探究CFG桩在淤泥质土中施工的质量保证措施.doc

探究CFG桩在淤泥质土中施工的质量保证措施 XX XXXX集团有限公司市政分公司 摘要：针对珠海横琴新区非示范段环岛东路淤泥质土的特性，主要从两点进行研究：施工工艺、成桩质量控制。从地质勘探、施工过程以及试验检测进行综合分析，探寻CFG桩在淤泥质土中的适用性及工艺、质量控制要点，为同类过程提供有一定的借鉴作用。 关键词：CFG桩 复合地基 软基处理 淤泥质土 应用 环岛东路中段为横琴新区内部环线交通的主干路网的重要组成部分，位于横琴岛东部小横琴山以东，设计道路等级为城市主干路，双向6车道，四幅路，道路红线宽度60m。环岛东路中段全长3.8公里。CFG桩软基处理段总长度2470米，场地平整标高为+2.400m。CFG桩设计桩径400mm，桩身采用强度为C15的素混凝土进行浇注，桩长为6~29m之间，采用正方形布置。 一、工程地质情况 1.1地形、地貌 环岛东路中段为海漫滩地貌经后期人工活动回填形成陆域，现为平地，地面标高约 2~10m，大部分为块石回填形成的水泥道路，部分区域为蕉林、鱼塘。 1.2工程地质情况 据勘探钻孔揭示，道路沿线路基土地质结构分布情况如下：人工填积层、第四系湖塘相沉积层、第四系海相沉积层、第四系海陆交互相沉积层、残积层和燕山期侵入花岗岩。 其中场地表层填筑土下均为较厚淤泥层，但表层填筑土厚度差异较大，层内含较多碎石及块石，道路部分下卧淤泥层厚度：5.6m～13m。 二、CFG桩施工 CFG桩施工工艺流程 2.1、准备工作 （1）根据我单位振动沉管式CFG桩的试桩总结做以下施工准备： a．使用机成孔及灌注的施工方法，成桩速度快、质量比较好，适合本施工；如振动沉管能地表，成孔质量较好、效率高，．采用配合比的坍落度控制在～mm，拔管速度控制在～m/min。 c、施打顺序按顺度施工，成桩后不允许机械扰动。 2.4、质量要求 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 单位 数值 主控项目 1 原材料 符合设计要求 2 桩径 mm -20 3 桩身强度 符合设计要求 4 地基承载力 符合设计要求 一般项目 1 桩身完整性 按基桩检测技术规范 2 桩位偏差 满堂布桩≤0.40D 条基布桩≤0.25D 3 桩垂直度 ％ ≤1 4 桩长 mm +100 5 褥垫层夯实度 ≤0.9 注：1.夯实度指夯实后的褥垫层厚度与虚体厚度的比值。 2.桩径允许偏差负值是指个别断面 三、检测要求 （1）施工过程中质量检验主要应检查施工记录、混泥土料塌落度、桩数、桩位偏差和桩体试块抗压强度。 （2）CFG桩地基处理竣工时，承载力检测应采用单桩竖向抗压承载力试验。单桩承载力设计要求为300kN。 （3）CFG桩地基检验应在桩身强度满足试验荷载条件时进行，并宜在施工结束28d后进行，桩身强度不低于C15。试验数量为总桩数的1%。 （4）CFG桩抽取总桩数的10%的桩进行低应变动力试验，检测桩身完整性。 （5）CFG桩单桩竖向极限承载力采用静载检测，桩基完整性检测采用低应动力变检测，根据设计要求检测数量详见下表： 检测工程数量表 起讫桩号 设计桩数（根） 低应变检测数量（根） 静载检测数量（根） 备注 K1+100~K2+470 37615 3762 377 K2+580~K3+460 24407 2441 245 K4+680~K4+900 5047 505 51 经检测，所有受检CFG桩全部合格，没有出现断桩、缩颈等情况，单桩承载力和符合地基承载力检测均符合设计和规范要求。 四、CFG桩质量保证措施 1、严格控制拔管速率。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀，桩浮浆过多，桩身强度不足和形成混和料离析现象，导致桩身强度不足。故施工时，应严格控制拔管速率。正常的拔管速率应控制在1．2～1．5／。 、控制好混合料的坍落度。大量工程实践表明，混合料坍落度过大，会形成桩项浮浆过多，桩体强度也会降低。坍落度控制在～，和易性好，当拔管速率为1．2～1．5／，一般桩顶浮浆可控制在左右，成桩质量容易控制。 、设置保护桩长。使桩在加料时，比设计桩长多加米，将沉管拔出后，用插入式振捣棒对桩顶混合料加振3～5秒，提高桩顶混合料密实度。上部用土封项，增大混合料表面的高度即增加了自重压力，可提高混合料抵抗周围土挤压的能力，避免新打桩振动导致已打桩受振动挤压，混合料上涌使桩径缩小。 、拔管过程避免反插。在拔管过程中若出现反插，由于桩管垂直度的偏差，容易使土与桩体材料混合，导致桩身掺土影响桩身质量，应避免反插。 城市道路路基工程施工及验收规范GJJ44-91K） 建筑地基基础设计规范（GB50007-2011） 建筑桩基础技术规范（JGJ94-2008）