事故培训介绍.doc

安全教育培训教案 安质科： 2014年8月 第一部分《煤矿安全规程》 平巷和倾斜井巷运输 ? 第347条?瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定： ?（一）低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。 ?（二）在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆型柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定： ?1.沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护； ?2.有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中； ?3.采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器； ?4.架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。 ?（三）掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆型柴油机车。 ?（五）煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆型柴油机车。 ?第348条 ?机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 第349条?必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。 ?机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 ?（五）必须配置适宜的灭火器。 ?第351条 ?采用机车运输时，应遵守下列规定： ?（一）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 ?（二）正常运行时，机车必须在列车前端。 ?（三）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。 ?（四）列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 ?（五）巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。 ?（六）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。 ?（七）2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。 ?（八）列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。 ?（九）在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。 ?第359条 ?用人车运送人员时，应遵守下列规定： ?（一）每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。 ?（二）严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。 ?（三）列车行驶速度不得超过4m/s。 ?（四）人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 ?（五）双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。 第360条?乘车人员必须遵守下列规定： ?（一）听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 ?（二）人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 ?（三）列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。 ?（四）严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。 ?（五）严禁超员乘坐。 ?（六）车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。 ?严禁扒车、跳车和坐矿车。 ?第361条?井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设备。测定电压时，可使用普通电压表，但必须在揭开电池盖10min以后进行。 ?井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在车库内打开检修。 ?第362条?人力推车时，必须遵守下列规定： ?（一）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。 ?（二）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 ?（三）严禁放飞车。 ?巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 ?第363条?各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。 ?第364条?不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 运输作业站位管理 1.斜坡运输时，所有人员应立即撤离斜坡或撤至躲避硐中，平巷运输时，应在巷帮距轨道的宽度不低于1.0m处等待车辆通过后再行走或作业，严禁在运输中平巷轨道上或斜坡行走、逗留。 2.人力推车时，应站在车辆的后方，手扶矿车扶手、框架或物料末