IC卡操作手册要点分析.doc

操作指南 广西高速公路收费系统 IC卡管理系统 2010-9-13 广西交通科学研究院 广西区高速公路管理局 IC卡系统登陆界面，IC卡系统的登陆用户权限规定是票务员或者是监控员。 站级IC卡管理系统的菜单界面，系统设置部分包括库存设置、收费员管理两项功能。 收费站数据录入项的功能包括：期初输入、监控员发卡、数据汇总、故障卡登记。 收费站打印报表项的功能包括：交接班次报表、交接清单日报表、交接清单月报表、库存流水帐月报、库存流水帐年报、IC卡结存信息、丢卡月报、坏卡月报、其它卡信息月报。 收费站更改数据项的功能包括交接清单数据、结存信息。 系统设置－班次设置：收费站在首次使用本系统之前应该要根据本站的班次设置情况选择设定是三班四倒还是四班五倒，如果没有设置班次都会导致IC卡结存统计和车流量的显示和库存数统计不准确。 系统设置－库存设置：设置本使用单位IC卡库存的上限和下限，当系统的库存数高于上限或是低于下限的时候系统会提示用户应当将多出的卡退回上级或是向上级单位申请增加库存。 如果本单位使用卡箱管理IC卡，必须在卡箱设置处设置使用卡箱，否则无法正确统计出IC卡的使用和库存数。 IC卡系统的收费员管理与票据系统的收费员管理的操作是完全一样的，里面的人员表主要是在监控员发卡给收费员的时候需要选择到。如果需要选择人员不在系统列出的下拉选择表中，可以通过这个收费员管理添加或删除。但本系统的登陆人员的名单不在收费员管理中增加，只能在征费信息系统中由具有管理员权限的工号登陆后进行增加、删除、修改操作。 对于首次使用本系统的，必须在期初输入中登记在开始使用前本收费站的正常卡、坏卡、黑名单卡、未读卡、已读卡、入口作废卡等各类型卡当前的一个库存数量，如果原来已经输入保存后的期初数有误，通过选择年度后点击查询，系统调出当前年份的期初输入，对于调出的库存数可以通过修改功能修改原来输入错误的库存数。 监控员发卡功能是收费站每个班次都要做的工作，每个班次上班前必须先对收费员进行发卡或是发卡箱。首先要选择发卡的班次时间，比如是发2010年8月10日1班次的卡，选择正确的班次后，选择发给的收费员名字，如果是卡箱管理的就选择卡箱处的选择项选择对应的卡箱号，填写正确的发卡数，记帐人就是登陆系统的人员的名字，如果有特别需要说明的在备注部分说明，所有信息填写正确后点击保存按钮，系统将保存输入内容。如果监控员发卡的记录保存后发现原来保存的数据有误，必须到监控员发卡的查询处修改原来输入的内容并重新保存。 如果发现2010年8月14日1班次的监控员发卡信息有误，点击“发卡查询”选项，系统列出当前班次的发卡记录信息，对于需要调整的记录，通过点击“编辑”操作对有误的数据进行修改，对于完全多余的记录可以通过“删除”操作将多余记录删除，多余记录不删除将会影响到卡的库存数不正确。 选择交接班数据汇总功能，系统生成对应班次的数据汇总表，但有一点是必须要注意的，只能是先生成了交接班次报表以后才能生成交接班数据汇总表，否则可能无法生成汇总数据。 对于一些特殊类型卡比如：丢卡、坏卡、其它卡等的信息要通过信息登记表找到特殊卡的入口信息和出口信息，并将特殊卡的车辆入口和出口信息记录保存下来。输入特殊卡车辆的入口收费站名称、车号、车类和车辆的进站日期，点击查询系统将符合条件的车辆信息列出来，检查系统列出的入口和出口信息是否正确，如果列出的信息都正确，点击“保存”按钮，系统将保存对应特殊卡的信息。如果要查询原来生成过的特殊卡的信息表请选择“查询报表”功能列出对应月份的特殊卡信息表。 特别说明：查询车辆入口信息时，如果输入完全车牌后，其它查询信息的输入项正确，但还是无法查询出入口车辆信息，请将车牌号的输入部分该为只是输入后四位车牌，如果还是查询不出来将车牌输入为后三位车牌，最后只能是输入三位车牌，少于三位车牌系统不完成查询功能。 如果原来保存的司机丢卡信息有误，可以到司机丢卡月报查询功能中通过更新功能修改错误的输入信息。 交接班次报表用于生成每个班次下班时候的入口和出口分别发出和退回的IC卡数量，领入数是监控员在监控员发卡的地方输入，退回卡数由系统根据车道数据自动生成汇总，对于非车道记录有的IC卡的使用数需要到更改数据的交接清单数据中手工修改相应的数字并保存。 在交接班次报表中如果选择了班次记录后点击“查询”按钮，系统出现以上的提示信息，说明原来已经生成过该班次的交接班次报表，如果所选择的班次报表已经做过手工修改，这时候你需要选择“取消”按钮显示报表，如果选择“确定”按钮，系统会从原始数据中重新生成报表，原来手工做过的修改就会被覆盖不存在，因此在进入该操作时请注意选择是否要重新生成新的报表