2012款全新迈腾.docxVIP

现场必威体育精装版消息更新2011年7月28日16：17分，从一汽-大众官方提供的新闻资料中，我们得到确实可靠的消息，全新迈腾除了会搭载1.8TSI和2.0TSI两款汽油涡轮增压直喷发动机外，在今年10月份，还会跟进引入3.0L采用V型汽缸布局的六缸汽油发动机车型和1.4TSI车型。相对于国外版车型，加长后100mm的车身纵向尺寸，集中在车身中部。其中约80%的加长尺寸，为改善后排乘客的乘坐空间。官方针对全新迈腾引入的热点问题，给予的回答1、国产的全新迈腾B7L，在车辆舒适性及安全配置上，相较欧版车型会有差异。车道辅助、动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测系统、XDS电子差速锁、后备箱轻松开启等配置，未被引入，请问后续会有引进的计划吗？官方解答：2012年一月份，在2012款车型中，所有功能都会悉数配置全备。此问题，还会与CPT零部件进入中国的时间表有关系。另，在稍后引进的3.0L V6版本车型上，大众会运用到基于全新迈腾所匹配的所有安全、舒适性等装备。2、全新迈腾的长轴距版本，相较欧版的标准轴距版，在性能上是否会有所差异？官方解答：不会有影响。轴距加长正是考虑到中国有很多客户对座驾空间的需求。考虑到新一代迈腾的商务用途，我们提升了后座的乘坐舒适性。请大家细致感受，在中国销售的全新迈腾的后排座椅，要比欧洲版本车型更加的柔软。3、旅行版是否会国产？官方解答：会不会国产现在难以下定结论，从目前的情况看，还是会以进口的方式在中国销售。全新一代迈腾：新车技术看点众所周知，虽然新帕萨特和全新一代迈腾B7L都是出自大众集团的PQ46平台，但是新帕萨特却是源于美版的NMS，是上海大众与德国大众基于该平台打造的B级车。而B7L则是原汁原味地遵循德国帕萨特的设计，并沿用现有优化后的PQ46平台作出加长改动的B级车（轴距加长100mm，达到了2812mm），所以新迈腾拥有更加纯正的欧洲血统。动力总成方面，首期入市的车型，搭载了1.8TSI和2.0TSI两款直列四缸，涡轮增压直喷汽油发动机。需要注意的是，与1.8TSI发动机匹配的是七速双离合变速器，而因扭矩承受范围的问题，2.0TSI则选择继续使用六速双离合变速器。在大多数舒适性配置上，全新迈腾B7L可谓与新帕萨特旗鼓相当，不过在局部配置上B7L则更显档次。新车型提供有Alcantara意大利豪华翻毛座椅等，丹拿音响（仅至尊款提供）等配置。不仅如此，新迈腾在安全配置以及静音技术方面都有领先同级的水准。车身80%都应用了高强度钢板，而大众的激光焊接技术在新迈腾上也达到了43米，更能保证焊接点的强度。在静音技术方面，新迈腾的风阻系数为0.28，是大众历代B级车型中风阻最低的。经过优化的PQ46平台通过在副车架与车身连接点处增加了特殊设计的四个橡胶铰链，以减小车身振动，从而降低噪音。对于传入车内的噪音，新迈腾通过增加吸音棉面积、采用加入降噪薄膜的五层玻璃，以及加强了50%隔音性能的发动机舱隔音垫等，在最大程度上减少了噪音的传递，保证了车内环境的舒适。由上述的车型亮点简述可以得出结论，全新一代迈腾在舒适性及安全配置上，与目前主流的同级别车型相比，具备一定竞争优势。但与欧版车型相比，驾驶员疲劳状态检测系统、车灯辅助系统和动态车灯辅助、第二代泊车辅助、XDS电子差速锁、后备箱轻松开启（Easy Open）、变道辅助警示等配置均未被加入，不免让人心生遗憾，但愿在上市之后，一汽-大众可以提供选装包供用户进行选装。名词解释：驾驶员疲劳状态检测系统：此系统能探测到驾驶者的注意力分散，并用5秒长的声音信号进行警示，同时在仪表区内显示信息。如果驾驶者在接下来的15分钟内没有休息，系统将重复警示提醒。车灯辅助系统和动态车灯辅助：对于装备常规卤素前大灯的车型，全新迈腾提供了一个简化的自动远光灯控制，也就是车灯辅助系统。远光灯辅助系统是基于摄像头，通过分析交通中的实际现有光源，再根据它对大量不同交通情况的认知，输出近光或远光。从车速超过60KM/H起，远光灯将自动激活或被关闭。第二代泊车辅助系统：相比于第一代系统，第二代系统进行了全面的优化。它能在技术许可的范围内停进更短的车位内（车身长度加80厘米，而上一代是加140厘米）。同时二代系统，能够停入弯道，路边和树木与其他?习镏洹６遥３等胛凰枰亩钔饪占湟脖涞酶蹋诔盗厩胺阶钌僦挥?0厘米的空间下，同样能帮助驾驶者停车入位。XDS电子差速锁:电子系统通过刹车模拟出来的限滑差速器。它的工作原理是当车辆极限状态时给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动。据厂家人士称，XDS会对刹车盘施加5-15bar的制动力，1bar是每平方毫米是0.1N，折合平方厘米是10N，也就是每平方厘米1公斤出头。它的原理和一些越野车的车轮电子制动辅助类似。后备箱轻松开启系统:在装备有Keyless Access无钥匙系统（自