电梯系统作业指导书要点分析.doc

1.0适用范围 适用于公司范围内的电梯系统作业。 2.0电梯保养 2.1电梯保养分为半月检、季检、半年检、年检； 2.2电梯保养委托电梯维保专业公司进行，分包方必须具备劳动局颁发的资质证书，并且必须通ISO9000质量管理体系认证； 2.3保养内容必须符合质量技术监督局相关的要求，电梯运行必须有年检合格证书，并证书在有效期内； 2.4物业服务中心应当每半月依据《电梯周检表》的内容对外包方的电梯半月保养工作进行监督并签字确认和存档； 2.5物业服务中心应当每季度依据《电梯季检表》的内容对外包方的电梯每季度保养工作进行监督并签字确认和存档； 2.6物业服务中心应当每半年依据《电梯半年度检表》的内容对外包方的电梯每半年保养工作进行监督并签字确认和存档； 2.7物业服务中心应当每年度依据孝感市劳动安全部门的《电梯定期检验记录》的内容对外包方的电梯每年度保养工作进行监督并签字确认和存档； 2.8电梯进行检修（含紧急抢修和例行保养）时，物业服务中心应当派人到现场确认； 2.9每半月物业服务中心应当在《孝感市特种设备质量安全检测所.孝感市电梯及自动扶梯运行、维修保养工程及检测工作记录簿》上签字确认和存档。 3.0 曳引机维修保养 3.1减速箱 减速箱内的油量应保持在油尺或油镜的标示范围内，齿轮油应符合反指定要求 3.1.2减速箱内的油质要保持清澈当发现有明显杂质或变质时应尽收快安排更换新油，对新使用的减速箱一年内需更换新油，之后四年更换一次 注：一般载客电梯使用#360号油：载货电梯使用#460号油 3.1.3减速箱内的油温不可超过85℃及头尾承轴的温升不可高于60℃。否则便应停机检查其原因 保养周期： 3.1.4蜗轮蜗杆轴承应保持合理的轴向间隙，当电梯换向时，如发现蜗轮轴与蜗杆出现明显流动情况时，应采取适当措施减少轴承的轴向间隙 3.1.5当电梯运行中发现轴承有撞击、磨削等之不正常噪音时，应进行紧急修理及调整。但经合理后仍不能排除此故障时，应考虑更换轴承 保养周期： 3.1.6当减速箱使用日久，蜗轮杆的齿牙磨损很大，这时应安排详细的检查及维修，如不能修理便应把蜗轮和蜗杆更换 3.2制动器 要定期限检查制动的操作情况及进行维修，确保制动器动作灵火可靠，各活动部分应保持清洁，定期注油润滑。对于磁铁心的表面，必要时可涂上石墨粉润滑 保养周期： a)制动靴被松开时，制动片与制动鼓间的周围空隙应均匀，最大不得超过0.7MM，如间隙过大时便须进行调校 b)制动器的磁铁心之行程要保持有适当距离，以免制动器线圈过热 c)制动片的厚度必须大于4MM，如发现制动片的厚度少于4MM便需把它更换 3.3曳引轮和导向轮 要确保曳引轮和导向轮上各条缆坑清洁干净，不容许在缆坑中涂上任何润滑油 保养周期； 3.3.2检查导向轮有钢缆绕过的范围内适当位置要装有管位缆栅，缆栅与钢缆间之空隙不能大于钢缆半径，以防止钢缆松脱和移位 保养周期： 3.3.3要检查及确保曳引轮各条缆坑磨损一致，如发现各缆坑之间的磨损差距最大达到牵引钢缆直径的1/10或以上时，便要尽快安排车削缆坑工程使各条缆坑深度均一致 保养周期： 3.3.4对于带切口的半圆缆坑，当缆坑磨损至切口深度只有或少于2MM时，便要安排车削缆坑工程使切口回复为原本之深度 保养周期：半年 3.4马达及速度反馈装置 马达各部分要保持完好及清洁，不可让水或油浸入马达内部应经常吸去磨打内部、铜头和电刷等部位的灰法尘及炭粉 3.4.2马达的各轴承要注入充足及适当的润滑油，并须定期更换或补足 3.4.3当马达使用日久，转子和轴承便会出现磨损，如磨损过大时马达运转产生不平稳现象，噪声增大，这时便须更换轴承 3.4.4应确认马达的电气绝缘在良好的状态。绝缘测试须每半年进行一次，测试点为马达绕组线圈对地之间的绝缘电阻，测试电压为DC1000V 允许绝缘电阻：1M欧姆或以上 3.4.5测速发电机定期检查、清扫电机的内的炭粉和轴承注油。发现炭刷损蚀和轴承磨损严重，应尽快安排肇事部件 保养周期； 4.0选层器及控制柜 .1选层器 定期检查传动钢片的状态，应定期注油在油绵上以保持钢片表面润滑，当发现有断齿或裂痕时，应及时修理或更换 保养周期： 4.1.2选层器的活动触头底盘动作要灵活，导柱按需要而注稀润滑油，减速箱，传动链及各活动部件均需要有足够润滑，要定期检查及注油 4.1.3动静触头的接触可靠性及压紧力要定期检查，如需要要给予适当调理。触头表面要保持清洁，定期清除垢积，保证触头表面平滑，如发现有烧鸡蚀不平，应用细锉修平。当发现触头磨损严重时，应尽快更换 4.1.4各传动链条要保持适当张紧力。按下/拉坳链条时，其摆幅要按不同之使用情况分别在个别的指定范围内。当发现松弛时，应予适当的调整 活动架传动链条张紧力：10 —15MM 源动力传动张紧