汽车维修工四级模拟二选读.doc

四级模拟试卷二 一、选择题 1汽油都是通过蒸馏方式生产的。（×） 2机油一般按照粘度编号即API编号分类。（×） 3电控燃油喷射系统包括点火系统。（ × ） 4低阻喷油器指电磁线圈电阻值为13～16W的喷油器。 （× ） 5进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。（× ） 6活塞连杆组装配时，要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆，以及安装的方向。 （? ） 7曲轴弯曲变形将影响配气正时和点火正时。 （× ） 8气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。（? ） 9气缸的搪削方法按气缸中心线位置的确定可分为同心法和不同心法。（? ） 10发动机缸体上平面在50×50mm范围内，平面度误差应不大于0.20mm。（× ） 11缸盖由于材料原因不能修理。（× ） 12气门座损伤后，产生的危害主要是漏气。（? ） 13汽油泵出现故障，通常采用检查油压的办法来判断。（√ ） 14机油泵采用叶片泵形式。（× ） 15润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。（×） 16对水泵检测，首先检查轴承是否顺畅运作、有无异响。（√） 17现代车辆维修中，如果水泵出现问题，直接进行更换。（√） 18发动机运转时，水泵工作正常，也不缺水，水温过高的原因之一是节温器损坏，只走小循环。（√） 19传统点火系中，一般火花塞电极间隙为1.0～1.2mm。 （× ） 20从点火开始到活塞到达下止点一段时间曲轴转过的角度称为点火提前角。（× ） 21如果蓄电池的电解液不足时，应加注硫酸稀释溶液。 （× ） 22喷油嘴的检验方法是在喷油器试验器上进行的。要求喷雾细密而均匀，喷雾时应带有爆裂声（√） 23喷油器因高压燃油的冲刷和机械杂质的磨损，针阀弹簧冲击，针阀易断裂。（× ） 24喷油泵在各种转速下的供油量与调速器的工作状况无关。（×） 25出油阀及阀座磨损后会使喷油时间迟后。 （× ） 26桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动。（ × ） 27大多数后置发动机是纵向布置的，以缩短汽车的后悬架。（ × ） 28全轮驱动汽车一般广泛应用于轿车上。（×） 29在离合器中防止分离杠杆运动干涉的结构措施只有支点摆动式和重点摆动式两种。（ × ） 30双片离合器的中间压盘能像压盘一样由分离杠杆直接拉动分离。（× ） 31膜片弹簧离合器在高速时压紧力不太稳定。 （× ） 32变速器为防止同时挂入两个档位，必须在操纵机构内装设自锁装置。（× ） 33上海桑塔纳轿车二轴式变速器共有3个前进档和一个倒档。（× ） 34由于转向盘轴线与转向器输入轴轴线能重合，因此可不采用万向传动装置。 （× ） 35为了防止滚针轴承在离心力作用下从万向节叉内脱出，轴承应进行轴向定位。（ ? ） 36球叉式万向节由于承载能力大，磨损小，结构紧凑，拆装方便，因此应用越来越广泛。（× ） 37非独立悬架的驱动桥一般是整体式桥壳。（?） 38断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。（ × ） 39主减速器中采用双曲面齿轮的缺点是噪声大，承载能力低。（×） 40把驱动桥架空，当差速器壳转速为零时，一侧车轮受外力而转动，则另一侧车轮会以相同的方向转动。（ × ） 41全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。 （× ） 42管式转向桥的圆形断面的抗弯强度较大，质量较小，但其抗扭强度较差。 （× ） 43兼起转向和驱动作用的前桥称为转向驱动桥。 （ ? ） 44对于变速器壳体不重要处的裂纹可采用粘结法修复。（?） 45安装变速器轴承时，轴承内圈圆角较大的一侧必须朝向齿轮。 （? ） 46汽车在转向时，出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致。（× ） 47主减速器调整时，应先调啮合印痕再调轴承预紧度，最后调啮合间隙。（ × ） 48汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。（ × ） 49无轴间差速器的四轮驱动汽车,分动器在高挡时,既可两轮驱动,亦可四轮驱动。（×） 50循环球式机械转向器壳体与侧盖产生裂纹时需更换。（ ? ） 51机械双销式转向器摇臂轴主销轴承预紧度是利用主销上的调整螺母来调整的。（ ? ） 52转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。（× ） 53钢板弹簧的U型螺栓未拧紧，将易导致钢板断裂。 （? ） 54装配筒式减振器油封时，应把外表面有圆角的一端朝向储油缸螺母。（?） 55当制动器的制动蹄回位弹簧两端拉钩断裂后，可重新弯钩继续使用。（× ） 56制动蹄片与制动鼓各处的间隙应尽可能调至相等。（× ） 57液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。 （ × ） 58东风