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GPZZB型轨排组装生产线(设备)
使 用 说 明 书
中铁二十局集团西安工程机械有限公司
陕西·西安
目 录
前 言 2
一、结构及工作原理 3
二、主要施工工艺 6
三、主要特点 8
四、主要技术参数 9
五、操作规程及注意事项 9
六、安全须知 13
七、维护与保养 14
八、主要故障排除 16
九、轨排组装作业人员参考配置 18
十、附录 18
前 言
GPZZB型轨排组装生产线(设备)是为了满足国内外现代化铁路工程的建设需求,在消化、吸收国内外先进的轨排组装施工工艺和经验的基础上,经过再创新,由中铁二十局集团西安工程机械有限公司具体实施研发、制造的现代化铁路轨排组装生产线。
作为一整套可实现从轨枕吊进到成品轨排吊出的全工序机械化流水作业生产线,GPZZB型轨排组装生产线(设备)可用于生产长不超过25 m的P43、P50、P60钢轨和标准混凝土轨枕的正线、站线和桥面轨排。整条组装生产线在国内首创性地运用了全液压同步控制技术,设计制造出了全新的液压控制升降工作台,并对现有设备进行了优化改进,研制出了高效率、可靠的自动翻枕龙门、锚固模板平台和硫磺砂浆加热搅拌机、牵引台车等设备。采用了各单元独立控制的方式,操作简单,维修方便,使用安全可靠,工作优质高效。
本说明书介绍了GPZZB型轨排组装生产线(设备)的主要技术参数、各组成单元的结构及工作原理、操作规程、维修保养等内容,为客户操作应用提供指导说明。建议用户在操作应用前认真仔细阅读本说明书,了解产品结构,正确掌握的操作规程及维修保修知识,保证本产品在正常工作状态下运行使用。
随着技术发展及市场需求延伸,对GPZZB型轨排组装生产线(设备)将会持续进行技术完善和性能改进,对完善改进的内容,本说明书不保证做完全的补充修改。
注意:本说明书中的图表、数据和尺寸仅供说明参考。
一、结构及工作原理
GPZZB型轨排组装生产线(设备)是用于铁路施工中轨排组装生产的一套专用流水作业生产线,主要由自动翻枕龙门、锚固模板平台、工作台车、液压升降平台、硫磺砂浆搅拌系统、电气液压控制系统及相应的辅助设备、运枕小车和运轨小车等组成,通过对整条生产线进行结构优化重组,重新设计排布了生产作业的各个工序,依靠液压升降平台升降动作产生的高差和工作台车的往复运动之间的配合完成轨排生产的流水作业,将待组装的轨枕和钢轨、扣件等依次通过生产线的各个台位,经过一次翻枕布枕、螺纹道钉锚固、二次翻枕匀枕、上钢轨、放扣件、组装扣件、紧固螺栓、检验及轨排吊放等八道工序,整个作业流程图如下图所示:
在生产线流水作业时,各组成单元采用独立控制柜操作,通过工作台车的往复运动将各组成单元的作业流程衔接起来,每个单元均根据轨枕外形尺寸做了特殊的设计,其具体结构及工作原理说明如下:
1、自动翻枕龙门
主要由龙门架、走行机构、操作室、提升机构、夹枕机构和翻枕机构、液压及电气控制系统等组成。在主体设计上,考虑到结构的稳定性和现场安装的便捷性,龙门架采用了更为可靠的箱形梁结构,结构简单紧凑、稳定可靠。同时采用了电气、液压混合控制系统,由2台2.2kw的减速电机驱动翻枕龙门走行,翻枕动作则由3对液压油缸执行,系统整体性能稳定,调试维修方便,操纵简单灵活,只需在操纵室内控制操作杆便可一次性从轨枕垛上夹起4根轨枕,并提升翻转180°使枕底朝上,再操作龙门走行至合适位置,将轨枕布放在散枕台车上直至布够一节轨排所需配枕。
2、硫磺砂浆锚固模板平台
作为控制轨排组装质量好坏的关键性台位,锚固模板平台的各部位尺寸根据标准轨枕的外形和相关尺寸做了专门的设计:整个板体成倒梯形,在翻转后的轨枕落下时可顺利嵌入轨枕的承轨槽中,兼有定位轨枕的作用;在道钉插入孔后,模板孔洞圆台将托住道钉,防止砂浆流出,减少了正锚所需堵眼的工序;模板下方焊接的套管在道钉上部螺纹插入后,可保证道钉杆与承轨面垂直,道杆中心线与预留孔中心线吻合;模板上的倒圆锥孔洞可保证冷却后后道钉圆台底面与承轨槽面上的的锚固砂浆成圆锥体形,外观饱满、光滑。
在锚固作业时,当翻转后的轨枕进行落模定位后,将干燥的螺纹道钉带丝口端朝下插入轨枕预留孔内,然后灌注熬制好的硫磺砂浆。此作业方式可以有效控制硫磺砂浆灌注量和道钉垂直度,保证轨枕锚固作业的质量和效率。
3、工作台车
该系统包括了1台转序牵引车、1辆散枕牵引车、若干辆走行台车、相应连接杆及专用走行轨道等。其中的转序牵引车和散枕牵引台车采用了减速电机驱动,独立的控制柜操作,通过连接杆、车体上支撑钢轨与走行台车相连接,与传统的卷扬机牵引相比,既操作安全简便,行走定位准确可靠,又极大节省了占地面积。作业时牵引车将以约30m/min的速度带动走行台车在走
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