瓦斯煤尘事故介绍.doc

瓦斯煤尘事故 新汶华丰矿煤尘事故 事故时间：1968年10月24日15时10分 事故地点：一号井-210水平十五层南石门 事故类别：煤尘爆炸 死伤人数：死亡108人 伤66人 事故经过： 一九六八年十月二十四日下午三点十分，华丰矿一号井-210水平主要生产大巷（全长840米）发生了严重的煤尘爆炸事故（简称10。24事故）根据现场观察分析，共四个爆炸点，是由-210水平十五层南石门迎头（半煤岩）因放炮时残药着火而引起的局部煤尘爆炸（硐室口大巷水泥棚子一侧向西倒，一侧向东倒），由局部爆炸引起-210水平运输大巷、主井筒、主井井底车场、三采区溜煤下山车场等四个煤尘飞扬严重地点连续爆炸。这次事故的损失严重，造成108名职工牺牲，66名受伤。受这次事故影响的有三个采区（三采区、二采区、六层采区），六个回采工作面，四个掘进迎头。破坏井巷1050公尺，轻微破坏的253公尺。破坏通风设施35个（其中风 20个，密闭15个）。损坏机电设备7台，电缆6430公尺，电机车架线1600公尺，通讯线22300公尺，全矿停产25天。 该矿属于有煤尘爆炸危险矿井。事故发生前该矿一号井的生产集中于西异三个采区（二、三采区和六层二采区），-210水平主井车场大巷，特别是十三层西大巷煤尘飞扬积存十分严重，从三采区31302面下头接至二采区车场400公尺巷道内煤尘厚度达10~40公分不等，煤尘布满了西大巷的支架上、电缆上、管子上、底板上。大巷迎风行人睁不开眼，走路象踩雪一样，有的地方煤尘埋住轨道，如果大锤丢在底板上即可埋住。 产生煤尘和煤尘爆炸的原因分析： （1）三采区南石门的掘进迎头，通风不好，没有洒水防尘措施，是使迎头干燥，煤尘保佑存，温度高和残药着火造成煤尘爆炸的原因之一。在施工措施中，只规定了水泵供水，后改为用水包供水，这个供水也是解决湿式凿岩的进入半煤岩用水包供水根本起不到防尘作用。该迎头煤尘大，工人反映，工作时煤尘飞扬，对面工作看不清脸，矿灯的亮光发红，在这个迎头工作的队长马玉林曾把该迎头存在的问题向矿作过汇报，矿当面答应研究解决，事后从未研究和采取措施处理解决。以前迎头曾发生过残药着火，是用炮泥堵死的，经分析本次事故也是迎头的残药着火，引起煤尘爆炸。 （2）31302工作面下行风，是产生煤尘飞扬与积存的生要因素。三采区于一九六七年投产，当时（十三层）31301和31302两个工作面的回风是经由-90水平西大巷至三号井回风。一九六八年巷道失修严重，行人不安全，维修费用大，丢煤柱。年以局矿决定报废了-90西大巷。由于新的回风线路经老空区，漏风大，造成三采区31302工作面下行风，致致使工作面打眼、放炮、出煤等工序中产生的大量煤尘飞扬积存于-210大巷，当下行风后，虽采取了扒通-210付巷，在-150十三层中间巷设风门，修复天字井等三项措施但都有是无效的，因此，31302面的下行风是报废-90水平西大巷造成的，以致造成煤尘飞扬积聚。 （3）在三采区西异十三层开采运输方式是在-210水平单轨主要运输大巷直接接车，不仅造成电车顶车运输违犯保安规程，而且在巷道断面小，风速大，接车口煤尘大量飞扬的情况下，不搞洒水防尘设施和建立 有效的防尘管理制度，严重违犯了“有煤尘爆炸危险的矿井必须建立煤尘管理制度”的保安规程，使-210主要运输大巷煤尘大量飞扬与积存，后来在职工群众的强烈要求下，只有在接车点安装了一台小消泵防尘，但由于不光派人管理，利用水沟中的水经常开不起耱来，因此用用停停，根本不起防尘作用。六八年历次安全检查或检修防尘水泵和清扫煤尘的项目，修正由于不重视这项工作，每次都是使清理煤尘落空，或者干扫一下装几车了事。六八年国庆休修时确定按水泵冲洗大巷，煤尘清除装车，但由于没有重视这项工作，在检修前一天，一号井通风负责人汇报电缆水泵不好解决，因此改为干扫装车清理。直至事故发生煤尘问题始终没有解决。当然就是接车点的小泵正常使用（不起喷雾作用）国庆检修中用水冲洗，也不能从根本上防止煤尘爆炸，因为这只虽局部措施，根本解决不了南石门31302面下行风和运输过程中产生的煤尘不往大巷飞扬与积存的问题。 （4）华丰矿一号井-210水平大巷煤尘飞扬严重，工人有强烈的反映，局里检查工作的同志都提出过意见，但从未从技术管理上采取有效措施，局里检查工作提出了煤尘严重的程度，并让迅速采取措施，但过后无行动。 事故原因： 1、技术上的违章是事故发生的重要原因 在生产过程中不按技术规程办事，违章作业，采取错误的技术措施是造成-210整个大巷煤尘大量飞扬与积存的重要原因。华丰矿在地质报告中明确指出系属于有煤尘爆炸的矿井。对这类问题从技术上如何处理亦有明文规定，但从未组织编编制防尘洒水设计和提出防尘技术措施和煤尘管理制度，在煤尘技术管理上任意违章。为了要炭不要命，在技术上采取了违章作业的措施，如报