方法这里不赘述）。 2.2钢屋架滑移轨道选用的工字钢，应焊接在柱顶预埋铁上，该工字钢的外型尺寸要比预留螺栓要高，能够满足施工要求。工字钢的水平误差要符合要求，保证钢屋架的同步前进。工字钢安装标高要与钢屋架的安装标高一致，即工字钢在安装前，要进行柱顶的基础验收，并用水平仪统一检测，保证各节点处于同一标高上，满足图纸设计要求。当钢轨撤走、钢屋架落下后，应符合钢屋架的安装标高要求。钢轨在梁上每隔500mm要加垫铁，保证钢轨的刚性，不发生塑性变形。 2.2钢屋架在拉拽前进时，要保证小车之间的同步前进，两根倒链的步距不能大于50mm，牵引速度不得大于1.0m/min，钢屋架前进时，要设专人监护，发现不同步现象要及时停车调整。 2.4为了保证钢屋架的不变形，在钢屋架运动前，小车纵向用L63角钢进行连接，所有牵引力由连接件承担，以避免钢屋架结构承受额外的横向载荷。 2.5钢屋架连接件完成后，先用扣顶顶起，撤走钢轨，降低钢屋架的高度至扣顶的最小高度之前，把垫铁垫好，撤走扣顶，逐块的