敖湾大桥实施性施组.doc

敖湾大桥施工组织设计 1 编制依据和编制范围 1.1 编制依据 （1）石武客运专线建设公司下发的相关文件。 （2）铁道第四勘察设计院编制的新建铁路客运专线 （6）中铁十六局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。 表1.1-1 现行必威体育精装版施工技术规范、标准 编号 名 称 规范编号 备注 001 《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2005 002 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 铁建设[2005]160号 003 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 铁建设[2005]160号 004 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2005号 005 《京沪高速铁路测量暂行规定》 铁建设[2003]13号 1.2 编制原则 （1）确保结构安全，主体工程质量“零缺陷”的原则。 （2）确保主要承重结构满足100年的合理使用寿命的原则。 （3）确保施工机械配备完好的原则，组织机械化、专业化施工。 （4）贯彻以人为本、安全第一、质量百年大计的安全施工原则。 1.3 编制范围 新建铁路客运专线.1 工程概况 [2005]157号文）的评价标准判定地表水和地下水均无侵蚀性。碳化环境T2级。 2.1.5 地震动参数 根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），拟建桥梁所在场区内地震动峰值加速度值0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s.2 主要工程数量 表2.1-1 敖湾大桥工程数量明细表 序号 项目名称 单位 数量 合计 1 m3 277.072 27.072 2 钻孔桩 直径1.0m m 44根m 直径1.25m m 3 承台 混凝土 m3 667.53 4 墩台身 个 2 2 实心墩台 个 4 4 空心直墩 个 1 1 5 一般箱梁 跨 4 4 24米跨现浇箱梁 跨 2 2 3 施工总体方案 3.1 施工组织机构及施工队伍安排 3.1.1 施工组织机构 组织机构本着精干高效、资源统一联动、减少管理层次的原则，按集团公司一级项目管理模式要求，实行“项目经理部＋分公司架子队”的组织管理模式，项目经理部设四部二室。组织机构图附录一。 施工技术部、安质部、试验室：施工技术、安全质量、实验检测、环境保护。 计划财务部、物质保障部：成本管理、财务管理，机电物资管理、材料保障。 办公室：人力资源管理、协调、收发文、接待、车辆管理、工地宣传、后勤保障。 分公司架子队主要人员:项目经理1人，总工程师1人，安检工程师2人，工程师2人。试验工程师1人,测量工程师1人。 高场特大桥由中铁十六局集团客运专线二分部项目部负责具体组织，见表3.1-1。 表3.1-1 敖湾大桥具体负责人员 序 号 职 务 姓 名 备 注 1 项目经理 纪明吉 2 总工 杨浩 3 技术负责人 杨浩 4 质检工程师 于天赐 5 试验工程师 丘仕钧 6 测量工程师 宋振江 7 安全工程师 杨目强 8 材料工程师 王振业 9 调度 陈永彬 10 拌合站负责人 孙成聚 11 架子队队长 吴若荣 3.1.2 施工队伍安排 本工程计划安排施工队伍计划上场人数如表3.1-2： 表3.1-2 投入本桥施工各工种人员数量表 序号 工种名称 人数 备注 1 测量工 10 已到位 2 试验工 3 已到位 3 混凝土工 20 已到位 4 电焊工 5 已到位 5 模工 20 已到位 6 架子工 20 已到位 7 钢筋工 20 已到位 8 电工 2 已到位 9 调度 1 已到位 10 起重工 2 已到位 11 司机 5 各种司机 12 修理工 2 已到位 13 普工 10 已到位 14 张拉工 20 已到位 合计 138 3.2 大临工程 3.2.1 混凝土拌和站设置 本桥混凝土由二分部项目拌合站供应。 3.2.2 临时施工便道 敖湾大桥施工便道设置在线路左侧。 3.3 施工用电 由于信阳市电力网较发达。根据用电整体设置计划，本桥施工用电从当地民用电力网接入一台500KVA和一台315KVA的变压器供电，为了保证施工的连续性，备用一台40KW的发电机，以备停电时发电供电。 3.4 施工用水 施工用水为自打水井，用高压泵抽到高位水池，再由高位水池供给施工现场。 4 施工测试 4.1 试验检测 4.1.1 试验站建立 集团公司客专指挥部设置中心试验室，各项目经理部设立工地试验室，资质由国家技术监督局颁发的《计量认证证书》。加强试验室建设是落实质量控制数据化和严格质量过程控制的重要措施，是建立健全铁路客运专线质量控制体系的关