汽车驾驶技术实践体会介绍.doc

汽车驾驶技术实践体会 “一档起步二档带，三档四档跑的快，挂上五档跑起来，遇到情况踏塞袋”。 有的同志说学会这几句话，你就可以开车了。其实，这不过是一句玩笑话而已。一个合格的汽车驾驶人员，应该了解掌握所驾车的基础知识，掌握一定的驾驶技术，有一定的驾车心理和道德素质，更要有自觉遵守交通法的意识。 汽车驾驶技术的好坏，人们有着不同的看法，有的人认为驾驶动作优美、潇洒就是驾驶技术好。也有的认为行驶中判断车马行人准确，行驶中又快又稳就是驾驶技术好。还有的人认为车辆保养的及时，延长了车辆的使用寿命就是驾驶技术好。让我说前面的三种说法都是对的，但不全面。还应该把安全驾驶经历作为主要标准，来评价一个汽车驾驶人员驾车技术好坏。从事专业汽车司机有一个共同的看法，那就是无论你驾驶的动作多么优美，无论你多么爱护车辆，无论你的服务多么周到，一旦发生了交通肇事，你的驾驶技术就无从谈起。因为，安全行驶才是判断一个驾驶人员驾驶技术的最重要标准。发生车祸与人生疾病是一样的，都是严重地威胁着我们的生命和健康，威胁着家庭幸福和社会稳定。于是，驾车的安全就成了人们普遍关注的问题。汽车的设计者们也把汽车的安全性作为汽车设计中的重中之重。安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷，但是汽车所造成的意外伤害仍然居高不下。这是为什么呢?据有关统计资料显示，由于驾驶者“人为”的失误造成交通肇事占很大比重，再先进的安全设施也无法有效地防止“人为”的错误，特别是在一些紧急情况下，驾驶员的瞬间反应决定了车、人的命运。下面我就从具体的驾驶操作入手，就“安全驾驶汽车”、“掌握驾驶技巧”，谈一点自己的体会。 一、驾驶车辆时的基本动作要求 （一）始终保持正确的驾驶姿势。 我们在驾驶车辆时，为了即安全又顺利完成驾车的目的，你必须有一个正确的驾驶姿势。也就是说，你要端正、放松的坐在你的驾驶椅上，既不能紧张过度（使拙劲），也不可松松垮垮没有力气。正确的驾驶姿势即可以使你消除长途驾车的疲劳，还可以有效保护驾车人的安全。姿势的扭曲还给乘车人带来乘车的紧张和不适。 （二）正确的使用车辆器械。 1、调整驾驶座椅。有很多驾驶者在开车之前，常常会忽略调整驾驶员的座椅位置。若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控器械的灵敏度,甚至导致交通事故，使车辆受到损坏，伤害到自己和他人。因此开车的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。 怎样调整座椅的高度呢？这要看你的爱车的配置情况。配置高的车辆有高度调整手柄，你可以按照要求调整。大部分车辆的高度调整，实际上就是调整座椅靠背前后的位置。调整时你的臀部能尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手的位置，把左右手分别放在转向盘9、10和2、3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示座椅调整的太靠后了，必须把座椅靠背往前挪。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。个子矮的可以采取加座垫的办法。 调整座椅位置前后时，要看你双脚在将踏板踩到底时，还必须能使你的双腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的，一定要把座椅往前移一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向机得机柱上，要保持一定的距离，否则会使你的脚在动作时受到影响，甚至造成反应不及时。总之，要把你的驾驶座椅调整到既不影响视线，又不影响操作，你在上面坐着有舒服的感觉。这里我要提醒大家注意，左脚放的位置不要靠离合器太近，以免抬脚时影响操作。 2、油门踏板的使用。平时驾驶车辆时油门应该是缓缓的踏，也就是慢慢的加油，使发动机转速平稳，换挡时油门、离合器、手档动作要配合默契，采取“缓踩缓抬”、“快抬缓踩”的操作方法。这样即可以驾车平稳，又可以保护你汽车的发动机，延长汽车的寿命。 ⑴、通常油门的使用。踏油门的右脚脚后跟要紧靠在油门下端的驾驶房底板上，用你的脚腕用力的大小控制发动机进油的多少。既不能不敢加油，也不能乱哄油。一个优秀的驾驶人员是决不会随便“乱轰油”的，因为他知道乱加油不仅是造成了浪费（使用化油器的车辆约轰16次就是一公升汽油），更关键的是使你的爱车增加了磨损，减少了车辆使用的寿命。当车辆行驶需保持一定速度的时候，采取油门缓抬、缓踏的办法，这样即可以省油，又可以让你的脚碗得到活动。 ⑵、车辆下坡时的油门控制。车辆下坡时，一般不应该再继续加油，按车辆所行驶的速度稳住油门即可。注意：下坡滑行时你不能熄火滑行，更不能关闭点火开关（钥匙），熄火可以让你的刹车失去真空助力的作用（气刹车无法继续充气）。如果你关闭点火开关，就会“锁住”你的方向盘，使你无法打方向，而发生事故（有的车辆无方向盘锁）。要尽量用发动机的扭力来