下穿隧道施工组织设计介绍.doc

K4+205～K4+650下穿隧道 施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人： 编制单位： 中铁二局 编制时间：二○一二年十一月 目 录 一．编制依据 1 二．工程概况 1 三．工程地质条件 1 四．主要技术指标 5 五．设计概要 5 六．结构设计 10 七．隧道防水 11 八．应使用施工与质量验收规范 17 九．主要工程数量 18 十．施工组织 20 十一．现场准备 23 十二．本段工程特点、重点、难点及相关措施 23 十三．施工方案 28 十四．施工机械配备 53 十五.工 程 进 度 计 划 57 十六. 确保工程质量、安全的措施 57 十七.文明施工、环境保护措施 74 一．编制依据 1、《工程施工合同》 2、道路带状地形图 3、路网规划图（电子版） 4、道路沿线各相关单位、部门所提出的书面意见和建议。 5、《排水规划》； 6、施工图纸及招投标文件。 二．工程概况 红星路南延线是天府新区.1. 气象水文 根据成都气象台观测资料表明，成都地区属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少冰雪。年平均降水量mm最高年(1937年)达1820.7mm,最低年(1969年)为603.3 mm。丰水期为6～9月份，降水量占全年降水量74%，枯水期1～3月份，其余为平水期。丰、枯水期地下水水位年变化幅度为1.50～2.50m，蒸发量多年年平均为子阱异质结激光器1020.5mm，相对湿度多年年平均为82%。 多年年平均气温16.，极端最高气温37.3，极端最低气温-5.9。 多年年平均风速为1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速为27.4m/s（1961年6月2日），最多风向为北及北东风向，多年年平均风压力为140Pa，最大风压力为250Pa。 .2. 地形地貌 位于，为岷江水系级阶地，阶面高程m～m，平均高程m，一般高出m～m，阶地上为。 .3. 地层岩性 根据钻探取样，桥址区出露和揭露的地层主要为：第四系全新统人工堆填（Q4m）、第四系新统（Qal）冲洪积层（Qal+pl）的卵石中生界系上统灌口组（K2g）岩等组成，现自上而下分述如下： .3.1. 第四系全新统人工堆填（Q4m） 填土（Q4m）： 杂~灰黑色，松散，稍湿，主要由及等组成，含少等。该，层厚0～6.50m。.3.2. 第四系全新统（Q）Q3al）： 灰黄色～褐黄色，稍湿，中密，主要由粉粒、粘粒等组成，含少量铁锰氧化物。该层在拟建场地内分布普遍，局部地段缺失，层厚0.50～3.10m。 淤泥质粉土（Q4al）：，，，层厚～0m。 细砂（Q3al）： 灰色~灰黄色，湿，松散，局部为粉砂。主要由石英、云母、长石等组成，该层，层厚0～2.60m 3.3.3. 第四系全新统冲洪积层Q4al+pl） 中砂（Q4al+pl）：～灰黄色，湿，松散，矿物成分以石英、长石为主，夹少量云母片。该层分布于卵石层顶板或呈透镜体分布于卵石层中，N120锤击数.0～.0击，层厚0～0m。 卵石Q4al+pl）： 灰色，松散～密实，湿～饱和，卵石成分由花岗岩、灰岩、石英岩、玄武岩及砂岩等组成，次圆～圆状，卵石层充填物主要中细砂，一般粒级组成：φ200mm 占5%，200～60mm占%～60%，60～20mm约15%，20～2mm 占15%～25%，余为中细砂，局部砂、砾透水性好根据钻探揭露和N120超重型动力触探原位测试结果判别，卵石按其密实度可分为松散、稍密、中密、密实卵石四个亚层： (1)松散卵石：卵石含量为50～55％，N120击数≤击/10cm； (2)稍密卵石：卵石含量为55～60％，N120击数～击/10cm； (3)中密卵石：卵石含量为60～70％，N120击数～击/10cm； (4)密实卵石：卵石含量＞70%，N120击数＞1击/10cm。.3.4. 中生界上统灌口组 泥岩（K2g）：紫红色，稍湿～湿，泥质胶结，中～厚层状构造其结构已部分破坏，含大量粘土矿物，软，风化裂隙很发育，岩芯极破碎，可用手折断或捏碎。紫红色，稍湿～湿，泥质胶结，中～厚层状构造，主要呈中风化，其结构部分破坏，风化裂隙较发育，岩石完整，岩芯呈0～0cm短柱状较硬该层未揭穿，最大揭露厚度m。（K2g）：紫红色，稍湿～湿，泥质胶结，中～厚层状构造，主要呈中风化，其结构部分破坏，风化裂隙较发育，岩石完整，岩芯呈20～0cm短柱状较硬；厚度0～0cm的强风化泥岩层（其结构已部分破坏，含大量粘土矿物，软，风化裂隙很发育，岩芯极破碎，可用手折断或捏碎）。该层未揭穿，最大揭露厚度0m。以上详见工程地质剖面图。 .4. 地质构造及地震烈度 据区域地质资