汽车动力性与经济性介绍.doc

《汽车理论》课程设计 题 目：汽车动力性与经济性研究 姓 名： 班 级： 学 号： 指导教师： 日 期： 目 录 1、任务书 3 1.1 参数表 3 1.2 任务列表 4 2、汽车动力性能计算 5 2.1 汽车发动机外特性计算 5 2.2 汽车驱动力计算 6 2.3 汽车驱动力-行驶阻力计算 7 2.4 汽车行驶加速度计算 8 2.5 汽车最大爬坡度计算 10 2.6 汽车动力特性 13 2.7 汽车动力平衡计算 14 2.8 汽车等速百公里油耗计算 15 2.9小结 16 1、任务书 姓名： 学号： 班级： 姓名： 学号： 班级： 荣威750 汽车参数如下： 1.1 参数表 表1 汽车动力性参数表 名称 参数 名称 参数 发动机的最低转速 600r/min 最高转速 6500r/min 装载质量 418kg 整车装备质量 1567kg 总质量 1985kg 车轮半径 0.32145m 传动系机械效率 0.85 滚动阻力系数 0.013 空气阻力系数×迎风面积 0.484m2 主减速器传动比 5.5 飞轮传动惯量 0.218kgm2 二前轮转动惯量 1.75 kgm2 二后轮转动惯量 1.75 kgm2 轴距 2849 mm 质心至前轴距离（满载） 1.35m 质心高（满载） 0.6m 变速器传动比 Ⅰ档 Ⅱ档 Ⅲ档 Ⅳ档 Ⅴ档 五档变速器 3.583 1.947 1.379 1.03 0.82 表2 汽车燃油经济性拟合系数表 N/（r.min-1） B0 B1 B2 B3 B4 815 1326.8 -416.46 72.379 -5.8629 0.17768 1207 1354.7 -303.98 36.657 -2.0553 0.043072 1614 1284.4 -189.75 14.524 -0.51184 0.0068164 2012 1122.9 -121.59 7.0035 -0.18517 0.0018555 2603 1141.0 -98.893 4.4763 -0.091077 0 3006 1051.2 -73.714 2.8593 -0.05138 0 3403 1233.9 -84.478 2.9788 -0.047449 0 3804 1129.7 -45.291 0.71113 -0-0.000038568 表3 六工况循环参数表 工况 累积行程/m 时间/s 累积时间/s 车速（km.h-1） 说明 Ⅰ 50 7.2 7.2 25 等速 Ⅱ 200 16.7 23.9 25～40 匀加速度为0.25m/s2 Ⅲ 450 22.5 46.4 40 等速 Ⅳ 625 14.0 60.4 40～50 匀加速度为0.25m/s2 Ⅴ 875 18.0 78.4 50 匀速 Ⅵ 1075 19.3 97.7 50～25 匀加速度为0.36m/s2 1.2 任务列表 根据上述参数确定： 发动机的外特性并画出相应的外特性图； 推导汽车的驱动力，并画出汽车的驱动力图； 计算汽车每档的阻力及驱动力，画出各档汽车驱动力—行驶阻力平衡图，求出每档的最高车速，最大爬坡度，通过分析确定汽车的动力性评价指标数值，并计算出最大爬坡度时的相应的附着率； 计算汽车行使的加速度，并画出加速度曲线； 计算汽车动力特性，画出动力特性图，求出每档的最高车速，最大爬坡度，利用动力特性分析确定汽车动力性评价指标数值； 自学汽车的功率平衡图，画出汽车功率平衡图，分析确定汽车的动力性评价指标数值 画出最高档与次高档的等速百公里油耗曲线。 2、汽车动力性能计算 2.1 汽车发动机外特性计算 由于荣威750汽车发动机由试验台架测得的扭矩接近与抛物线，因此用式2-1近似的拟合发动机的外特性曲线。 ---------------------------------------------（2-1） ----------------------------------------------