燕崖大桥施组(上承式钢管拱)5.11全解.doc

第一章 工 程 概 况 一、工程简介 黄山区新华至S322接线公路工程位于黄山区太平湖北部，是黄山区未来东北部的重要交通要道和去泾县九华山的交通枢纽。燕崖桥是黄山区新华至S322接线公路工程中的一座重要桥梁，该桥在K8+344.0处跨越太平湖，其结构形式为钢管混凝土拱桥。燕崖桥全长123.3m,起讫桩号为K8+272.4~K8+395.6。桥面布置形式：1.5m（人行道）+9m（行车道）+1.5m（人行道）=12m。 （一）自然、地理环境 本区属北亚热带季风性湿润气候区。气候温和，四季分明，雨量适中，光照充足，无霜期较长。多年平均气温15.4度，7、8月份为高温期，最高气温40.3度，12、1月最冷，最低气温-13.5度，平均降雨量1679.3mm,最大年降雨量为2068.4mm，最小年降雨量为1338.9mm。全年降雨天数约为182天，日最大降雨量为247.3mm。 桥位区位于皖南中低山山地，所属地貌为太平湖岸边剥蚀残丘坡腰，植被发育，基岩裸露。太平湖起源黄山山脉，湖面形状为“U”字形，湖面标高为116.30m。两侧山峰海拔标高为118.00~200.00m,山体自然坡度30。~40。。 勘测期间的实测地下水水位在8.80~15.10m，相应标高为111.64m~119.05m，太平湖水位在116.30m。根据临近工程水质分析结果，地下水对混凝土具微腐蚀性。 （二）结构特点 1.桥梁上部结构 主桥行车道系为钢筋砼桥面板，桥面铺装采用8cm厚，C40防水砼+6cm厚沥青砼。主桥由钢管砼拱肋、钢管砼立柱、系梁、预应力砼横梁及整体化桥面系组成。桥面设2%横坡，桥面行车道板采用先简支后连续结构，桥面板厚度由250mm到450mm。桥面板先预制后安装。主桥采用净跨70米钢管砼上承式拱桥，净矢跨比为1/5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.72，拱肋为等截面钢管砼桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间距7.0m，每片拱肋有2根φ920mm钢管组成，钢管厚度为16mm。水平向由δ=16mm缀板横向连接两根主钢管。主拱肋钢管和缀板都灌注C50混凝土。两道拱肋之间设有3道横撑,其中拱顶设一道一字形横撑，其余两道均为K撑横撑。横撑和斜撑均采用φ720×12mm钢管。拱上立柱采用钢管混凝土结构，立柱钢管截面采用φ920×12mm，管内灌注C50混凝土。立柱顶横梁采用钢筋砼结构，横梁通过预埋的钢板和竖向预应力筋和立柱连接。 2.桥梁下部结构 拱座基础为分离式扩大基础。全桥共有24个墩台。两岸立柱为直径1.0m的钢筋混凝土立柱，基础为扩大基础，两桥台均为重力式桥台。 3.桥面附属结构 桥面采用8cm C40防水混凝土+6cm厚沥青混凝土。主桥跨中设一道D60型伸缩缝；每桥台设置一道D40伸缩缝。支座采用板式橡胶支座。 （三）结构主要使用材料： 1.拱肋、风撑、立柱等： Q345D钢材 2.拱座预埋件等： Q235C钢材 3.人行道栏杆 Q235 4.高强螺栓使用40B钢材，其垫圈、螺母使用45号钢材。其材质分别符合国标GB/T1228—2006及国标GB/T1230—2006的要求。 5.竖向预应力采用JL32高强精轧螺纹钢筋，标准强度fpk=1000MPa,弹性模量E y=2.0*105MPa。 6.采用R235钢筋和HRB335钢筋，其技术标准符合国标GB13013 —1991和国标GB1499—1998的规定。 7.混凝土： 7.1拱座基础、墩柱使用C30砼。 7.2拱座横梁采用C40砼。 7.3拱座预留槽采用C50砼。 7.4行车道板使用C40防水砼。 7.5拱肋玄管、缀板、立柱钢管使用C50号微膨胀砼。 施工中以上材料混凝土中的水泥采用铜陵海螺水泥，砂子采用石台县的，碎石采用石台县碎石场的，C30砼无外加剂。C40砼采用安徽特密斯红星混凝土外加剂公司的TMS-YZ早强高效泵送剂。C50砼采用厦门宏发先科化工建材有限公司的聚羧酸系高性能减水剂。C30、C40及 C50砼已有本接线工程项目在使用配合比。C40防水砼及C5O微膨胀砼正在适配过程中。 二、编制施组的依据 1、燕崖大桥施工图设计 2、黄山区新华至S322省道接线公路工程招投标文件、燕崖大桥施工合同` 3、国务院第279号令《建设工程质量管理条例》 4、建设部第81号令《实施工程建设强制性标准监督规定》 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ131-2001） 6、《重大危险源辨识国家标准》（GB1821