承德建龙奥运会期间生产组织要点分析.doc

承德建龙生产区奥运会期间 生产组织预案 编制单位：生产处 2008年4月21日 1.总 则 2008年7月1日至2008年9月20日是北京奥运会会期，为了保证奥运会的正常开展，国家出台了在此期间相关奥运会的政策和法规，对于北京周围的重型企业进行了一定程度的限制，特别是钢铁企业。 我公司为了保证奥运会期间承德建龙生产区各工序生产均衡稳定运行,针对目前的原料结构及库存情况，结合各工序的生产实际情况，特制订承德建龙生产区奥运会期间的生产组织预案。 1.1公司成立奥运会期间生产组织领导小组 组 长：迪 林； 副组长：王大鹏、张 永、王久东、丁秀忠、薛焕亭、张金恒、单庆军、郝景 欣、牛庆国、张显春、赵春才、杨 东、孟凡祥、陈宏豫、赵久旺、汪世峰、周立江、孙德坚、吴建明； 成 员：赵克斌、单锦川、刘宝志、孙玉平、刘井泉、任庆印、杨志刚、邵仲力、张志勇、杨爱国、丁 毅、王 强、马力伟、李学刚、蔡军、张振宇、贾宝华、胡继文、纪建东及各分厂综合管理室主任； 领导小组职责： 1、负责奥运生产预案的审核、审批； 2、负责组织和监督奥运期间的安全生产； 3、协调组织奥运期间的物流畅通，保障生产顺行； 4、组织重大原料变更方案的实施方案确定； 5、组织和处理突发生产事故及应急救援。 1.2 奥运期间国家相关政策 1.2.1安全方面 从7月份开始至奥运会结束，全省公安机关停止办理爆炸物品、烟花爆竹、枪支弹药运输、购买手续；北京周边50公里以内的所有爆炸物品使用单位停止使用爆炸物品；所有营业性射击场停止营业（彩弹枪射击场除外），所有枪弹由所在地县（市、区）公安局集中封存；烟花爆竹燃放单位除奥运会必须的外，停止燃放作业。 根据省公安厅会议精神，自7月1日至9月20日河北省范围内停止审批所有涉爆手续（特别是承德、张家口、保定、廊坊）。 1.2.2 运输方面 奥运期间，对京津冀区域内的进京货车实施强制性分流，以河北省张家口市和承德市为节点，将从西北方向和东北方向向南行驶的货车分流到以１１２国道为主，以与其平行的并行分流路线为辅的奥运货车绕行路线上。对山西、内蒙古、辽宁等省区进入北京地区的跨区域长途货车实施远程引导性分流，引导山西大同市和内蒙古乌兰察布市方向的长途进京货车，绕行太原和石家庄，通过石太等高速公路进行分流；引导辽宁朝阳市和内蒙古赤峰市方向的长途进京货车，绕行锦州、秦皇岛、唐山，通过京沈等高速公路进行分流。 1.2.3 环保方面 奥运期间，北京300公里以内对中外记者开放，将经常出现记者暗访事件。 2.供销系统 2.1供销系统保障生产正常运行领导小组 组 长：徐 涛； 副组长：牛庆国、杨 东； 成 员： 马力伟、王 强、于波及供应、销售系统室主任等； 领导小组职责： 1、负责采购计划的制定与实施； 2、负责组织物资采购的招标、对标； 3、负责采购合同的签订、管理事项；； 4、负责执行控股公司价格政策的相关事项； 5、负责配合控股公司经营部关于采购工作的相关事项； 6、负责物资仓储管理及配送； 7、负责物资计量工作； 8、关于采购数据的分析与编报事项； 9、参与采购合同纠纷的处理; 10、其他有关物资计划、采购、储运、计量的相关事项； 11、奥运期间对于运输及相关可能影响采购工作的情况进行及时反馈，并做出采购的应急措施； 12、严格执行奥运预案的采购计划，关注库存，按采购指标保证生产。 13、保证奥运期间外销产品运输工作的正常运行。 14、按行政处提供外运每车总重不超过75吨核算组织车辆，通过各种渠道力争车货总重不低于80吨，保障平均每日发运量3000吨。 15、做好奥运期间车队组织协调、监督和考核工作，保证车队正常出车并提前做好增车准备。 16、提前做好奥运期间火车请车、批车工作，最大限度发挥火车运输能力。 17、提前与海运货代沟通，保证港口海运存储和发货正常运行。 18、提前与客户沟通，对限制运输的方向、路线进行及时调整和变更。 2.2原料保障预案 （附件一：奥运期间（7月10日-9月10日）原料及辅料需求计划及资源分配）。 2.3半成品成品运输预案 销售处针对8月份在北京举办奥运会，特制定7月10日-9月10日运输预案如下： 1、公司协调政府部门，为我公司运输的车辆车货总重不低于80吨； 2、发运室根据日销售2600-3600吨，组织好车辆，现有车辆重新造册登记； 3、奥运期间如遇政策性控制标载运输时，发运室组织车队增加车辆，同时销售处结合企划处根据实际情况重新核定运费； 4、奥运期间进入北京车辆受限时，提前和客户沟通改变运输方向； 5、特殊情况下车队要先保障运输，10日内公司与运输车队达成协商结果； 6、奥运期间如标载运输，预估计库存加大，要求生产处在现有圆钢库外准备一个150