(二氧化碳压缩机操作程序.docVIP

  1. 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
(二氧化碳压缩机操作程序

重庆卡贝乐化工有限责任公司85万吨/年甲醇项目 二氧化碳压缩机及驱动透平(K19001/KT19001) 操作规程 编制: 审核: 审定: 批准: 20011年11月 目 录 一.总则 3 1.范围划分 3 2.职责: 3 3.性能参数 3 二.工艺流程概述 4 三.压缩机组的开车 4 1.开车条件确认 4 2.建立润滑油和控制油系统 4 3.起动盘车 5 4.压缩机工艺系统准备 5 5.主蒸汽管线的暖管 5 6.排汽管线的预热 6 7.建立透平的轴封 6 8.停止盘车 6 9.机组的启动 6 10.机组的冷热态启动的划分 7 四.机组的正常操作与维护 8 1.机组机械状况的监护 8 2.机组工艺系统的正常维护 10 3.机组油系统的正常维护 10 4.机组轴封冷凝系统的正常维护 11 5.正常操作 11 五.机组正常停车 11 1.机组减负荷及停机 11 2.机组的停车处理 12 六.事故处理 12 1.紧急停车处理范围 12 2.紧急停车的处理 12 七.安全注意事项 13 1.总则 13 2.压缩机及其驱动透平安全操作注意事项 13 八.附录 14 1.开车OK表: 14 2.启动曲线: 17 一.总则 1.范围划分 包括KT19001及其相关的蒸汽管线和K19001及其工艺管线;所有的辅机系统(油系统、干气密封系统、汽轮机轴封系统等);E19007、E19008、T19004及二段入口过滤器之间的气体流程部分所属的设备、管线、阀门。 2.职责: 根据操作规程,操作法,精心操作,维护装置的正常稳定运行 认真、按时对分管现场进行巡检,发现异常及时汇报、分析、处理,保证事故不扩大 根据部门下发的节能措施,优化系统运行,降低运行成本 负责产品质量的控制,确保班组产品优等品率完成指标 认真填写压机交接班记录和岗位报表,做好岗位卫生,做到文明生产 3.性能参数 蒸汽透平KT19001性能参数 类型:背压式透平 型号:SST-150LBL-3R 功率:3321KW 额定转速:11728r/min 最低控制转速:8210r/min 最大控制转速:12314r/min 脱扣转速:13545r/min 第一临界转速:8100r/min 主蒸汽:46750kg/h(最大),2.86MPa,345℃ 透平排汽:0.66MPa,196.8℃ 压缩机K19001性能参数 型号:STC-SV(08-8-B) 第一临界转速:4620r/min 工况:设计工况 操作工况 一段入口 一段出口 二段入口 二段出口 质量流量 kg/h 36399 平均分子量 42.8 绝热指数 1.2926 压力[MPa(A)] 0.158 0.73 0.673 2.2726 温度(℃) 40 186 41 194 油系统运行参数 泵出口油压:1.14MPa 透平控制油油压:0.85MPa 透平跳车油油压:0.85MPa 润滑油总管油压:0.25MPa 二.工艺流程概述 0.06MPa,40℃的二氧化碳进入压缩机的一段进行压缩后,0.63MPa,186℃二氧化碳经段间冷却器E19007冷却和分离后,进入脱硫塔T19004脱硫,经二段入口过滤器过滤后,0.573MPa,41℃进入二段继续压缩,2.726MPa,194℃的二氧化碳去工艺系统。 在二氧化碳压缩机的一段和二段出口都有防喘振管线分别经FV19601和FV19602返回一段进口,压缩机出口设有放空阀HV19602. 三.压缩机组的开车 1.开车条件确认 确认二氧化碳供应充足; 确认启动机组所需的蒸汽合格,量足; 确认各冷却器的冷却水已投用; 确认机组使用的各种表计、调节器、开关等仪表装置调校合格并投用; 确认各电气装置完好可用; 确认机组及附属设备的安全阀已调试合格; 机组的调速系统、防喘控制系统静态调试合格; 机组的紧急停车试验合格; 备用油泵的自启动试验合格; 2.建立润滑油和控制油系统 确认主油箱液位正常,在现场液位视镜的75%以上; 油箱的保护氮气投用,油箱保持微正压; 启动油箱电加热器,加热油箱的油温达到30~40℃; 油冷器和油过滤器处于一用一备的状态; 将PCV19681的前后阀、旁路阀全开; 将PCV19682的前后阀打开,旁路阀关闭; 打开控制油总管上稳压器的进油阀及回流阀; 打开PV19621的前后阀,关旁路阀,PIC19621设定10KPaG,投自动,建立隔离气: 投用透平油封氮气; 打开油泵P19011A/B泵的进出口阀,灌泵,盘车,排气,确认合格后送电; 启动油泵P19011A(或B),注意泵的启动电流,泵出口压力是否正常,泵体的振动和噪声情况是否正常; 逐渐关PCV19681的旁路阀至全关,动作要缓慢,勿

文档评论(0)

yyf7373 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档